2010年9月16日，第四屆世界太陽(yáng)城大會(huì)及2010年山東省節(jié)能減排新技術(shù)新產(chǎn)品展洽會(huì)在山東德州召開。

    沂星汽車攜旗下重磅產(chǎn)品在閃耀亮相世界大陽(yáng)城大會(huì)，在太陽(yáng)城大會(huì)上向來自世界各地新能源領(lǐng)域的前百?gòu)?qiáng)企業(yè)全面展示中國(guó)純電動(dòng)客車最前沿的技術(shù)與成果——SDL6120EVG型單層純電動(dòng)城市客車。這臺(tái)12米電動(dòng)客車是從臨沂直接開到德州的，全程380多公里。這一“壯舉”讓參展的游客感受到“節(jié)能零污染”的電動(dòng)汽車時(shí)代已經(jīng)近在咫尺，引發(fā)國(guó)內(nèi)外200多個(gè)新能源城市的3000多名政府要員、企業(yè)總裁、專家學(xué)者的關(guān)注。

“沂星電動(dòng)車”亮相德州 “世界太陽(yáng)城大會(huì)”與臨沂“臨博會(huì)”

    山東省政府領(lǐng)導(dǎo)、德州市政府領(lǐng)導(dǎo)及大會(huì)組委會(huì)也對(duì)此饒有興趣，大會(huì)期間，專門乘座這臺(tái)展車在德州市區(qū)試乘體驗(yàn)，并對(duì)沂星電動(dòng)汽車給予很高的評(píng)價(jià)。

    同日，由國(guó)家工商行政管理總局、中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)、山東省人民政府聯(lián)合主辦的“2010中國(guó)（臨沂）市場(chǎng)貿(mào)易博覽會(huì)”，也在山東省臨沂市中國(guó)臨沂商城會(huì)展中心隆重舉辦。作為國(guó)內(nèi)新能源汽車的先行者，山東沂星電動(dòng)汽車有限公司提供10輛純電動(dòng)客車作為臨博會(huì)指定工作用車，接送各界領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓參觀展會(huì)。

    山東沂星電動(dòng)汽車有限公司一直致力于研發(fā)新能源汽車，近年來，沂星客車開展多項(xiàng)客車領(lǐng)域的新能源技術(shù)應(yīng)用，掌握了新能源客車設(shè)計(jì)和制造的核心技術(shù)，積累了豐富的新能源客車制造經(jīng)驗(yàn)。2010年4月，沂星電動(dòng)車率先通過了工信部組織的電動(dòng)車生產(chǎn)準(zhǔn)入資質(zhì)的審查，沂星純電動(dòng)客車已在臨沂批量運(yùn)行。

    SDL6120EVG型單層純電動(dòng)城市客車擁有四大核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，包括：電機(jī)及其控制、整車控制、車身輕量化及動(dòng)力電池技術(shù)。其中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)根據(jù)整車動(dòng)力性能要求專門設(shè)計(jì)、制造的，全數(shù)字化伺服控制裝置。實(shí)現(xiàn)了車輛在行駛過程中實(shí)現(xiàn)任意加減速控制，以及扭矩與速度控制的平滑切換，同時(shí)具備高效制動(dòng)能量回收及獨(dú)特的駐坡零速鎖定功能。

“沂星電動(dòng)車”亮相德州 “世界太陽(yáng)城大會(huì)”與臨沂“臨博會(huì)”

    SDL6120EVG型單層純電動(dòng)城市客車的整車控制技術(shù)通過電動(dòng)汽車控制語(yǔ)言（EVCL）的二次開發(fā)，完成了若干不同工況條件下的控制策略，從而形成了若干擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，其各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

    采用全承載設(shè)計(jì)的沂星SDL6120EVG型單層純電動(dòng)城市客車，具備強(qiáng)大的承載能力。由于鋁合金車身空載質(zhì)量輕，載客人數(shù)比同類車型多載35人以上，預(yù)備設(shè)計(jì)載客人數(shù)（含電池重量）達(dá)80人以上，據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，由于一般柴油車或目前市場(chǎng)行駛的客車車身設(shè)計(jì)都為鐵鋼結(jié)構(gòu)，正常不含電池系統(tǒng)的預(yù)備質(zhì)量在12-12.8噸左右。如需生產(chǎn)純電動(dòng)車輛的還須加載2.5噸左右電池系統(tǒng)重量，兩項(xiàng)合并預(yù)備質(zhì)量在職14--17.5噸。不言而喻，采用鋁合金生產(chǎn)的雙層客車具備高效的創(chuàng)造價(jià)值。沂星客車通過對(duì)車身輕型材料及全承載結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究，并取得16項(xiàng)相關(guān)技術(shù)專利。與傳統(tǒng)客車相比，12米全鋁合金骨架整車中，單層輕3噸，雙層輕5噸，并由于完全采用了飛機(jī)全承載的制造技術(shù)，填補(bǔ)了我國(guó)汽車車身輕量化的空白。

    與此同時(shí)，沂星客車率先在SDL6120EVG型單層純電動(dòng)城市客車上應(yīng)用“磷酸鐵鋰”動(dòng)力電池，通過合作開發(fā)電池的動(dòng)態(tài)管理與控制技術(shù)，使得沂星客車?yán)m(xù)航里程大于300公里（DC576V/360Ah），明顯提高電池的循環(huán)壽命，是目前國(guó)內(nèi)續(xù)航里程最長(zhǎng)的純電動(dòng)客車。

    繼今年7月在青島綠博會(huì)上的驚艷亮相后，此次在同一天，同時(shí)出擊“2010年太陽(yáng)城大會(huì)”與“臨博會(huì)”，沂星客車再次以先進(jìn)車型證明了企業(yè)實(shí)力，作為立足山東、面向全國(guó)的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，憑借區(qū)域影響力和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，相信沂星客車會(huì)在純電動(dòng)客車市場(chǎng)必將開辟出一塊屬于自己的領(lǐng)地，成為新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，開啟我國(guó)的全新的新能源汽車時(shí)代！