8月12日，東風(fēng)汽車公司在武漢舉行了節(jié)能與新能源汽車戰(zhàn)略發(fā)布會，正式發(fā)布節(jié)能與新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃，明確第一批共16個(gè)節(jié)能與新能源汽車重大專項(xiàng)，展示東風(fēng)公司十多年來節(jié)能與新能源汽車的產(chǎn)品與技術(shù)成果。湖北省、武漢市及經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、東風(fēng)公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)單位、用戶代表共200多人參加了本次發(fā)布會。

東風(fēng)公司節(jié)能與新能源汽車戰(zhàn)略發(fā)布會在武漢隆重舉行

　　東風(fēng)公司副總經(jīng)理周文杰重點(diǎn)介紹了東風(fēng)公司節(jié)能與新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。東風(fēng)公司將積極整合和獲取新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)和核心資源，強(qiáng)化自主研發(fā)，鼓勵(lì)合作共贏，以純電動(dòng)汽車作為中長期戰(zhàn)略重點(diǎn)，以混合動(dòng)力汽車作為現(xiàn)階段產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)，并與傳統(tǒng)汽車節(jié)能技術(shù)相結(jié)合;立足整車集成與整車控制，整合與掌握核心資源，建立共性技術(shù)優(yōu)勢，積極探索純電動(dòng)汽車的商業(yè)應(yīng)用模式。未來5年，東風(fēng)公司將陸續(xù)投入30億元專項(xiàng)資金，用于節(jié)能與新能源汽車的產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化建設(shè)。東風(fēng)公司將根據(jù)國家新能源發(fā)展戰(zhàn)略，以國家節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃為指導(dǎo)，以“戰(zhàn)略規(guī)劃指導(dǎo)，技術(shù)開發(fā)強(qiáng)化，平臺協(xié)調(diào)組織，事業(yè)單元運(yùn)作”為主線，按照“技術(shù)開發(fā)集中，產(chǎn)業(yè)化統(tǒng)一布局”的原則，對新能源汽車的技術(shù)、商品及其各項(xiàng)工作進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和集中推進(jìn)。在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的技術(shù)進(jìn)步和電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)兩個(gè)技術(shù)方向上持續(xù)發(fā)展，一方面研究傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的節(jié)能減排和替代燃料技術(shù)，在各種代用燃料、合成燃料、生物燃料以及氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等方面分階段進(jìn)行研發(fā)、應(yīng)用和推進(jìn);另一方面加快混合動(dòng)力汽車技術(shù)的完善和產(chǎn)業(yè)化建設(shè)，進(jìn)行純電動(dòng)乘用車等產(chǎn)品的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。

東風(fēng)公司副總經(jīng)理童東城代表公司與各項(xiàng)目主要承擔(dān)單位簽訂項(xiàng)目任務(wù)書

　　會上，東風(fēng)公司副總經(jīng)理童東城代表公司與各項(xiàng)目主要承擔(dān)單位簽訂項(xiàng)目任務(wù)書，明確了東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心《純電動(dòng)轎車開發(fā)》、東風(fēng)商用車公司技術(shù)中心《混合動(dòng)力客車性能改進(jìn)和升級開發(fā)》、東風(fēng)汽車股份有限公司商品研發(fā)院《純電動(dòng)微型車、微型乘用車開發(fā)》、東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司《整車控制器開發(fā)》等16個(gè)重大專項(xiàng)，從整車產(chǎn)品研發(fā)，核心技術(shù)、關(guān)鍵總成研發(fā)，以及傳統(tǒng)汽車技術(shù)改進(jìn)等方面著手，制定項(xiàng)目計(jì)劃和推進(jìn)措施。

　　在發(fā)布會上，東風(fēng)汽車公司董事長、黨委書記徐平表示：大力發(fā)展新能源汽車是汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，也是東風(fēng)公司實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的必由之路，東風(fēng)公司將集中優(yōu)勢資源為新能源汽車戰(zhàn)略提供有效的支撐與保障，把發(fā)展新能源汽車作為中長期戰(zhàn)略重點(diǎn)，緊抓戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇，加速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化，引領(lǐng)行業(yè)未來。

