自2009年5月26日，昆明市首臺新能源公交車投運，近日，記者從黃?？蛙嚬玖私獾剑?0輛新能源公交車已制造完畢，目前正在做營運前的最后檢測，6月上旬將正式交付昆明公交集團使用。

   產(chǎn)品的魅力

    此次黃?？蛙囍袠死ッ鞯腄D6129HES11系列混合動力客車已經(jīng)在全國多個城市示范運營，在運營中表現(xiàn)出良好的節(jié)油性能和穩(wěn)定性能得到了昆明、南昌、常州等城市政府及市民的一致好評，其節(jié)能效果與運營效果的顯著造就了黃?；旌蟿恿蛙嚨牧己每诒?，成為混合動力客車的明星產(chǎn)品，并多次客車展上倍受關注，榮獲大獎。在剛剛結束的“第十屆國際交通工程技術與設備展覽會”上，交通運輸部部長李盛霖還親自試乘了此款客車。

黃?？蛙嘍D6129HES11生產(chǎn)線

    DD6129HES11的魅力名副其實，據(jù)了解，為了DD6129HES11以及其他新能源產(chǎn)品的生產(chǎn)，黃?？蛙噯为氶_辟出一條新能源客車生產(chǎn)線，將其全部生產(chǎn)過程安排在同一車間內(nèi)，同時投入大量的工藝裝備保證整車制造精度，從零部件到整車焊接、涂裝防腐、底盤裝配，每一個制造過程都得到了黃海人精心的控制。針對新能源客車重點的電控部分，黃?？蛙囐徶昧苏讬z測設備，在制造過程中實時確保整車電氣系統(tǒng)的裝配質量。與國內(nèi)常見的串聯(lián)或并聯(lián)式混合動力客車不同，DD6129HES11還采用了技術難度更大、制造要求更高但節(jié)能效果更好的混聯(lián)式動力傳動系統(tǒng)。該系統(tǒng)同時裝有發(fā)動機、發(fā)電機和電動機，三個單元間通過控制系統(tǒng)實現(xiàn)串、并聯(lián)的切換，使發(fā)動機始終保持在最佳工況下，從而保證了最佳排放與最低能耗。與此同時，該系統(tǒng)擁有全套自主知識產(chǎn)權，技術水平處于行業(yè)領先地位。

    品牌的實力

    黃?？蛙囋诠卉囶I域的領先地位毋庸置疑，在面臨全球不可再生資源短缺和環(huán)境污染的日劇惡化，黃海客車高瞻遠矚，早在2006年就開始致力于新能源客車的開發(fā)。經(jīng)過多年的研發(fā)，黃?？蛙囈呀?jīng)掌握了研發(fā)制造新能源的成熟技術。2009年，黃海客車不僅成為首批獲得工信部認定新能源客車準入“通行證”的企業(yè)，并獲得常州公交100臺新能源客車訂單。而今年3月黃?？蛙嚺c南車時代的合作更是引起了整個客車行業(yè)的高度關注，雙方實現(xiàn)強強聯(lián)合，優(yōu)勢互補，對打造中國綜合競爭力最強的新能源客車生產(chǎn)基地，黃海客車信心十足。

等待出發(fā)的黃海DD6129HES11混合動力客車

    筆者還了解到，目前，黃?？蛙囈殉晒Υ蛟斐龆嗫钚履茉纯蛙嚠a(chǎn)品，包括并聯(lián)式混合電動客車、混聯(lián)式混合動力客車、純電動客車、超級電容客車、電動車橋等，已成為我國新能源產(chǎn)品最為齊全的客車制造企業(yè)之一。

    研發(fā)的因地制宜

    眾所周知，昆明地處云貴高原中部，緯度低，海拔高，地理環(huán)境和氣候條件都比較特殊，對其客車也有了特殊要求。黃?？蛙囯m然是東北的企業(yè)，但是在對全國產(chǎn)業(yè)擴張的戰(zhàn)略上有了新思路，除了在南北建立生產(chǎn)基地以外，更加注重“因地制宜”。為了使產(chǎn)品更加貼近用戶需求，黃?？蛙囋谥圃煅邪l(fā)上倡導根據(jù)地域差異、交通路況和使用習慣，為用戶量身打造產(chǎn)品。此次，將在昆明的運營的黃海DD6129HES11就是黃?？蛙嚍槠淞可泶蛟斓男履茉纯蛙嚕诖饲按丝钴嚲鸵呀?jīng)進入昆明進行了試運行檢測，在試運行中突出的表現(xiàn)得到了昆明公交的認可。

    據(jù)悉，DD6129HES11新能源單車節(jié)類比節(jié)油率達30%以上，每月能節(jié)省2000元以上，一年就能節(jié)約2.5萬元；每年可減少排放物500多公斤，節(jié)約燃氣近萬立方米。我們相信隨著昆明第一批新能源公交車的上線，昆明市的綠色城市目標也將進一步得到實現(xiàn)，更有理由肯定黃?？蛙噲猿值囊匀藶楸?、誠信為先的經(jīng)營理念將助力更多城市構建“綠色品質”城市。