金融危機的陰影日漸淡薄，上海世博會的召開也刺激了大量的旅游消費，沉寂了一年多的旅游市場又開始散發(fā)出蓬勃的朝氣。

    有關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2010年1~5月份全國旅游客車銷量跟2009年同期相比增長69.14%，跟客車總銷量58.72%的增幅相比，要高出10個百分點；旅游客車銷量占客車總銷量的比重也比2009年同期上升了1.22個百分點。 從目前的銷售數(shù)據(jù)來看，30~35座的中型客車最受旅游市場歡迎，跟2009年同期相比增幅最大。

    但是，記者在跟旅游客運公司溝通的時候發(fā)現(xiàn)，還有不少人感覺旅游市場壓力較大，對于新增車輛持較為保守的態(tài)度。如北京的有些旅游客運公司在奧運會之前一次性購買了大批量新車，至今仍承擔著風險；而近兩年還有很多新的旅游客運公司進入，競爭壓力加大。種種因素讓旅游客車市場彌漫著硝煙的味道。

    所幸的是，混亂的旅游客運市場受到了越來越多的關注。2010年，已經(jīng)有很多區(qū)域旅游市場開始著手調整，發(fā)展方向是形成統(tǒng)一的調度體系，實行旅游客車公司化運營，統(tǒng)一管理模式。這為旅游客車的未來抹上了一層曙光。