2010年5月26日晚，由國家交通運輸部主辦，交通運輸部科學研究院、北京市貿(mào)促會、中國公路車輛機械有限公司聯(lián)合承辦的第十屆國際交通技術與設備展覽會“中國道路運輸杯”頒獎晚宴中，青年汽車集團攜帶的3款車輛箭無虛發(fā)，全部獲獎。其中混合動力新能源客車JNP6120GHP-1喜獲2010年度最佳公交客車獎，13.7米新造型歐四客車JNP6140FK和12米豪華旅游客車JNP6127EA喜獲2010年度最佳公路客車獎。

  高端王“斬獲”年度最佳公路大獎
 
   作為中國高端客車第一品牌的青年汽車近年來在市場上的表現(xiàn)可圈可點，公路客運遍地開花，占據(jù)了高端市場80%以上份額；旅游客運業(yè)表現(xiàn)不俗；公交團體也市場能看到其身影。此次參展的青年JNP6217EA和13.7米一層半歐IV客車JNP6140FK也是其巔峰之作，榮獲2010年度最佳公路客車大獎也是實至名歸。

青年代表上臺領獎（左一）

青年汽車6140FK

青年客車6127EA 

   青年JNP6217EA集尼奧普蘭全承載車身、獨立懸架等核心技術于一身，在安全方面采用全承載車身技術，在高被動安全性的基礎上，保證車輛不會側翻，不會甩尾，大大提高被動安全性；人性化服務方面，利用全承載技術平臺優(yōu)勢，創(chuàng)造性地推出產(chǎn)品定制化服務，JNP6217EA系列產(chǎn)品有基本型、舒適型、豪華型三種可供客戶選擇，基本型可以滿足旅游核心的安全舒適要求；舒適型可配真皮沙發(fā)、無線寬帶、廚房、衛(wèi)生間等設施；豪華型可在舒適型基礎上，下半層設置茶吧休閑區(qū)，配備衛(wèi)星電視、游戲頻道、個人影院等娛樂設施。憑借在客運市場的成熟車輛，JNP6217EA旅游車必將在中國旅游車行業(yè)掀起精品旅游新熱潮。

  13.7米一層半歐IV客車JNP6140FK，是青年最新開發(fā)出的一款大容量、新造型和全承載的公路客車。全承載車身如同鳥籠式結構，受外力沖擊時可將力分散到骨架各處，車身不會散架，也不會大面積變形，安全性極高。尼奧普蘭獨創(chuàng)的A字梁與后橋連為一體，結構更為簡單，減少故障點。同時將驅動力作用于車輛重心，提高驅動效率?？茖W合理的底盤匹配傳動效率高，流線型造型風阻小，車身良好的密封減少了熱量傳導，制動系統(tǒng)響應快效率高，使得青年客車的油耗比同類車降低15-20%，百公里節(jié)省5升以上。采用門式獨立懸掛前橋，降低駕駛區(qū)位置，使駕駛室上方多出1.7米的乘坐空間，這樣比同樣長度客車多出10個座位。大大提高用戶的運營效率；司機空間區(qū)域更大，更具人性化。它使運輸效率、人性關懷和節(jié)能環(huán)保緊密融合，必將成為客車運輸?shù)男碌浞丁?/p>

  JNP6120GHP-1喜獲最近公路客車獎

青年客車6120GHP-1

  JNP6120GHP-1是青年汽車最新研發(fā)的一款并聯(lián)式油電混合動力城市客車，其原理上采用電控離合器來進行柴油驅動和電驅動的耦合，通過AMT自動機械變速裝置來進行變速，選用國產(chǎn)的功率型錳酸鋰離子動力電池作為儲能系統(tǒng)。發(fā)動機采用美國康明斯公司歐Ⅳ排放發(fā)動機；該車結合傳統(tǒng)城市客車與雙源無軌電車研發(fā)技術，同時保持原青年公交特有工藝特點的同時，進一步檢驗完善新能源客車的制造工藝。采用全承載車身技術及預應力膠粘蒙皮技術、進口ZF低地板門式前后橋，配備整車CAN-BUS系統(tǒng)、空氣懸掛、鋁制雙內(nèi)擺車門、全景前風擋玻璃及內(nèi)置推拉側窗，設雙蒸發(fā)器空調(diào)及尾氣加熱暖風系統(tǒng)，車廂內(nèi)飾豪華大方，裝備有公交專用座椅、鋁合金風道及扶手管、手動抽拉式坡板等，使得整車滿足安全可靠、乘坐舒適、豪華大方、節(jié)能減排效率高等特點，非常滿足中國大中型城市公交系統(tǒng)使用。整車線條流暢，外觀新潮時尚，堪稱現(xiàn)代都市一道流動的風景線。同時也代表了青年在節(jié)能減排事業(yè)上所做的不懈努力，是科技、環(huán)保理念的充分體現(xiàn)。