批發(fā)價(jià)在降，零售價(jià)卻上升，業(yè)內(nèi)人士、公交、出租車(chē)企業(yè)負(fù)責(zé)人都表示不理解。長(zhǎng)期關(guān)注和研究LPG價(jià)格的分析師劉琪(化名)表示，如此高的毛利率是不正常的，這對(duì)消費(fèi)者、支付成本的企業(yè)是不公平的。

    “必須增加信息透明度，政府和人大必須加強(qiáng)監(jiān)管，并盡快找到價(jià)格亂象的原因。”廣州市人大代表曾德雄表示，現(xiàn)在LPG定價(jià)不透明、信息不對(duì)稱(chēng)是導(dǎo)致價(jià)格亂象的原因。

    相關(guān)專(zhuān)家表示不解

    物價(jià)部門(mén)6月20日將LPG零售價(jià)格調(diào)整為4.05元/升。“這次提價(jià)是沒(méi)有理由的，而相關(guān)LPG經(jīng)營(yíng)企業(yè)所稱(chēng)價(jià)格倒掛上千萬(wàn)元也是無(wú)從算起的。”國(guó)內(nèi)某知名大型燃?xì)鈾C(jī)構(gòu)分析師劉琪在接受新快報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，今年LPG價(jià)格最高峰出現(xiàn)在4月份，但持續(xù)時(shí)間并不長(zhǎng)，因此對(duì)月度、季度成本影響并不大。

“自實(shí)施‘氣氣聯(lián)動(dòng)’之后，LPG的零售毛利率確實(shí)比較高！”廣東省油氣商會(huì)燃?xì)獠坎块L(zhǎng)莊榮金表示，他每天的工作內(nèi)容就是跟蹤LPG價(jià)格，“我也不知道這個(gè)價(jià)格到底是怎么定出來(lái)的。”

    據(jù)莊榮金介紹，2004年，廣州出租車(chē)和公交車(chē)開(kāi)始使用LPG作為燃料，當(dāng)時(shí)的定價(jià)思維是“油氣聯(lián)動(dòng)”，即LPG價(jià)格緊緊跟隨國(guó)際石油價(jià)格的變化。在他的印象中，LPG的價(jià)格幾乎每天都在變化，而廣州的LPG消耗量，也達(dá)到了年均30萬(wàn)噸左右。

    5月起價(jià)格持續(xù)走低

    莊榮金回憶稱(chēng)，去年第四季度，LPG批發(fā)價(jià)再度上漲，一直到今年4月份，最高一天達(dá)7200元/噸，創(chuàng)下了去年2月份實(shí)施“氣氣聯(lián)動(dòng)”的歷史新高。但是從5月份起，LPG價(jià)格持續(xù)走低，但零售價(jià)不降反升，從3.74元漲到了4.05元，這是不可思議的。

    以進(jìn)口氣標(biāo)準(zhǔn)密度來(lái)算，每一噸車(chē)用LPG約等于1830升。按照目前的4.05元/升的零售價(jià)格，批發(fā)格已達(dá)到7411元/噸。

    “據(jù)我了解，廣州去年頒布了‘氣氣聯(lián)動(dòng)’的價(jià)格制定辦法，要求零售企業(yè)可以有6%的毛利率，物價(jià)局只要據(jù)此每月制定出符合當(dāng)時(shí)批發(fā)價(jià)的零售價(jià)即可，但現(xiàn)在零售企業(yè)獲得的毛利率已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了6%。”莊榮金表示，按照廣州市交委“固定722元作為經(jīng)營(yíng)成本及利潤(rùn)”的說(shuō)法，以現(xiàn)在的成本價(jià)計(jì)算，722元的毛利已超過(guò)政府指導(dǎo)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

    相關(guān)公司拒絕采訪(fǎng)

    日前，記者就此事向聯(lián)新能源公司提出采訪(fǎng)LPG氣價(jià)問(wèn)題的要求。在電話(huà)中，一位自稱(chēng)是聯(lián)新能源公司張健玲總經(jīng)理秘書(shū)的女子拒絕了記者的采訪(fǎng)要求，并表示張健玲總經(jīng)理最近比較忙，無(wú)法安排采訪(fǎng)。

    聲音:被指處于“暴利”時(shí)代

    LPG 批發(fā)價(jià)跌，零售價(jià)卻升，經(jīng)營(yíng)者被指毛利率較高。為此，有關(guān)人士稱(chēng)，提價(jià)后政府的補(bǔ)貼要增加，出租車(chē)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本也提高。而市民打的也要多支出燃油附加費(fèi)。

    “有1%的純利就會(huì)偷笑！”廣東某大型石油企業(yè)負(fù)責(zé)人了解到LPG企業(yè)的毛利率后感慨。該負(fù)責(zé)人稱(chēng)，LPG作為民生商品，必須保持合理利潤(rùn)才能更有效地為社會(huì)服務(wù)，而現(xiàn)在廣州的LPG行業(yè)依舊處于“暴利”時(shí)代。

    而同樣經(jīng)營(yíng)瓶裝液化石油氣的廣東某知名企業(yè)老總則對(duì)記者稱(chēng)：“其實(shí)廣州LPG生意是最好做的，成本高時(shí)有政府全額補(bǔ)貼，成本低時(shí)則多賺。”

    記者在采訪(fǎng)中了解到，由于目前廣州LPG的供應(yīng)對(duì)象僅限于公交和出租車(chē)行業(yè)，政府給予公交行為氣價(jià)的保底價(jià)格為3.64元/升，意味著不管氣價(jià)漲得多厲害，公交企業(yè)基本上是處于“政府埋單”狀況。而作為出租車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，LPG價(jià)格上漲后，則會(huì)通過(guò)增加燃油附加費(fèi)來(lái)彌補(bǔ)增加的成本。

