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滿眼盡綠 “價值”宇通耀目京城

發(fā)布時間:2010年05月27日 22:00 作者:席蕾 來源:客車網(wǎng)[m.cpehywm.cn]

    2010年5月份,客車業(yè)有兩件事值得大書特書。


    第一件是,由交通運輸部主辦的第十屆國際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會于5月26日-5月28日在北京舉行,數(shù)十家客車企業(yè)云集,宇通客車以500平米最大參展面積、5款創(chuàng)新車型,為交通技術(shù)與設(shè)備展添上了濃墨重彩的一筆。同時,宇通作為客車行業(yè)的唯一代表參加了綠色交通主題館的展示。在5月26日晚舉辦的“中國道路運輸杯”頒獎晚宴中,宇通一舉獲得2010年度最佳公路客車獎(ZK6146HQKA)、2010年度最佳新能源客車獎(ZK6125EGAA)、2010年度最佳公交客車獎(ZK6180MGQA9),成為展會最耀眼的明星。

 

第十屆國際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會開幕式

第十屆國際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會開幕式


    另一件是,1~5月中國客車業(yè)呈現(xiàn)良好增長態(tài)勢,中國客車正迅速崛起為世界客車制造業(yè)的中心。中國客車領(lǐng)軍品牌——宇通客車更以卓越的業(yè)績,帶動著整個產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展。

 

交通部部長李盛霖蒞臨臨宇通

交通運輸部部長李盛霖蒞臨宇通


    5月份的客車行業(yè),堪稱“宇通月”。


    滿眼盡綠  “價值”之花精彩綻放


    如果是說2009是中國汽車業(yè)的綠色啟動年,那么,2010就是中國汽車的綠色元年。據(jù)專家預(yù)計,在這一年里,新能源汽車的需求量有望達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的11000輛左右,更多二三線城市將沐浴到綠色環(huán)保的陽光。

 

宇通展臺前吸引眾多參觀者

宇通展臺前吸引眾多參觀者


    同樣,作為中國客車領(lǐng)軍品牌的宇通客車,在這一年里快馬加鞭,在新能源客車領(lǐng)域取得了累累碩果,正與“綠色元年”遙相呼應(yīng)。此次攜5款車型,主打的也是綠色環(huán)保價值理念。分析來看,宇通此次展現(xiàn)在觀眾面前的,主要有兩種綠色。一種是新能源客車的“墨綠色”,以ZK6125EGAA電動車、18米混合動力ZK6180MGQA9為載體,其特點是純電動和混合動力技術(shù),優(yōu)秀的整車匹配,以及自主研發(fā)的新能源客車核心技術(shù),帶給城市以節(jié)能減排、低碳出行的美好;另一種是傳統(tǒng)動力客車的“淺綠色”,以13.7米一層半歐IV客車、12.5米中型機(jī)場擺渡車、25米BRT客車等為代表,其鮮明特色是雖為傳統(tǒng)柴油動力,但依托宇通對客車的深刻理解以及全車各大總成的完美匹配,節(jié)油性能十分突出,稱得上是柴油客車節(jié)能環(huán)保的先鋒和典范。

 

宇通客車(左三)獲得三項大獎

宇通客車(左三)獲得三項大獎


    下面,就讓我們來領(lǐng)略一番宇通創(chuàng)新技術(shù)的風(fēng)采。


    ZK6125EGAA是國內(nèi)首臺燃料電池增程式電動車,獨有的技術(shù)及節(jié)能優(yōu)勢使之當(dāng)之無愧成為引領(lǐng)節(jié)能減排的方向標(biāo)。整車線條流暢時尚,引領(lǐng)與國際同步的都市形象;采用宇通自主研發(fā)的電驅(qū)動系統(tǒng),采用燃料電池后,氫燃料彌補(bǔ)了電池能量密度低的弱點,續(xù)駛里程達(dá)到300公里,并使電池容量降低50%,保證了整車的有效承載能力,實現(xiàn)了零排放,代表著宇通在新能源領(lǐng)域的積極探索。

 

