馬耳他獨(dú)立報(bào)日前報(bào)道，符合歐V標(biāo)準(zhǔn)的新型中國金龍客車將大批量進(jìn)入馬耳他市場。

　　文章援引倫敦金融時(shí)報(bào)上周三文章，中國最大的客車制造企業(yè)之一廈門金龍客車有限公司已成功地成為剛被德國DeutSChe Bahn公司收購的ARRIVA集團(tuán)的合作伙伴，將為馬耳他公交系統(tǒng)私有化改造項(xiàng)目提供200輛新型客車。這將是中國客車憑借先進(jìn)技術(shù)大批量進(jìn)入歐盟市場的一次巨大勝利。廈門金龍客車有限公司尚未對外宣布此合同消息。

　　根據(jù)已披露的信息，馬耳他公交系統(tǒng)改造項(xiàng)目起步投資約為3500萬歐元，包括進(jìn)口230輛符合歐V標(biāo)準(zhǔn)的新型客車，另外還有86輛現(xiàn)有公交車輛將采用歐V發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改裝。運(yùn)營合同期為十年。新型客車將裝備空調(diào)，配備到站電子顯示裝置，可供殘疾人輪椅進(jìn)入停放，特別是具備環(huán)保驅(qū)動(dòng)，胎壓監(jiān)測，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)停等技術(shù)。此外，ARRIVA集團(tuán)還將采購13輛混合動(dòng)力客車，用于馬耳他首都瓦萊塔，戈佐島維多利亞市等需要特殊保護(hù)的歷史文化古城區(qū)域。

　　馬耳他目前運(yùn)行的公交車輛平均車齡達(dá)30年，污染十分嚴(yán)重。馬交管當(dāng)局表示，未來馬耳他公交系統(tǒng)改造的目標(biāo)是要使車隊(duì)整體排放水平，符合歐盟對馬耳他減排的總體要求。據(jù)馬政府宣稱，新車隊(duì)將大大減少污染物排放，其中包括降低48%的碳?xì)浠衔铮?5%的一氧化碳和70%的氮氧化物排放。ARRIVA集團(tuán)也聲明，將使獲得的馬耳他公交系統(tǒng)改造招標(biāo)項(xiàng)目成為可持續(xù)發(fā)展的典范。