10輛雙層電動(dòng)公交車有望在亞運(yùn)會(huì)前在廣州上路。記者從6月9日開幕的第8屆中國(guó)（廣州）國(guó)際環(huán)保展覽會(huì)上獲悉，珠海一家電動(dòng)汽車廠正和廣州新穗公交公司商洽，打算以租車的方式，向廣州提供雙層電動(dòng)公交車營(yíng)運(yùn)服務(wù)。

漢羚公司生產(chǎn)的雙層電動(dòng)巴士

　　雙層電巴曾在廣州試運(yùn)營(yíng)

　　6月9日上午，為期3天的第8屆中國(guó)（廣州）國(guó)際環(huán)保展在琶洲國(guó)際會(huì)展中心開幕。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，珠海漢羚新動(dòng)力汽車公司的電動(dòng)雙層大巴吸引了不少參會(huì)觀眾的眼球。據(jù)漢羚公司副主席兼總工程師劉健成介紹，2009年在廣州一度重出江湖的電動(dòng)雙層公交車，就是他們公司生產(chǎn)并借給廣州的公交公司試用的。2009年9月底在538路投入試運(yùn)營(yíng)，2010年春節(jié)前被公司收回去，用于國(guó)內(nèi)其他地方的巡回展演。

　　新穗公司擬租用雙層電巴

　　劉健成告訴記者，目前他們正在與新穗巴士公司商談一項(xiàng)合作，希望通過租車的方式，在亞運(yùn)會(huì)召開前，向廣州市場(chǎng)投放10輛雙層電動(dòng)公交大巴。他表示，目前雙方商談進(jìn)展比較順利，“預(yù)計(jì)近日內(nèi)就有望簽約”。

　　廣州新穗巴士公司方面也予以證實(shí)。新穗巴士公司副總經(jīng)理陳志一表示，目前雙方就租用雙層電動(dòng)公交車的談判“還在進(jìn)行中”，談判的關(guān)鍵包括“對(duì)方的交車時(shí)間”和“車輛的租用條件”。

　　雙層巴寫進(jìn)廣州乘車守則

　　6月9日，市交委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公交公司采購(gòu)何種類型的公交車事先要得到他們的認(rèn)可，但目前尚未收到任何公交公司這方面的申請(qǐng)。而新穗公交公司負(fù)責(zé)人表示，他們正在進(jìn)行中的“租車”行為不同于買車行為，還屬于“試驗(yàn)用車”，“相信相關(guān)手續(xù)應(yīng)該好辦點(diǎn)”。

　　雖然市交委負(fù)責(zé)人并未表示支持或反對(duì)雙層電動(dòng)公交車，但廣州年初出臺(tái)的新版《公共汽車電車乘車守則》卻對(duì)乘客搭乘雙層大巴的行為作出了明確的規(guī)范：“雙層公共汽車第二層不準(zhǔn)站立；車輛未停穩(wěn)或車門開關(guān)時(shí)，禁止上下。”

    租賃形式

　　租金：  

      漢羚公司：一天1000元/輛（不包括充電費(fèi)用），保證車票不漲價(jià)公交公司也能夠承擔(dān)。

　　投入線路：

      新穗公司：肯定會(huì)首先投放在一些客流量大、高收入的公交線路上。

　　維修養(yǎng)護(hù)：

      漢羚公司：由于是租車，都將由廠家承擔(dān)，公交公司不用操心。

　　搭載能力： 

      漢羚公司：車長(zhǎng)11米，合理超載的載客能力超過130人，最多可以達(dá)到160多人。

　　用電：  　 

      漢羚公司：使用鉛酸電池，一次充滿電可以達(dá)到100度，每公里耗電約1度。

　　充電：

      漢羚公司：將在線路起止站點(diǎn)各裝一個(gè)充電柱，還有自備的LPG發(fā)電車，可“流動(dòng)充電”。