宇通首臺燃料電池增程式電動車ZK6125EGAA

宇通首臺燃料電池增程式電動車ZK6125EGAA


    ZK6180MGQA9是宇通研發(fā)的一款18米混合動力公交車,是國內(nèi)首次把混合動力技術(shù)集成到18米BRT車型上,具有大容量、低排放、低運營成本的特點。混合動力技術(shù)與BRT的結(jié)合是短期內(nèi)解決城市公共交通問題最有效的方式,對我國城市客車的技術(shù)發(fā)展具有重要意義。這款車采用宇通自主研發(fā)的雙模式混合動力系統(tǒng),集成了串聯(lián)、并聯(lián)技術(shù)特點,能根據(jù)實際行駛工況靈活改變工作模式,整體效率高,節(jié)油潛力超過30%;整車線條流暢,外觀新潮時尚,堪稱現(xiàn)代都市一道流動的風(fēng)景線;不但能滿足快速交通系統(tǒng)對車輛的要求,而且利用混合動力技術(shù)有效地降低了排放和車輛的運營成本,是科技、環(huán)保理念的充分體現(xiàn)。

 

宇通ZK6180MGQA9混合動力公交車

宇通ZK6180MGQA9混合動力公交車

 
    13.7米一層半歐IV客車ZK6146HQKA,是一款大容量、新造型和全承載的公路客車。它比市場上同類車型多2-4個座位,大大提高了用戶的運營效率;駕駛員空間區(qū)域更大,可放置殘疾人座椅,更具人性化。它使運輸效率、人性關(guān)懷和節(jié)能環(huán)保緊密融合,從而成為客車運輸?shù)男碌浞丁?/p>

 

宇通13.7米一層半歐IV客車ZK6146HQKA

宇通13.7米一層半歐IV客車ZK6146HQKA


    12.5米中型機(jī)場擺渡車ZK6130BD是國內(nèi)首款發(fā)動機(jī)后置機(jī)場擺渡車,其超長軸距、超大空間使得行駛更安全和舒適,完全滿足一、二線機(jī)場的特殊需求。

 

宇通12.5米中型機(jī)場擺渡車ZK6130BD

宇通12.5米中型機(jī)場擺渡車ZK6130BD

 


    25米ZK6251G BRT客車,采用流線型子彈頭式造型設(shè)計,不但美觀時尚,在速度和動力上也有卓越表現(xiàn)。最引人注目的是,ZK6251G車長為25米,采用雙鉸接系統(tǒng),可以在同一時間以更快的速度運送更多的乘客,進(jìn)而有效解決北京、上海等大都市交通擁擠難題。在乘坐舒適性上,ZK6251G新品也有著不凡成績,由于前橋采用獨立懸架,大大降低了整車地板高度,使過道通道增加到940mm,這種擴(kuò)展出來的空間對于上下班高峰期備受擠車難困擾的乘客來說是一個“福音”。此外,這種設(shè)計允許單側(cè)車輪有較大跳動空間,提升了彈簧的平順性,更小的轉(zhuǎn)彎半徑使司機(jī)和乘客即便在轉(zhuǎn)彎時也不會有太大不適感。低地板布置設(shè)計使乘客在上下車時更方便安全,尤其是老年人或腿腳不靈便的乘客在上下車時也能輕松安全邁過,而四個對開乘客門則使乘客們節(jié)省上下車時間,有效緩解公交進(jìn)站因人流量太大導(dǎo)致的上下車遲滯壓力,為整個城市的便利出行提供寬松條件。

 

宇通 25米ZK6251G BRT客車

宇通 25米ZK6251G BRT客車


    不一樣的宇通  同樣的“價值”


    在車展上,宇通以“綠色”和“價值”帶給觀眾不一樣的享受。一方面,宇通在客車產(chǎn)品開發(fā)及技術(shù)研發(fā)上不遺余力節(jié)能減排;另一方面,宇通也為客運用戶提供了精準(zhǔn)的全程運輸解決方案——25米BRT、12.5米中型機(jī)場擺渡車、18米混合動力客車等等,各自都代表了宇通針對不同細(xì)分市場的解決方案與產(chǎn)品。

