前不久，被譽(yù)為中國(guó)BRT之王的常隆快速公交客車(chē)現(xiàn)身深圳，成為深圳快捷交通的一道靚麗的風(fēng)景線。

　　常隆快速公交客車(chē)在深圳期間，受到深圳市民的青睞，一些深圳市民和到深圳觀光的國(guó)內(nèi)旅客專(zhuān)程趕來(lái)一睹中國(guó)BRT之王的風(fēng)采，并乘坐國(guó)內(nèi)最先進(jìn)、最舒適的客車(chē)，親身感受高級(jí)BRT快速公交客車(chē)豪華和舒適。在深圳期間，一些車(chē)迷俱樂(lè)部的車(chē)迷們還與常隆BRT客車(chē)親密接觸并攝影留念。

深圳車(chē)迷參觀常隆BRT客車(chē)并攝影留念

　　這是常隆BRT快速公交客車(chē)?yán)^常州、武漢快速運(yùn)行并成為都市的新名片后，首次在深圳特區(qū)試驗(yàn)運(yùn)行，得到深圳市民的一致贊許。

　　為了認(rèn)真落實(shí)國(guó)家關(guān)于“堅(jiān)持優(yōu)先發(fā)展城市公共交通”的精神，常隆客車(chē)從節(jié)能降耗、保護(hù)環(huán)境和改善現(xiàn)代化城市交通狀況出發(fā)，早在2007年引進(jìn)并消化吸收瑞典SCANIA與世界同步的成熟可靠的BRT車(chē)身技術(shù)，開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的快速公交客車(chē)。為現(xiàn)代都市創(chuàng)造了一種“現(xiàn)代化、高等級(jí)、低費(fèi)用的大容量運(yùn)送系統(tǒng)”。2007年12月，這種“吸收了軌道交通和常規(guī)公交的所有長(zhǎng)處”的新型快速公交客車(chē)很快在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)亮相，并首次在常州運(yùn)行并取得成功。

深圳市民乘坐常隆豪華BRT客車(chē)

　　常隆BRT客車(chē)在常州快速公交運(yùn)營(yíng)近兩年時(shí)間，安全運(yùn)營(yíng)了近兩萬(wàn)公里，安全運(yùn)送了6000多萬(wàn)人次，運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)到了22.7公里/小時(shí)，其中經(jīng)受了罕見(jiàn)的雪災(zāi)考驗(yàn)，為常州快速公交運(yùn)行做出了重大貢獻(xiàn)，并使常州快速公交成為中國(guó)公共交通樣板的工程。

　　常隆BRT客車(chē)在常州運(yùn)行，承擔(dān)了市中心區(qū)域13%的公交客流，每天13萬(wàn)乘客享受到了快速公交高品質(zhì)的出行服務(wù)，減少了乘客一半的出行時(shí)間，提高了公共交通的出行比例，各類(lèi)指標(biāo)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。常州快速公交已成為常州的一張新的名片，在國(guó)內(nèi)外產(chǎn)生了積極的影響。吸引了全國(guó)100多個(gè)城市200多批次及港澳、法國(guó)、美國(guó)等友人參觀考察。常州快速公交線已成為快速公交的典范，受到國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家、公交行業(yè)和同行的一致好評(píng)。

　　高等級(jí)BRT客車(chē)快捷舒適，環(huán)保安全，與其他軌道交通比，快速公交系統(tǒng)的造價(jià)并不貴，適應(yīng)于現(xiàn)代都市的軌道交通需要，目前世界上許多城市改變了原來(lái)建設(shè)軌道交通的計(jì)劃，采用BRT快速交通系統(tǒng)，緩解城市交通的壓力。目前常隆客車(chē)，在原技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)和創(chuàng)新，開(kāi)發(fā)更節(jié)能、更環(huán)保的新一代客車(chē)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)在低碳和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的領(lǐng)先地位。2010年將有近100臺(tái)純電動(dòng)客車(chē)和200多臺(tái)純天然氣客車(chē)在上海和江蘇部分城市運(yùn)行，明年將有100臺(tái)客車(chē)進(jìn)入意大利，使常隆客車(chē)走向世界。