在即將舉行的2010天津夏季達(dá)沃斯論壇上，天津?qū)⑹褂糜商旖蚪煌瘓F(tuán)提供的50部零排放電動大客車作為國內(nèi)外嘉賓的接送用車， 首批30部純電動、零排放大型客車近日已經(jīng)到津，另外20部也即將到達(dá)。

　　普通汽車尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔?、一氧化氮、微粒、臭氣等污染物對環(huán)境影響較大。而電動汽車有效解決了排放的難題，對環(huán)境保護(hù)和空氣清潔十分有益。

　　這批電動車由國內(nèi)企業(yè)自主研發(fā)，是目前技術(shù)最先進(jìn)、最豪華的國產(chǎn)電動車。它們的發(fā)動機(jī)、空調(diào)系統(tǒng)等全部由四部充電鋰電池驅(qū)動，時速最高可達(dá)110公里，充電電壓為380伏，每次只需充電4至6小時，就可行使300公里。電池使用壽命為50萬公里，充放電循環(huán)次數(shù)大于1000次，最大爬坡度達(dá)20度。據(jù)測算，該電動車耗能每噸百公里少于5千瓦小時，使用的電力比使用燃油降低68%的成本。論壇期間，這批電動車將在梅江會展中心與各酒店之間，以及市區(qū)的旅游參觀路線上運(yùn)行。

　　交通集團(tuán)遴選了技術(shù)精湛的管理、駕駛和維修人員90余人，組建起一支達(dá)沃斯論壇會議服務(wù)車隊，提供24小時全天候優(yōu)質(zhì)服務(wù)。這批電動車還將用于全球氣候大會等在本市舉辦的一系列大型國際會議，明年將用于中新生態(tài)城。

　　記者駕乘體驗

　　
　　記者于2010年8月31日在梅江會展中心現(xiàn)場試乘了該電動大客車。從外表看，純電動客車與普通油動力客車無異，車廂內(nèi)則更加寬敞舒適。車內(nèi)設(shè)有45個坐席，坐椅橫向和靠背角度可調(diào)節(jié)，前后座位間空間舒適。除了配有緊急按鈕、安全錘和滅火器等設(shè)施，還配有飲水機(jī)。

　　在儀表盤上，設(shè)置有電壓、電流等各類監(jiān)控儀表，方便駕駛員查看電池容量和電路運(yùn)行情況。電動客車采用自動變速器設(shè)置，輕踩電門(即油動力車的油門)，即可迅速平穩(wěn)啟動。由于采用電池動力，客車的噪音很小。