為促進徐州市客運企業(yè)節(jié)能減排，推動主城區(qū)客運車輛類型等級結構進一步優(yōu)化，8月17日，市交通運輸管理處公布了2010年度徐州主城區(qū)客運車輛更新計劃，在2010年年底前徐州主城區(qū)將有426輛營運客車“舊貌換新顏”。而新更換的車輛價格不能低于30萬元，燃料消耗和排放必須符合交通行業(yè)標準的要求。

　　為確保此次更新計劃的執(zhí)行，徐州市運管處一方面嚴格更新車輛審查標準，對列入車輛更新計劃的客運車輛，按照“推進公司化經營、規(guī)范委托經營、取締掛靠經營”的原則，要求由客運企業(yè)出資購置車輛，車輛產權和經營權一律明確為客運企業(yè)所有，經營方式分為公車公營、股份制和委托經營三種，經營車輛等級達到中級以上(使用公交車型，從事城鄉(xiāng)客運一體化班線運輸?shù)能囕v等級可適度放寬，但購車價格不能低于30萬元)，車輛燃料消耗和排放符合交通行業(yè)標準《營運客車燃料消耗量限值及測量方法》的要求，使用車型應當列入《燃料消耗量達標車型表》，車輛配置及參數(shù)符合相關裝備和指標的要求。

　　同時，市運管處要求，對列入車輛更新計劃的客運車輛，2010年度必須實施更新，否則不予延續(xù)到期班線經營權。對符合條件的計劃外更新車輛，可由企業(yè)申報、履行審查手續(xù)后列入第二批年度更新計劃，對未列入更新計劃的客運車輛，不予撥付補助資金。自9月起，各地運管部門和相關客運企業(yè)應于每月5日前將上月車輛更新情況上報。

　　此外，為嚴格更新車輛的核查監(jiān)督，市運管處還建立了客運車輛更新預警機制，對使用年限超過6年和車輛外觀污損嚴重、設施條件較差、難以滿足群眾出行需求的客運車輛，定期在市級運政門戶網站上公布，并要求各客運企業(yè)及時根據(jù)情況申報計劃，組織實施更新。對在車輛經營或核查過程中發(fā)現(xiàn)公司化改造弄虛作假、委托經營和股份制經營不規(guī)范、對車輛經營行為難以實現(xiàn)有效管理和企業(yè)對車輛不能進行處置的情況，市運管處將追回企業(yè)車輛更新的獎勵資金，在企業(yè)質量信譽考核中予以扣分或降級，并在全市進行通報。