“ 讓農民進入城鎮(zhèn)，讓其像城市人那樣生活。”這是今年中央一號文件，以及“兩會”溫家寶總理所做政府工作報告中強調的精神。

　　在中央政策的督促下，與城鎮(zhèn)化發(fā)展有關的縣域公交或已或正在不少地方破繭而出。2010年上半年，各地城鄉(xiāng)公交一體化的新聞就不斷見諸報端。但縣域公交究竟該如何進行，它的運營模式是否應與城市一樣，對于這些問題，許多地方的縣政府和投資者還處于朦朧狀態(tài)。

金旅考斯特車隊

　　7月30日，當記者來到距深圳95公里，地處廣東沿海大亞灣、紅海灣畔的惠東縣城時，這里的公交經營者，卻將縣域公交經營得有聲有色。

　　走入縣城，臨街大大小小的鞋廠和鞋料商鋪構成了“中國女鞋之都”的魅力。據說，惠東縣目前共有制鞋企業(yè)3700多家，加上配套企業(yè)共有8000多家。這些撒落在惠東縣13個鎮(zhèn)(鄉(xiāng))的制鞋業(yè)產業(yè)集群，以及傳統的農業(yè)構成了惠東縣域經濟發(fā)展的特色。

　　用工業(yè)反哺農業(yè)，從而帶動農村經濟的發(fā)展，這正是國家多年來尋找的新農村建設之路。在這一極具典型意義的縣域經濟帶上，公交成為連接惠東縣70多萬人口經濟和生活運轉的命脈。

　　在惠東，也許你不信，居然有184輛的公交車穿行在各個縣鎮(zhèn)之間，且投資主體并非政府，而是一位個體投資商。

　　盡管如此，但其公益性絲毫不比城市公交差，2元的票價，IC刷卡，退位軍人、老人、兒童免票，刷卡8折優(yōu)惠……更想不到的是，一水兒金旅考斯特，每輛車的價格要20多萬元。

　　有人或許會問，投資講究的是回報，如此公益色彩的經營，回報在哪里?劉建武，惠東縣俊鵬公共汽車有限公司董事長，這一公交項目的投資者。他告訴記者，政府為了讓惠東縣的百姓享受城市人的生活，去年一年拿出500多萬元的財政給我們補貼公交。

　　其實在廣東珠三角地區(qū)，所有的縣都像惠東一樣，享受著政府對公交財政的補貼。那里的農民都像城里人那樣出行。

　　城鎮(zhèn)化進程，離不開交通支撐，所以這幾年，隨著擴權強縣，“省直管縣”的財政改革，政府對老百姓有切身利益的公交越來越重視。對這點劉建武感同身受，他說，做公交猶如做“政治”，公共交通的屬性，使你必須把“惠民”的權重放在首位，只有這樣，政府才會放心將公交的“權杖”交付與你，也才會幫你生存發(fā)展。一句話，不論投資主體是誰，你必須從政治的角度用心做好公交。

　　劉建武的用心，換來了良好的經營環(huán)境。在惠東，經營公交的僅俊鵬一家，如此，劉建武也敢于放長眼光，上規(guī)模，投好車。

　　現在，僅運行的公交車一項，劉建武就投了4000多萬元。他告訴記者，在公交車采購上，一定要買好車。但同時也要注意量體裁衣，千萬不能附和什么9米以上的公交車形象要求。如果是這樣，等待你的很可能是虧本。

惠東縣俊鵬公共汽車有限公司劉建武董事長

　　人們常說，沿海的廣東人骨子里都會經商。土生土長在惠東，18年前就開始涉足公交的劉建武，其算盤撥出的必然是最適合自己的利潤。

　　縣域人口流動遠不如城市，因此，投入的車型最好能跟客流量對接。9米車每天費用1200元，12米車每天1800元的支出，而7米車每天費用只需400元左右，且差不多每天平均可達80%左右的上座率，無論是實載率還是費用，都比較合適。7米車定下后，劉建武繼續(xù)撥著算盤，便宜買貴用，貴買便宜用。深諳此道的他，決定買國內最好的7米客車品牌。

　　綜觀國內，7米車最好的是豐田斯柯達，但高處不勝寒的它價格太貴。接下來就是金旅的考斯特，得到過豐田真?zhèn)鞯慕鹇每妓固夭徽撌枪に囘€是品質，都屬國內最好。更為重要的是油耗，這一事關成本的運營消耗，是劉建武非?？粗械摹?/p>

　　2006年，俊鵬公司經多方對比選擇，將目光定在了金旅進口日產發(fā)動機的考斯特身上。4年40輛車的運行，讓劉建武得出了成本結果，相比同類型中巴車百公里耗油17升，金旅考斯特每百公里才耗油15升，按每天最低運行300公里計算，每天可節(jié)油6升，按目前柴油價格核算，一個月單車大概就能省下1000元，100輛車一個月就可節(jié)省10萬元，一年就是120萬，用8年，就是960萬。不僅如此，金旅進口日產發(fā)動機的考斯特，故障率低，也為日常維護省了不少事。

　　4年時間，金旅考斯特在惠東的公交運營，靠其良好的表現，為自己贏得了口碑。今年4月，劉建武決定再增購100多輛金旅考斯特，其中包括5輛金旅韓國現代底盤考斯特。

　　在劉建武眼中，旅游市場很快會在惠州地區(qū)熱起來，屆時，旅游包車，旅游專線將會對旅游車產生需求，而金旅韓國現代底盤考斯特因其性價比，會在高端團體接待上有需求。另外，今年如此規(guī)模的采購，是因為覺得，公交將是未來旅客運輸的發(fā)展趨勢，而公路客運、支線客運都將逐漸被公交替代。

　　也許是示范效應，采用金旅考斯特做公交的可不止是惠東，比鄰惠東的惠陽，在支線公交上采用的也是金旅考斯特。目前，金旅考斯特已在周邊的公交市場形成了市，據介紹，大約有1500輛左右的金旅考斯特行駛在周邊地區(qū)。