繼新能源汽車于9月8日被《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》列入七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)后，9月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會又透過媒體表示，已完成各方征求意見工作的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020年)》草案正處于修訂之中，很快將報(bào)國務(wù)院審批，預(yù)計(jì)2010年第四季度公布并實(shí)施。記者再度獲得權(quán)威人士透露，“2011年，北京市政府將采購1萬輛新能源市政車，主要包括垃圾車、清障車、灑水車等，雖然并不會如公交車輛一般產(chǎn)生運(yùn)營收益，卻因統(tǒng)一充換電、停車場所固定等特征，理應(yīng)歸屬于先產(chǎn)業(yè)一步啟動的客車范疇。”

　　從產(chǎn)業(yè)角度展開分析，一位接近中海油的相關(guān)人士透露，“鑒于乘用車的產(chǎn)業(yè)化尚存技術(shù)瓶頸(主要來自于充電站的充電模式)，各試點(diǎn)城市的新能源汽車試運(yùn)營工作將以每個(gè)城市平均2,000臺客車為基礎(chǔ)展開。”以此推算，包括最新入圍新能源汽車試點(diǎn)城市的沈陽、成都、南通、襄樊、呼和浩特在內(nèi)，全國共計(jì)25個(gè)試點(diǎn)，約5萬輛新能源客車將投入實(shí)際運(yùn)營。