車頂背有天然氣罐，采用天然氣單一燃料 ，新型公交車將于7月16日上路。記者7月14日從青島公交部門了解到，72輛新型天然氣公交車已在位于膠州的青島申沃客車公司下線 ，目前已通過出廠檢測(cè)，15日這些新車將開進(jìn)市區(qū) ，其中屬于公交21路線的36輛車將于16日起上路，屬于公交367路線的36輛車將于17日上路。此后12路、309路和366路等多路公交線也將更換新型天然氣公交車。同時(shí)，部分公交路隊(duì)規(guī)定駕駛員開天然氣公交時(shí)，不準(zhǔn)吃大蒜等帶有刺激性氣味的食物，以保證能及早發(fā)現(xiàn)天然氣泄漏。

 “喝氣”公交頭頂氣罐

  “以前天然氣公交車的車底都很高，氣罐都是放在車底部的，但是現(xiàn)在新型公交車為了乘客上下車方便，車底低了，所以氣罐就放在車頂了。”青島申沃客車公司工作人員表示，與目前在路上跑的天然氣公交車不同的是，即將上路的新型天然氣公交車車頂都背有氣罐，里面裝有天然氣原料，保證車輛在路上跑。

   據(jù)介紹，這批新型天然氣公交車型號(hào)均為SWB6107Q6，最高時(shí)速每小時(shí)80公里。此次即將更換的新型天然氣公交是今年市政府支持下公交集團(tuán)更換新車的一部分，也是首批更換的以天然氣為燃料的車輛。

   據(jù)了解，新型天然氣公交更為寬敞明亮，車內(nèi)有更為嚴(yán)密的監(jiān)控設(shè)備和更為人性化的設(shè)施，但新型天然氣公交車體顏色不同，主色調(diào)為藍(lán)綠色，車身上標(biāo)有CNG 天然氣車輛標(biāo)識(shí)，使乘客能夠一目了然。

   跑百公里比喝油省55元

   “新型天然氣公交車具有排放低，污染少，使用燃料成本下降等優(yōu)點(diǎn)。”記者了解到，目前路上跑的天然氣公交車多是從汽油車改裝而來(lái)，燒以汽油和天然氣為主的復(fù)合燃料，此次更換的新型天然氣公交車的最大特點(diǎn)是采用天然氣為單一燃料，因此新車在運(yùn)行過程中產(chǎn)生少量污染空氣的廢氣，新型天然氣公交排放檢驗(yàn)結(jié)果顯示，每公里小時(shí)排放一氧化碳0.638克(標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值是每公里小時(shí)5.45克)，對(duì)保護(hù)環(huán)境更為有利。

   同時(shí) ，記者了解到，新型天然氣公交車每百公里可燒天然氣34至36立方米，按照目前每立方米車用天然氣4.13元來(lái)算，跟新型汽油公交車相比百公里可節(jié)省燃料費(fèi)用55元左右 ，因此在環(huán)保的同時(shí)還更節(jié)約。

 ■特殊要求

  開“喝氣”公交不準(zhǔn)吃大蒜

   更換新車后，為給乘客提供更為安全、方便的乘車服務(wù)，公交宏達(dá)巴士公司21路隊(duì)對(duì)駕駛天然氣車輛的駕駛員們制訂了更為嚴(yán)格的行車規(guī)章制度，其中就有一條特殊的要求 ，那就是在駕駛天然氣車輛時(shí)，不允許駕駛員吃蔥、蒜等氣味較大的食物，因?yàn)橐３竹{駛員的靈敏嗅覺，以便駕駛員能及早發(fā)現(xiàn)天然氣泄漏。同時(shí)，公交21路線、12路線所在的路隊(duì)也設(shè)立了安全人員和駕駛員“雙見面”制度，保證駕駛員以良好的狀態(tài)上車。

   為了檢測(cè)天然氣泄漏情況，公交20路隊(duì)駕駛員邵明德師傅發(fā)明了一種微聲探測(cè)儀。據(jù)介紹，通過該探測(cè)儀的放大器和耳機(jī)，天然氣在泄漏時(shí)發(fā)出的“嗤嗤”聲音，駕駛員能通過話筒收到，就能辨別出天然氣公交運(yùn)行時(shí)是否發(fā)生燃?xì)庑孤读恕?/p>