低碳環(huán)保的新能源公交車在世博園區(qū)發(fā)揮出積極的示范作用。記者從巴士世博園區(qū)地面公交指揮部了解到，目前世博園區(qū)內的純電動車、超級電容車、燃料電池觀光車等新能源公交車共有411輛，比開園之初增加了185輛，開園至今已運送客流3000萬人次，確保了園區(qū)越江客流和各片區(qū)展館集散客流的運送，也為今后上海大規(guī)模推廣應用新能源車輛提供了重要的技術數據。

    據介紹，世博園開園初期，投入了超級電容車36輛、純電動車120輛、燃料電池觀光車70輛；隨著客流的不斷增加，新能源公交車也加大了投入力度，其中世博大道線的配車由原先的36輛增加至61輛。

    針對開園后的實際交通情況和游客入園實際交通需求，世博園區(qū)地面公交路線的營運公里目前也比開園之初增加了50%以上。園區(qū)內原先只有越江線和世博大道線2條公交線路，但隨著園區(qū)浦東和浦西區(qū)域客流的不斷攀升，世博園區(qū)重新設置了世博大道越江線、世博大道線、世博國展線和龍華東路線4條公交線路，其中的龍華東路線進一步延伸至浦西園區(qū)城市最佳實踐區(qū)中心地帶，大大縮短了參觀游客從車站到實踐區(qū)的直線距離和步行時間。

    此外，園區(qū)觀光車線路也相應增加130輛配車，全線的配車數達到了230輛，觀光車線路由原來的2條增至5條。巴士世博園區(qū)地面公交指揮部還緊急征調480名駕駛經驗豐富的老公交駕駛員加入觀光線路車隊。

    如今，園區(qū)交通線路已全面覆蓋園區(qū)全部出入口、軌道交通站點和水門碼頭，大大方便了游客游園交通需求。

    另據了解，由于園區(qū)內線路經常變化調整，站點設施不足的矛盾突出，為游客候車和上下車帶來了安全隱患。巴士世博園區(qū)地面公交指揮部在4條公交線路上新增了30多個公交車站站牌和站點護欄，線路公交車語音報站系統(tǒng)也及時更新，力求保障游客乘車安全。