當前客車市場的競爭日益激烈，無論是公交、旅游還是營運，各廠家對每個細分市場越來越重視。從本屆中國交通展上不難發(fā)現(xiàn)，雖然客車產(chǎn)品的同質(zhì)性已經(jīng)被大家所公認，但是各家仍然不斷地在產(chǎn)品上進行創(chuàng)新，以力求在每個市場都能分一杯羹。就如安凱客車，此次共帶來了三款不同類型的車型——剛剛上市的觀光級旅游客車HFF6120K06D、雙層公交HFF6110GS01D、13.7米公交車HFF6140G06D，隨著客車市場的回暖，安凱如此精心地經(jīng)營著每一個細分市場，不難看出其未來在公交及團體客運市場上將有更大的動作。

    旅游營運市場推陳出新速度加快
 

    高檔客運的經(jīng)營者議價能力加強，購車者變得謹慎?？蛻裘鎸Ω鞣N品牌的誘惑，已經(jīng)變得非常理性。一方是相對過剩的產(chǎn)品，一方面是需求不旺的市場，客戶的議價能力得到空前加強，客戶總是希望通過對比競爭，從中得到更多的實惠，從而降低經(jīng)營的風險?？蛻舴綇妱莸淖h價能力極大的壓縮了整車企業(yè)的利潤空間，價格競爭成為市場競爭的主要手段，使得高檔客車的競爭力變?nèi)酰瑥亩沟酶叨丝蛙囀袌龅母偁幾兊酶託埧帷?/p>

   安凱攜三款經(jīng)典車型參加中國交通展

   目前國內(nèi)消費者對于旅游車觀光性能的潛在需求正在釋放，而眾多廠商也敏銳地感受到了這一趨勢。近兩年，國內(nèi)旅游車市場的新品推出速度明顯加快，功能定位也逐步多元化。與此同時，安凱順應潮流，推出了一款強調(diào)乘客乘坐感官享受，包括視野的開闊性，空間的最大化，乘坐的舒適性以及實用性的觀光級旅游客車安凱•捷利，倡導了一種新型出游的時尚生活方式。

    實際上安凱有著豐富的觀光客車生產(chǎn)經(jīng)驗，它生產(chǎn)出的雙層敞篷巴士HFF6110GS-1車型就是一座城市的移動觀景臺，該觀光車已經(jīng)在迪拜、香港、上海等地實際運營，為人們飽覽都市風情錦上添花。

    安凱雙層公交HFF6110GS01D

    安凱看重旅游營運市場，符合當前旅游市場的發(fā)展趨勢，重視客戶利益，重視人放松享受等方面的追求，更好滿足人感官上的追求。生產(chǎn)出安全、舒適、科技的客運車輛是安凱產(chǎn)業(yè)機構(gòu)調(diào)整和發(fā)展的核心思想，這也是安凱能在09年整個低迷市場中還能穩(wěn)中有升的重要指導思想之一。正如安凱•捷利剛剛面市就備受各客運公司的極大關(guān)注和青睞一樣，在2010年安凱將秉承此發(fā)展思路，繼續(xù)打造出具有豪華客車血統(tǒng)的精品客車。

   公交市場仍是拉動增長的主力軍

    近幾年，隨著生活水平的提高以及城市經(jīng)濟的發(fā)展，“公交優(yōu)先”等政策的落實，北京奧運、上海世博會這些重大項目的強力拉動，公交客車市場獲得了較大發(fā)展。2009年公交客車銷量受金融危機影響下降幅度較大，50家客車企業(yè)僅銷售53581輛，比2008年同期下降3.2%，占據(jù)客車市場32.75%的市場份額。2010年一季度，公交客車銷售11561輛，同比大增53.53%，從分月份銷售看，2010年月度銷售均超過2009年同期，尤其是1月和3月銷量均在4000輛以上，公交客車仍是推動客車整體增長的重要力量。

安凱HFF6140G06D公交車
   

   安凱市場部徐迎春在接受采訪時表示，近年來，公路客運市場競爭異常激烈，再加上公鐵競爭的影響，很多客運公司發(fā)現(xiàn)公路客運無利可圖，只能轉(zhuǎn)而拓展旅游、公交業(yè)務。再加上旅游車和公交車的單車價格一般比公路客車要低，相同的資金買旅游車或是公交車，可以實現(xiàn)更大的規(guī)模，而規(guī)模對于一個客運企業(yè)來說十分重要，所以安凱對旅游、公交客車市場非常重視。

   整裝待發(fā)的廣州LPG公交車

     實際上作為客車行業(yè)的排頭兵企業(yè)，近年來，安凱公交車已經(jīng)獲得眾多公交客戶的青睞，以廣州市場為例，安凱公交車是目前廣州市場上最大的贏家，已有3000多輛在廣州市場投入運營，市場占有率近30%。也就是說，在廣州市的任何一個街頭，每隔1分鐘就有一輛安凱公交車駛過。

   安凱捷利觀光級旅游客車HFF6120K06D

    近年來，國內(nèi)公交車自燃事故頻頻，成都公交車燃燒事件更使各地市民憂心忡忡。公交安全及確保市民出行安全成為業(yè)界關(guān)注的焦點。以安全著稱的安凱客車德國凱斯鮑爾的技術(shù)標準大大降低了公交車的自燃幾率。

    此外安凱公交在出車率上平均較其他品牌車高3個點，燃油性較其他品牌節(jié)省3%-6%。中期維修成本每年只有8000-10000元，而后期月維護成本比其他品牌至少低20%。眾多數(shù)據(jù)顯示，安凱公交的經(jīng)濟、耐用特點為在公交行業(yè)內(nèi)贏得了一致的認可。近期，北京、深圳、廣州、新疆、合肥等多個公交訂單再次說明了安凱公交客車已在全國公交客戶中深深烙上了鮮明的品牌印跡。而安凱公交車經(jīng)濟耐用的核心優(yōu)勢在這中間起到了決定性的作用。

    “安凱目前的經(jīng)營方針是保持公路客車的領(lǐng)先地位，同時拓展技術(shù)優(yōu)勢，在旅游、公交以及其他細分市場上爭取更大成果。”徐迎春解釋說。