近日國資委牽頭的16家央企在京成立“中央企業(yè)電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，再度引發(fā)了市場對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的關注。隨著技術逐步成熟和扶持政策相繼推出,新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化正在破繭。在此局面下,新能源整車、動力電池、電機、稀土永磁及充電站等細分行業(yè),其投資機會都將迤邐展開。

　　產(chǎn)業(yè)具備一定優(yōu)勢

　　汽車曾被譽為“改變世界的機器”。在給我們帶來快捷交通方式的同時,也產(chǎn)生了能源安全、環(huán)境污染和全球氣候變暖等一系列問題。目前節(jié)能減排是全球汽車產(chǎn)業(yè)的首要任務,發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為我國汽車工業(yè)的戰(zhàn)略方向。因此,新能源汽車或成為“再次改變世界的機器”。

　　我國發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)具備一定的優(yōu)勢。巨大的市場容量,明確的增長預期,政策的大力扶持,較好的技術儲備,眾多企業(yè)和科研機構的聯(lián)合攻關,能源狀況和自然資源等都對發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)相對有利。預計到2015年我國新能源汽車將達到100萬輛左右,年均復合增長率在216%左右。

　　目前新能源汽車初步建立了“三縱三橫”的研發(fā)布局和技術體系,技術路線基本明確。混合動力汽車具有較好的節(jié)能減排效果,技術上易實現(xiàn),是近期產(chǎn)業(yè)化重點,但其過渡性特征明顯。純電動汽車是中長期發(fā)展方向;燃料電池是未來汽車工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向。預計“三縱”各類產(chǎn)品將各領風騷數(shù)十年。同時,多能源動力總成控制、驅動電機和動力蓄電池“三橫”技術,將得到很大提升。

　　新能源汽車前景美好

　　國家對私人購買新能源汽車補貼政策意義重大,政策效果將遠大于政府補貼對公交領域新能源汽車的影響。預計國家將繼續(xù)出臺全面系統(tǒng)的新能源汽車發(fā)展規(guī)劃,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展增添新動力,并將成為新能源汽車類表現(xiàn)的催化劑。

　　另外,新能源汽車產(chǎn)業(yè)將帶動上游礦產(chǎn)資源開采、電池材料制造和充電設備需求大幅增長,還將產(chǎn)生電池租賃等新的商業(yè)模式。整車領域,看好傳統(tǒng)汽車基礎扎實、具有一定新能源產(chǎn)業(yè)鏈技術、較強整合匹配能力和產(chǎn)業(yè)化能力的公司。

　　從信息技術產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷史看,新技術對傳統(tǒng)產(chǎn)品替代速度驚人,我們相信同樣是戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的新能源汽車,在技術逐步完善過程中將迅速替代傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品。

　　鋰電池翻開新篇章

　　受益于電動汽車的快速發(fā)展,未來動力鋰離子電池市場規(guī)模高速增長。

　　車用動力鋰離子電池成本隨規(guī)模效應將逐步降低。動力鋰離子電池發(fā)端于小型鋰離子電池,鋰離子電池末端巨頭壟斷競爭格局變化較小。制造商將通過規(guī)模效應降低成本,車用鋰離子動力電池價格將逐步降低,為電動汽車的大規(guī)模應用開道。

　　我國電解液和世界先進水平接近,已基本實現(xiàn)自給,未來動力鋰電對電解液拉動明顯,但由于業(yè)內產(chǎn)能擴張較大,盈利水平或削弱。就電解質和隔膜技術來看,其門檻高,有待突破。電解質用六氟磷酸鋰和隔膜技術門檻高,我國尚處于突破期。六氟磷酸鋰多氟多進展最大,佛塑股份具備生產(chǎn)低端隔膜的能力。

　　電機產(chǎn)業(yè)三足鼎立

　　電機驅動控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行駛中的主要執(zhí)行結構,其驅動特性決定了汽車行駛的主要性能指標,它是電動汽車的重要部件。電機驅動系統(tǒng)主要由電動機、功率轉換器、控制器、各種檢測傳感器以及電源等部分構成。

　　電動汽車的電機有三種主要形式:異步電動機、永磁同步電動機和開關磁阻電動機。其中,異步電機主要應用在純電動汽車,永磁同步電機主要應用在混合動力汽車中,開關磁阻電機目前主要應用在客車中。上述三種方案各有優(yōu)缺點,因此批量生產(chǎn)的可靠性和成本,比方案本身更為重要。

　　按照產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中的新能源汽車規(guī)模目標測算,電機驅動系統(tǒng)將在3-5年內形成200億-300億元產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。目前國內電機驅動系統(tǒng)企業(yè)主要有以下三類:具有傳統(tǒng)整車及其零部件生產(chǎn)經(jīng)驗的企業(yè),代表為萬向集團、上汽集團、一汽集團、二汽集團、東風集團、深圳五洲龍、玉柴集團、中國南車等;具有其它領域電機生產(chǎn)經(jīng)驗的企業(yè),代表為大洋電機、江特電機、中紡銳力等;專門針對電動車成立的電機企業(yè),代表為北京精進電動、上海電驅動、上海大郡自動化等。