已在部分新能源汽車(chē)示范運(yùn)行城市正式啟動(dòng)的2010年“新能源客車(chē)體驗(yàn)之旅”9月10日抵津，此次活動(dòng)重點(diǎn)展示了中國(guó)一汽在新能源客車(chē)領(lǐng)域的成熟技術(shù)成果。記者現(xiàn)場(chǎng)目睹了一汽知名品牌“解放”的新能源公交版。

　　特點(diǎn)一： 新能源客車(chē)啟動(dòng)“零排放”

　　此次體驗(yàn)活動(dòng)中展示的油電混合動(dòng)力城市客車(chē)是一汽經(jīng)典品牌“解放”新能源系列的代表車(chē)型，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，最新的新能源“解放”客車(chē)長(zhǎng)12米、寬2.55米，為標(biāo)準(zhǔn)的公交車(chē)型。雖然外形和內(nèi)飾與普通公交車(chē)并無(wú)兩樣，只是司機(jī)的腳下沒(méi)有了離合器，有點(diǎn)像自動(dòng)擋汽車(chē)，但由于車(chē)輛采用油電綜合能源，所以更省油、更節(jié)能。車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)非常安靜。據(jù)技術(shù)人員介紹，汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)常常是排放量最大的時(shí)候，而這款車(chē)在啟動(dòng)時(shí)可以達(dá)到“零排放”。在車(chē)輛進(jìn)站停靠的時(shí)候，車(chē)輛處于怠速狀態(tài)，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，由電機(jī)帶動(dòng)，司機(jī)剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)能可轉(zhuǎn)換為電能，補(bǔ)充到電池中，所以不需要單獨(dú)配置充電站。車(chē)輛重新啟動(dòng)時(shí)，司機(jī)通過(guò)自動(dòng)電腦控制鈕就可以輕松地啟動(dòng)汽車(chē)了。

　　據(jù)了解，混合動(dòng)力客車(chē)約占我國(guó)新能源客車(chē)市場(chǎng)90%以上的份額，是無(wú)可爭(zhēng)議的主導(dǎo)車(chē)型。對(duì)于我國(guó)客車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，混合動(dòng)力主要是柴油與電混合，其優(yōu)點(diǎn)是可以降低30%以上的燃油消耗，排放標(biāo)準(zhǔn)可以達(dá)到國(guó)Ⅳ水平。

　　特點(diǎn)二： 油電同時(shí)驅(qū)動(dòng) 動(dòng)力超強(qiáng)

　　除了環(huán)保低碳這個(gè)優(yōu)點(diǎn)外，由于是油電混合動(dòng)力車(chē)，新能源“解放”在用油與用電之間可以自由轉(zhuǎn)換，而且油、電兩個(gè)發(fā)動(dòng)系統(tǒng)可以同時(shí)工作。和以往的單一發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛相比，這樣的車(chē)輛動(dòng)力超強(qiáng)。目前在國(guó)內(nèi)其他城市，如長(zhǎng)春、大連、昆明等地進(jìn)行了試運(yùn)營(yíng)，均取得良好效果。