擁有長10米、高3.4米的“身材”，可一口氣連跑300多公里的第四代燃料電池城市客車，5月31日成為我國最早出征全球首屆青年奧運會的“選手”。這輛由清華大學研制的環(huán)?？蛙嚱諏⒊腾s往設在新加坡南洋理工大學的“青奧村”，擔負接送選手的任務。

“北京造”電池客車

    清華大學校長顧秉林5月31日親手將車鑰匙交到南洋理工大學校長徐冠林手中。雖然這是清華大學研制的電池城市客車首次走出國門，但在國內(nèi)它可見過大世面。2008年北京奧運會、2010年上海世博會都出現(xiàn)過它的身影。即將出征新加坡的汽車，是完全按照新加坡道路交通及當?shù)馗邷馗邼駳夂驐l件特點研制的新一代可充電式氫能燃料電池城市客車。不僅右置方向盤、左開門，能充電，有空調(diào)，而且還擁有電動化底盤，具有漏電絕緣、碰撞、自動滅火、氫瓶自動關閉等多重保護功能。

    “一點噪音都沒有。”坐在電池客車上，來接車的新加坡客人贊嘆不已。由于該車零排放，節(jié)能環(huán)保，新加坡甚至計劃用車行駛時排出的清水養(yǎng)金魚，向全世界的青年選手展示清華造電池客車的環(huán)保功效。

    青奧會期間，南洋理工大將負責車輛技術(shù)的消化與運行服務，與新加坡環(huán)境部、交通部、教育部、奧組委、陸路運輸局進行溝通，車輛運行將由新加坡公交公司負責。青奧會后，這輛車將繼續(xù)在新加坡運行，為當?shù)毓恍履茉纯蛙嚰夹g(shù)升級提供產(chǎn)品平臺技術(shù)。

    “如果青奧會允許，我們將給客車穿上體現(xiàn)北京、新加坡以及清華和南洋理工元素的 外衣 ，讓參加青奧會的全世界客人都能認識這位來自中國北京的 朋友 ”。南洋理工大有關負責人在說到客車外型設計時表示。