隨著媒體沸沸揚揚的輿論傳播，2010年5月，蘇州金龍“智慧客車”在上海甫一亮相，點燃了客車行業(yè)新一輪技術(shù)發(fā)展的火炬。

　　單純從這一技術(shù)創(chuàng)新主張的切入點來看，“智慧客車”顛覆了以往諸多客車企業(yè)更多將傳播點糾結(jié)于產(chǎn)品性能的習慣，在嘈雜的諸多強調(diào)客車安全、高檔、節(jié)能的聲音中，海格客車順應(yīng)潮流，展示了中國主流客車制造商技術(shù)創(chuàng)新的新方向。不經(jīng)意間間，也搶占了一個之前他人未曾思考或思考后并未涉及的差異化訴求的品牌制高點。

　　毫無疑問，這一次海格客車的品牌形象標新立異。但這種創(chuàng)新背后，“智慧客車”的由來在哪?“智慧客車”是否對以往完全顛覆?“智慧客車”的內(nèi)涵又將如何體現(xiàn)?海格給外界留下的疑問，需要逐一解決。

　　“智慧客車”的由來

　　從某種意義上來說，“智慧客車”出現(xiàn)，多少受到些“智慧地球”的啟發(fā)。

　　2008年底，IBM提出了構(gòu)建“智慧地球”的愿景，一經(jīng)推出變成為人們熱議的焦點。“智慧地球”的核心是以一種更智慧的方法通過利用新一代信息技術(shù)來改變政府、公司和人們相互交互的方式，以便提高交互的明確性、效率、靈活性和響應(yīng)速度。智慧方法具體來說是以3個方面為特征：更透徹的感知、更全面的互聯(lián)互通和更深入的智能化。

　　根據(jù)IBM關(guān)于“智慧地球”的描繪，可以預(yù)見：不但智能信息將被廣泛網(wǎng)絡(luò)化并可能最終實現(xiàn)整個道路系統(tǒng)內(nèi)的互聯(lián)和共享，更多感知和度量更可幫助客運公司收集以前不可測量和預(yù)知的信息，進而更好地監(jiān)控運營過程并主動預(yù)防事故的發(fā)生。此外，運用智能化手段及時對海量數(shù)據(jù)信息進行整合、診斷、分析可優(yōu)化結(jié)合新銳洞察與運營決策，滿足道路運營商業(yè)務(wù)增長的需求。

　　從此處出發(fā)，立足于為道路運營商提供更具價值服務(wù)的“智慧客車”概念，應(yīng)運而生。

　　參橫斗轉(zhuǎn)，亦是傳承

　　需要肯定的是，在諸多企業(yè)執(zhí)拗于在產(chǎn)品技術(shù)形態(tài)中尋找品牌支撐時，“智慧客車”的出現(xiàn)，跳出了客車行業(yè)的品牌常規(guī)思維，且與目前最熱的“智慧地球”概念交相呼應(yīng)，從傳播力和關(guān)注度的角度來看，海格客車這種參橫斗轉(zhuǎn)的體現(xiàn)，無疑會引起巨大波瀾。

　　與強烈關(guān)注度并生的往往是更多的懷疑和揣測。是否海格將因“智慧客車”的出現(xiàn)而徹底放棄其之前多年堅持的“安全”主張，“智慧客車”又能否支撐海格客車未來的企業(yè)定位?關(guān)于這些問題，海格客車品牌管理中心主任王新亮在接受筆者采訪時強調(diào)：“‘智慧客車’與之前海格所推崇的‘安全為本’并非背道而馳，相反，這是一種更具包容性的傳承。”

　　按照王新亮的表述，海格客車之前多年一直立足于對“安全”理念的市場引導(dǎo)和產(chǎn)品適應(yīng)性研發(fā)，其從2008年開始并一直堅持的“安全大講堂”，更是幫助客車運營商從安全理念、駕駛員安全管理和車輛安全管理等多個維度獲益。

　　嚴格來說，之前海格強調(diào)的“安全管理”是現(xiàn)今“智慧客車”的雛形，不同的是，隨著海格的研究深入，“智慧客車”的包容范圍將更大，將涉及幫助客車運營商提升安全性、經(jīng)濟性和企業(yè)智能管理等多個維度。

　　“參橫北斗欲三更”，海格的品牌核心之變，形實突破，亦是傳承。

　　“智慧客車”打動購買用戶必需的理由

　　眾所周知，客車不同于消費品，作為生產(chǎn)工具，購買者需要的不僅僅是一個概念，而是能否真正促進其收益和管控價值體系的提升訴求。換句話說，“智慧客車”，要能真正幫助購買用戶完善企業(yè)管理和車輛管理、降低成本、提升服務(wù)質(zhì)量，要能幫助客車運營企業(yè)取得、消化和分析海量數(shù)據(jù)，才不負這一品牌創(chuàng)新背后應(yīng)體現(xiàn)的價值。