 
    在車展外,宇通同樣以自身的健康可持續(xù)發(fā)展,帶給社會更多的價值與回報。數(shù)據(jù)顯示,2010年,宇通集團(tuán)各項業(yè)務(wù)板塊均實現(xiàn)大幅增長,發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,實現(xiàn)了良好開局。1~4月,宇通客車板塊銷售整車10365臺,同比增加4146臺,增幅66.7%;實現(xiàn)客車整車第三方銷售額38.27億元,同比增加15.65億元,增幅69.2%。其中國內(nèi)銷售整車9354臺,增幅52.4%;銷售額34.01億元,增幅53.6%;海外出口再創(chuàng)行業(yè)第一,1~4月銷售整車1011臺,增幅1163.8%,;銷售額4.26億元,增幅774.1%。

 


    更難能可貴的是,今年1-4月份,宇通的市場占有率持續(xù)提升,相對競爭力不斷提高,再次體現(xiàn)出她在行業(yè)中的競爭優(yōu)勢及龍頭拉動作用。毫無疑問,以宇通為代表的客車領(lǐng)軍品牌做大做強(qiáng),對于提升客車技術(shù)與管理創(chuàng)新、促進(jìn)客車業(yè)的進(jìn)步與騰飛、提高客運業(yè)的運輸效率與安全,乃至落實科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會、推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展都可謂意義重大。


    曾幾何時,當(dāng)宇通“為您創(chuàng)造更大價值”的理念首倡之日,贏得業(yè)內(nèi)一片贊許之聲,價值風(fēng)潮很快流行起來,更多的同行投身到客戶價值與社會價值的創(chuàng)造中,客車業(yè)技術(shù)水平、工藝制造和服務(wù)理念有了一個大的飛躍,全行業(yè)更是受益匪淺。而今,“為您創(chuàng)造更大價值”理念歷久彌堅,在2010這一客車業(yè)的恢復(fù)年中繼續(xù)“開枝散葉”,澤被著越來越多的客運用戶與乘客。


    熟悉乃至不熟悉宇通的人也許都記得,一場名為“宇通杯”的首屆全國交通運輸行業(yè)機(jī)動車駕駛員節(jié)能技能競賽,在2009年行遍全國25個省市自治區(qū),累積賽程4萬多公里,共組織節(jié)能駕駛培訓(xùn)138場,培訓(xùn)駕駛員1萬余人。國家交通運輸部部長李盛霖對此評價認(rèn)為,首屆“宇通杯”社會效益斐然,一來展示了道路運輸業(yè)節(jié)能減排的潛力,二是強(qiáng)化了綠色駕駛理念,三則展示了廣大道路運輸駕駛員奮發(fā)向上、銳意進(jìn)取的精神面貌和高超的駕駛技能。


“非創(chuàng)新無以開新局,非主動無以言創(chuàng)新”。宇通今日的成就,正是她在客車領(lǐng)域,以及新能源汽車領(lǐng)域厚積薄發(fā)、不斷創(chuàng)新進(jìn)取的結(jié)晶。連續(xù)八年蟬聯(lián)中國客車產(chǎn)銷第一的宇通集團(tuán),一直將客戶需求放在第一位,以客戶為中心,為客戶持續(xù)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)價值、使用價值和形象價值。


    2009年,全球唯一專注于客車試驗研究的試驗中心、整車陰極電泳自動生產(chǎn)線、淋雨檢測線等大手筆先進(jìn)設(shè)備陸續(xù)在宇通投入使用,宇通客車身上的耐用基因、可靠基因和節(jié)油基因大大提高,進(jìn)一步拉開與競爭對手的差距;同時,宇通組建了新能源產(chǎn)品部,大力整合內(nèi)外部資源,為新能源車產(chǎn)業(yè)化做準(zhǔn)備。經(jīng)過長期技術(shù)儲備和開發(fā),宇通已經(jīng)掌握新能源客車的整車控制和汽車電子等關(guān)鍵技術(shù),在整車控制、電機(jī)控制、汽車電子等方向上形成了以博士等高層次專業(yè)人才為核心的人才梯隊,宇通新能源客車批量在鄭州、杭州、昆明等城市投放,獲得各地公交用戶的廣泛認(rèn)可與青睞……


    古人云,千里之行,始于足下。不一樣的宇通、日新月異的宇通、永遠(yuǎn)進(jìn)取的宇通,展現(xiàn)在世人面前的,是始終如一的“價值”理念與踐行。

 

鏈接:http://m.cpehywm.cn/buses/2010/0527/article_21052.html
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