　　長江網(wǎng)記者在采訪中了解到，東風(fēng)公司是國內(nèi)最早從事新能源汽車研發(fā)的企業(yè)之一，早在“九五”期間，東風(fēng)公司就開始節(jié)能和新能源汽車技術(shù)的研發(fā)，推出了純電動(dòng)的概念轎車和燃料電池輕型電動(dòng)客車。2001年成立東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司負(fù)責(zé)整車控制技術(shù)的研發(fā)，建成了國內(nèi)首家電動(dòng)汽車工程研究中心，并獲得電機(jī)、電池行業(yè)質(zhì)檢資質(zhì)。“十五”期間，東風(fēng)公司又獲得了國家863重大專項(xiàng)中的“混合動(dòng)力客車開發(fā)”及“混合動(dòng)力轎車開發(fā)”兩個(gè)課題，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)，其中混合動(dòng)力客車率先在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)示范運(yùn)營。“十一五”期間，東風(fēng)公司在繼續(xù)致力于混合動(dòng)力汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的同時(shí)，將電動(dòng)汽車的產(chǎn)品開發(fā)延伸到純電動(dòng)乘用車與商用車領(lǐng)域，東風(fēng)公司目前已經(jīng)有十多款節(jié)能與新能源汽車車型上了國家的目錄公告。通過多年對新能源汽車技術(shù)的深入研究，東風(fēng)公司已經(jīng)掌握混合動(dòng)力汽車開發(fā)的整車集成和優(yōu)化匹配技術(shù)研究、整車控制策略的開發(fā)研究、混合動(dòng)力總成的機(jī)電耦合技術(shù)研究、典型運(yùn)行工況仿真技術(shù)的研究、整車制動(dòng)回饋系統(tǒng)的研究;建立了混合動(dòng)力整車的匹配標(biāo)定、整車、系統(tǒng)、總成及關(guān)鍵零部件的測試技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和評估體系。東風(fēng)公司還通過對硬件設(shè)施建設(shè)進(jìn)行必要的投資，強(qiáng)化了電動(dòng)汽車研發(fā)的基礎(chǔ)。截至目前，東風(fēng)公司已經(jīng)獲得新能源汽車的專利技術(shù)共67項(xiàng)。

　　目前，東風(fēng)公司共有約400多輛節(jié)能與新能源汽車，在武漢、上海、鄭州和國家電網(wǎng)等多個(gè)區(qū)域進(jìn)行示范運(yùn)行，其中2008年北京奧運(yùn)會和2010年上海世博會期間使用的東風(fēng)節(jié)能與新能源汽車，得到了社會各界的積極評價(jià)。2009年6月，我國首個(gè)國家級電動(dòng)汽車專利產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)基地——東風(fēng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園試點(diǎn)基地隆重揭牌，為東風(fēng)新能源汽車創(chuàng)新成果的知識產(chǎn)權(quán)化、商品化和產(chǎn)業(yè)化搭建優(yōu)良平臺。2009年，東風(fēng)混合動(dòng)力電動(dòng)城市客車的開發(fā)項(xiàng)目榮獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，該成果已形成近50項(xiàng)專利、計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)和國家標(biāo)準(zhǔn)，整車具有100%自主知識產(chǎn)權(quán)，關(guān)鍵零部件100%自主研制和生產(chǎn)。2010年5月，首批100輛東風(fēng)風(fēng)神S30 BSG混合動(dòng)力轎車交付武漢市政府，標(biāo)志著東風(fēng)公司在新能源汽車事業(yè)上實(shí)現(xiàn)了乘商并舉，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)化道路上邁出堅(jiān)實(shí)的步伐，走在行業(yè)前列。

　　未來十年，東風(fēng)公司在節(jié)能與新能源汽車方面的目標(biāo)是：“掌控核心資源，建立技術(shù)優(yōu)勢，積極推進(jìn)公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)東風(fēng)汽車公司的跨越式和可持續(xù)發(fā)展。”在產(chǎn)品研發(fā)方面，東風(fēng)公司將集成和完善混合動(dòng)力汽車成果，推出混合動(dòng)力商用車和中混、微混的混合動(dòng)力轎車產(chǎn)品;推進(jìn)純電動(dòng)和PLUG-IN插電式混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)品研發(fā)工作，通過示范運(yùn)行盡快培育市場，同時(shí)加快產(chǎn)業(yè)化建設(shè)工作;認(rèn)真研究和密切跟蹤燃料電池汽車技術(shù)。在核心技術(shù)方面，東風(fēng)公司將逐步在整車電子控制和管理系統(tǒng)、電池成組技術(shù)、電機(jī)控制系統(tǒng)等方面形成行業(yè)領(lǐng)先的自主核心技術(shù);積極介入主要總成產(chǎn)品的開發(fā)，掌握或擁有電池系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)研發(fā)和制造的核心技術(shù);通過積極參加產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等多種合作方式進(jìn)入電池業(yè)務(wù)，強(qiáng)化電機(jī)制造業(yè)務(wù)。在產(chǎn)業(yè)化方面，到2015年，東風(fēng)公司中重混合動(dòng)力汽車保有量達(dá)到10萬輛，具備純電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化條件并形成5萬輛的產(chǎn)銷規(guī)模，公司節(jié)能與新能源汽車的產(chǎn)銷量占東風(fēng)品牌乘用車的20%。到2020年，東風(fēng)公司的新能源汽車達(dá)到與傳統(tǒng)汽車同等的競爭力，技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，市場保有量達(dá)到80萬輛。

　　據(jù)介紹，2010年4月，東風(fēng)公司正式成立新能源汽車戰(zhàn)略指導(dǎo)委員會，作為新能源汽車戰(zhàn)略的專門決策機(jī)構(gòu)。同時(shí)成立新能源汽車事業(yè)平臺，承擔(dān)公司新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃的實(shí)施推進(jìn)，協(xié)調(diào)管理各事業(yè)單元新能源汽車業(yè)務(wù)和資源。東風(fēng)公司的節(jié)能與新能源汽車事業(yè)將立足于整車研發(fā)、共性的核心技術(shù)和關(guān)鍵總成開發(fā)、以各整車企業(yè)為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)化平臺組成的三角形架構(gòu)來展開。