　　換句話說，品牌創(chuàng)新的成功與否不應(yīng)由企業(yè)說了算，而是要看最后市場能否真正認可。從這一角度出發(fā)，“智慧客車”的出現(xiàn)要證明為成功，必須真正打動購買用戶。而對于用戶而言，“智慧客車”必需擁有的以下條件之一或全部，才能真正成為其選擇的理由。

　　1)提升運營收益。任何客車品牌的創(chuàng)新且能被客戶的基準點都是提升運營收益，按照海格客車對外目前給出的廣告稿來看，其所推出的“智慧客車”概念，強調(diào)提高各種資源使用效率，提高決策質(zhì)量，通過優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，達到提升客戶運營收益的目的。

　　2)降低運營成本。原有的客車品牌中提到的安全、節(jié)油等都主要以降低運營成本為目的，“智慧客車”的關(guān)鍵點也是如此，從目前大家收集到的信息來看，“智慧客車”可通過對駕駛員駕駛習慣與單車油耗量的分析，幫助其改變不良駕駛行為，進一步降低油耗，達到降低用戶降低運營成本的目的。

　　3)完善運營商的管理運營體制。這好像更是海格所突出的重點，在“智慧客車”的推出過程中，幫助客車運營商了解并分析旅游出行構(gòu)成，采取智能化的定價模式和收益模式并給出智慧決策，幫助運營商完善其管理運營體系。

　　也就是說，從海格客車目前對外信息所給出未來預(yù)期來看，“智慧客車”擁有充足且可真正打動購買者的理由。這對企業(yè)品牌轉(zhuǎn)變而言，無疑是一件非常值得慶幸且叫人興奮的事。

　　“智慧客車”的內(nèi)涵

　　無論肯定與否，這都是外界對海格“智慧客車”主張?zhí)岢龊箨P(guān)注最多也最想了解的問題。誠然，在“智慧客車”顛覆客車品牌思維能力的同時，更多人愿意看到的是“智慧客車”將體現(xiàn)何種內(nèi)涵并真正能與“智慧”兩字匹配。關(guān)于這一內(nèi)容，海格客車直接從智慧方法的3大特征給出了答案。

　　1)“物聯(lián)化”，強調(diào)可感應(yīng)、可量度的海量數(shù)據(jù)信息。傳感器已被廣泛運用到人們的日常生活中。將來，會有越來越多的輔助客車運營的固定基礎(chǔ)設(shè)施通過射頻識別電子標簽(RFID)，幫助識別運營車輛、無線網(wǎng)絡(luò)和視頻系統(tǒng)，通過更多的設(shè)備對運行過程中的駕駛員、車輛、運營線路(即人、車、線)進行監(jiān)控。這樣的解決方案正在以更高的效率幫助客運公司收集信息，對車輛和人員位置進行動態(tài)管理。

　　2)“互聯(lián)化”，強調(diào)互聯(lián)互通的動態(tài)鏈接。當可感應(yīng)、可量度的運輸系統(tǒng)協(xié)同工作，在內(nèi)外路網(wǎng)之間實現(xiàn)動態(tài)鏈接時，數(shù)據(jù)可以為內(nèi)部車輛的資產(chǎn)配置、利用和維護以及外部協(xié)作中的客戶服務(wù)、運輸合作伙伴以及周邊供應(yīng)商等業(yè)務(wù)提供更加完善、及時的決策，數(shù)據(jù)流和信息流的優(yōu)勢才得到充分發(fā)揮。通過互聯(lián)互通的連接，系統(tǒng)和對象之間可以實現(xiàn)彼此“對話”，在公司內(nèi)部或者跨越整個業(yè)務(wù)鏈進行共享，加強協(xié)作。

　　3)“智能化”，強調(diào)極具智能的洞察、診斷和分析。當企業(yè)可以獲取各種所需要的信息并對信息進行感知、分析和應(yīng)用時，業(yè)務(wù)的智能化程度將變得更高。假以新銳洞察手段，企業(yè)可能做出更好的規(guī)劃、決策，提前報警并主動采取措施?；谝苿訝顟B(tài)的監(jiān)控系統(tǒng)通過不斷的實時獲取和分析關(guān)鍵數(shù)據(jù)，將為客車運營商提供更多的智能信息。當整個企業(yè)的運營數(shù)據(jù)匯集一起，通過分析方法，在可靠信息的基礎(chǔ)上，可實現(xiàn)實時對運營進行決策。

　　從目前海格客車對外顯示的“智慧客車”內(nèi)涵解讀來看，這將是一場極其浩大且真正具有未來意義的工程，這無疑讓人振奮。