近日，黃海客車(chē)在南昌公交新能源采購(gòu)中高分中標(biāo)，成功簽訂51輛新能源混動(dòng)公交客車(chē)，即將成為這一首批新能源示范推廣城市公共交通的生力軍。

　　做為國(guó)內(nèi)首批確定的“十城千輛” 節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣城市之一，南昌較早出臺(tái)了《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)實(shí)施方案》，決定大力推動(dòng)節(jié)能減排，減少城市交通污染，改善城市公共交通能源結(jié)構(gòu)。根據(jù)試點(diǎn)方案，至2012年，南昌市將建立健全節(jié)能與新能源汽車(chē)示范應(yīng)用推廣組織管理體系；在公交、出租、公務(wù)等公共領(lǐng)域推廣應(yīng)用1000輛節(jié)能與新能源汽車(chē)。并在2009年進(jìn)行了單輛新能源公交客車(chē)的示范運(yùn)行，黃?？蛙?chē)即是首批列入示范運(yùn)行的新能源客車(chē)生產(chǎn)廠家之一。

黃海DD6118HES21型并聯(lián)式混合動(dòng)力客車(chē)

　　據(jù)了解，黃海客車(chē)于2009年8月向南昌公交提供了一輛DD6118HES21型并聯(lián)式混合動(dòng)力客車(chē)，與其它5家具有新能源生產(chǎn)能力的客車(chē)企業(yè)進(jìn)行了為期兩個(gè)月的示范運(yùn)行。正是在這兩個(gè)月內(nèi)，黃?？蛙?chē)憑借簡(jiǎn)約大氣的外形贏得了市民的好感，憑借出色的節(jié)油效果和穩(wěn)定性能得到了專(zhuān)業(yè)人士的肯定，從而奠定了中標(biāo)的基礎(chǔ)。

　　“黃海客車(chē)的新能源項(xiàng)目是本著‘成熟一個(gè)推出一個(gè)’的原則，不成熟不可靠的產(chǎn)品我們絕不會(huì)向用戶(hù)推薦，不能讓用戶(hù)承擔(dān)研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，也不能讓用戶(hù)承擔(dān)過(guò)度超前的成本。”黃?？蛙?chē)研究院院長(zhǎng)劉鳳君如此介紹。早在2006年初，黃?？蛙?chē)就已籌建了自己的新能源客車(chē)專(zhuān)題項(xiàng)目組。為此，黃?？蛙?chē)數(shù)十名資深設(shè)計(jì)員深入走訪(fǎng)國(guó)內(nèi)各大城市公交公司，對(duì)城市客車(chē)的運(yùn)行路況、實(shí)際車(chē)速、油耗與動(dòng)力性等情況進(jìn)行全面調(diào)研。以終端用戶(hù)的實(shí)際需求為設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)是黃海客車(chē)一貫的造車(chē)?yán)砟?，通過(guò)不斷的實(shí)踐與探尋，黃?？蛙?chē)積累了大量的有關(guān)新能源客車(chē)的第一手?jǐn)?shù)據(jù)，并從中摸索出一套適用于我國(guó)大中城市公交的新能源客車(chē)方案。功夫不負(fù)有心人，2009年，黃?？蛙?chē)不僅成為首批獲得工信部認(rèn)定新能源客車(chē)準(zhǔn)入“通行證”的企業(yè)，同時(shí)獲得常州公交100臺(tái)新能源客車(chē)訂單。2010年3月，黃?？蛙?chē)與南車(chē)時(shí)代的合資合作更是給黃海新能源客車(chē)發(fā)展錦上添花，并宣告中國(guó)最大的、綜合競(jìng)爭(zhēng)最強(qiáng)的新能源客車(chē)的生產(chǎn)基地即將誕生。

　　此次中標(biāo)的黃海DD6118HES21型并聯(lián)式混合動(dòng)力客車(chē)，是在進(jìn)行大量深入地市場(chǎng)調(diào)研后，形成的適合目前國(guó)內(nèi)新能源客車(chē)需求的高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品，具有節(jié)能效果明顯且可靠性高的特點(diǎn)。整車(chē)采用并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)機(jī)械式變速箱，貯能系統(tǒng)采用進(jìn)口超級(jí)電容器。利用超級(jí)電容可以大電流充、放電特點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)最大效能制動(dòng)能量回收，而且在輔助起動(dòng)及加速過(guò)程中可以達(dá)到完美的混合動(dòng)力效果，類(lèi)比節(jié)油率達(dá)到20%以上。