備受關(guān)注的第十屆國(guó)際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)于2010年5月26日至28日在北京展覽館隆重開(kāi)幕。本次展會(huì)室內(nèi)外總展出面積達(dá)到40,000平方米，國(guó)內(nèi)著名客車廠商和國(guó)內(nèi)外零部件公司悉數(shù)參展。與以往不同的是，此次展會(huì)增設(shè)了最佳公路客車獎(jiǎng)。在展會(huì)上，除了概念車、豪華車、全球首發(fā)車以及各種品牌的時(shí)尚新車外，一些高檔豪華客車也憑借不同于轎車的獨(dú)特氣質(zhì)，成為本次車展的主要看點(diǎn)。作為客車行業(yè)后起之秀的福田歐V，攜帶旗下BJ6850、BJ6115、BJ6125一層半、BJ6123混合動(dòng)力四輛客車隆重參展，吸引了諸多媒體、經(jīng)銷商、客戶的廣泛關(guān)注。

福田歐v客車新品揭幕儀式

   “國(guó)際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)” 是國(guó)內(nèi)唯一由交通運(yùn)輸部主辦的國(guó)際性專業(yè)展覽會(huì)，每?jī)赡昱e辦一屆。目前它已成為我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)內(nèi)最有影響力、規(guī)模最大的國(guó)際性展會(huì)之一，在國(guó)內(nèi)外均享有較高聲譽(yù)。各個(gè)廠家都把這次展會(huì)看作是對(duì)內(nèi)對(duì)外的一個(gè)重要窗口，蘊(yùn)藏著巨大商機(jī)，因此也成為各廠商進(jìn)行品牌推介、產(chǎn)品推廣的一次絕佳機(jī)會(huì)。

   福田歐V在此次展會(huì)上排出了BJ6125一層半、BJ6123混合動(dòng)力、BJ6115、BJ6850四輛全承載豪華客車，他們以其先進(jìn)的尖端技術(shù)再次贏得了專家們的一致贊揚(yáng)。歐V客車用獨(dú)有的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)再次詮釋了新一代安全客車?yán)砟睢?/p>

   福田歐V自主研發(fā)客車全承載技術(shù)

   福田歐V客車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次參展的車型都是福田汽車最新研發(fā)的客車產(chǎn)品，展出的福田歐V四輛豪華客車均采用了自主研發(fā)的全承載車身結(jié)構(gòu)，輕量化設(shè)計(jì)，整車采用高強(qiáng)度材料，實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度低重量，較同類承載車型強(qiáng)度提高30%，車身重量降低5-10% ，率先實(shí)現(xiàn)并滿足ECE R66法規(guī)要求，結(jié)構(gòu)安全性顯著提高，有效保護(hù)乘員安全。

   據(jù)專家介紹，全承載客車結(jié)構(gòu)是由矩形鋼管構(gòu)成的格柵式結(jié)構(gòu)，上下部結(jié)構(gòu)形成一個(gè)整體，通過(guò)骨架梁形成有效封閉的力環(huán)結(jié)構(gòu)，整個(gè)車身參與載荷，能在受力時(shí)迅速將力均勻分解到整車各處，避免單點(diǎn)承受外力，車身各個(gè)部分受力更加均勻，在受撞擊時(shí)保證車廂變形最小，確保乘客的人身安全。在具有較大的抗扭性、格柵式結(jié)構(gòu)底架上，配置發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋等總成，有效保證各總成相對(duì)位置關(guān)系。同時(shí)框架式結(jié)構(gòu)使車身重量得以減少，行駛時(shí)平穩(wěn)、輕便，進(jìn)一步提高車輛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性。

   福田歐V汽車公司旗下的全承載客車均進(jìn)行高強(qiáng)度的實(shí)車試驗(yàn)驗(yàn)證，以確認(rèn)滿足整車結(jié)構(gòu)可靠性要求。例如，歐V BJ6125客車除經(jīng)過(guò)了6萬(wàn)公里可靠性試驗(yàn)上，更是在正常試驗(yàn)的基礎(chǔ)上一步強(qiáng)化測(cè)試，通過(guò)經(jīng)歷各種路況及惡劣環(huán)境，來(lái)確認(rèn)整車安全性能。
歐V BJ6125一層半精品城間客車

   作為整個(gè)商用車展臺(tái)亮點(diǎn)之一的歐V BJ6125一層半城間客車，采用全新歐款造型，專利自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)，體現(xiàn)歐V客車高端產(chǎn)品ID風(fēng)格。采用國(guó)際、國(guó)內(nèi)高端零部件資源，標(biāo)配盤式制動(dòng)器帶自調(diào)隙裝置、配置ABS、電渦流緩速器，高質(zhì)量的制動(dòng)元件進(jìn)一步提升了制動(dòng)的安全性。采用智能控制電子風(fēng)扇冷卻系統(tǒng) ，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳工作區(qū)域內(nèi)，同時(shí)整車油耗可降低 3～5％。整車噪聲控制，滿足車外加速噪聲小于 80dB(A)，車內(nèi)噪聲100km/h時(shí)低68dB(A)。更值得關(guān)注的是整車采用全承載結(jié)構(gòu)，具備了全承載產(chǎn)品的一系列優(yōu)勢(shì)，如：整體受力，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好，重量輕；被動(dòng)安全性好；車輛質(zhì)心更低，有利于提高車輛的行駛穩(wěn)定性；具備更好的燃油經(jīng)濟(jì)性；最佳的車輛空間利用率，同等級(jí)乘員最多，同高度行李艙容積最大等等。整車一經(jīng)亮相便受到眾多媒體的關(guān)注和廣大客戶的追捧。

福田歐v客車新能源公司總經(jīng)理

   福田歐V在此次展會(huì)上強(qiáng)力推出四款豪華客車，再一次展示了歐V客車強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。目前，全承載產(chǎn)品的差異化和技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)已經(jīng)在競(jìng)爭(zhēng)中逐漸顯現(xiàn)。福田歐V自主研發(fā)的全承載技術(shù)日益成熟，產(chǎn)品系列的不斷完善，將形成歐V客車的核心競(jìng)爭(zhēng)力！

   致力于全承載技術(shù)研發(fā)的同時(shí)，福田歐V積極響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排號(hào)召，探索與開(kāi)發(fā)新能源科技領(lǐng)域。目前，已在氫燃料電池城市客車、純電動(dòng)客車、混合動(dòng)力城市客車、NG城市客車等領(lǐng)域取得重大突破與發(fā)展。

    福田歐V客車經(jīng)過(guò)幾年快速成長(zhǎng)，已經(jīng)邁進(jìn)了高速發(fā)展的軌道?，F(xiàn)代化的企業(yè)管理，先進(jìn)技術(shù)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用，成熟的市場(chǎng)運(yùn)作方式，使福田歐V客車品牌迎來(lái)新的飛躍。