    “我們最希望的是氣價(jià)能回歸合理。”多名廣州公交企業(yè)負(fù)責(zé)人在接受新快報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，過(guò)去不管氣價(jià)漲還是跌，作為使用單位只能聽(tīng)命，“但如果能實(shí)行更好的定價(jià)機(jī)制，企業(yè)的日子也好過(guò)些。”

    質(zhì)疑:毛利率6%成一紙空文？

    廣州市物價(jià)局依據(jù)《通知》，從2009年2月1日起實(shí)施零售價(jià)格與進(jìn)貨成本掛鉤的定價(jià)辦法(氣氣聯(lián)動(dòng))?！锻ㄖ芬?guī)定，LPG零售企業(yè)的毛利率定在6%。毛利率將根據(jù)車(chē)用液化石油氣進(jìn)貨成本的高低，及實(shí)際基準(zhǔn)價(jià)的變化，考慮用氣企業(yè)的承受能力和車(chē)用液化石油氣經(jīng)營(yíng)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)行適時(shí)調(diào)整。

    但事實(shí)上這一規(guī)則如同一紙空文?，F(xiàn)在6%的毛利率已或不存在。據(jù)廣州市交委相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人證實(shí)，現(xiàn)在的定價(jià)是在氣站經(jīng)營(yíng)企業(yè)平均進(jìn)氣成本的基礎(chǔ)上直接加722元/噸。業(yè)內(nèi)人士估算，在批發(fā)價(jià)上直接增加722元/噸作為毛利，換算成毛利率則超過(guò)10%，與規(guī)定的相差很大。以2009年為例，廣州市氣站當(dāng)年平均購(gòu)氣成本為4590元/噸，計(jì)算得出的毛利率則高達(dá)15.8%。

    內(nèi)幕:2009年相關(guān)企業(yè)多賺2.4億

    2009年，根據(jù)廣東省燃?xì)鈪f(xié)會(huì)、廣石化及全國(guó)多家專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)公布的全年LPG進(jìn)價(jià)成本顯示，廣州地區(qū)進(jìn)口氣的實(shí)際成交均價(jià)為4841元/噸，廣石化成交均價(jià)為4339元/噸，平均成交均價(jià)為4590元/噸。但記者在多家公交公司得到的數(shù)據(jù)顯示，該年度LPG氣站零售價(jià)最高是12月份的3.51/升，最低為11月份的3.27元/升，平均則達(dá)3.36元/升，合計(jì)每噸零售價(jià)則高達(dá)6112元/噸。據(jù)此可以計(jì)算出，LPG氣站全年每賣(mài)出1噸氣價(jià)則可獲得毛利達(dá)1522元/噸，以官方公布的廣州全年總售量為30萬(wàn)噸計(jì)，相關(guān)企業(yè)總獲毛利則高達(dá)4.5億元之巨。

    記者了解到，依照廣州市物價(jià)局2009年實(shí)行的《通知》，經(jīng)營(yíng)LPG氣站的公司可獲得6%的毛利率，并依此“規(guī)定”在核定售價(jià)時(shí)，常規(guī)在企業(yè)進(jìn)氣成本之上增加722元/噸。即使是按照政府核定的722元/噸的毛利，根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)計(jì)算，去年廣州市售出的LPG的售價(jià)依舊每噸多出800元/噸，相關(guān)企業(yè)則“多賺”2.4億元，當(dāng)年LPG氣站經(jīng)營(yíng)企業(yè)的毛利率高達(dá)33%。

    LPG價(jià)格四大疑問(wèn)

    1.市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不夠激烈？

    為何會(huì)出現(xiàn)如此高的利潤(rùn)？廣東省油氣商會(huì)燃?xì)獠坎块L(zhǎng)莊榮金分析，這可能是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還不夠。他表示，聯(lián)新目前有氣站30多個(gè)，占了廣州氣站的50%，而振戎則占了30%左右。“總共只有四五公司，要統(tǒng)一價(jià)格也很容易”。

    2、定價(jià)方式脫離實(shí)際？

    從2009年2月1日開(kāi)始依據(jù)政府的《通知》進(jìn)行定價(jià)規(guī)定，6%成為企業(yè)的毛利率，但現(xiàn)實(shí)卻演變成了722元/噸。這是明顯與規(guī)定不相符。而現(xiàn)在實(shí)行的這722元/噸的毛利，是否經(jīng)過(guò)政府及相關(guān)部門(mén)的批準(zhǔn)？有無(wú)必要進(jìn)行聽(tīng)證，也值得研究。

    3、定價(jià)機(jī)制誰(shuí)來(lái)監(jiān)管？

    以2009年為例，企業(yè)的毛利率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)《通知》中的6%。但卻沒(méi)有得到應(yīng)有的調(diào)整。由于信息(定價(jià)信息未公開(kāi)、成本價(jià)變化大)的不對(duì)稱(chēng)，作為L(zhǎng)PG使用單位和個(gè)體根本無(wú)法過(guò)問(wèn)和監(jiān)督，這就需要更多層面的部門(mén)進(jìn)行監(jiān)管。

    4、企業(yè)報(bào)價(jià)是否準(zhǔn)確？

    LPG成本由進(jìn)口價(jià)和國(guó)產(chǎn)價(jià)決定，成本浮動(dòng)大，加之申報(bào)提價(jià)及進(jìn)價(jià)成本由企業(yè)自行申報(bào)，這其中是否存在部分企業(yè)在申報(bào)過(guò)程中出現(xiàn)就高不就低的情況？而相關(guān)部門(mén)對(duì)申報(bào)的價(jià)格有沒(méi)有進(jìn)行核實(shí)？這都需要進(jìn)一步調(diào)查。