長沙是巴菲特與比爾·蓋茨此次中國行的最后一站。9月30日,巴、比笑容可掬地共同出席了比亞迪電動(dòng)客車K9下線儀式、比亞迪10MW儲(chǔ)能電站簽約儀式,并見證了長沙市政府與比亞迪達(dá)成1000輛K9購銷意向書。

　　對(duì)于比亞迪新能源汽車的戰(zhàn)略部署及實(shí)施進(jìn)程,巴菲特欣然表示,比亞迪的技術(shù)進(jìn)步給整個(gè)人類帶來了更大的方便,比亞迪不僅能給中國帶來幸福,而且將給整個(gè)世界帶來幸福。而此前,巴菲特已向媒體稱,他將長期持有比亞迪的股權(quán),也許在有生之年都不會(huì)考慮減持?！　≡诒粏柤皩?duì)比亞迪的發(fā)展建議時(shí),比爾·蓋茨稱,比亞迪的總裁王傳福是中國最優(yōu)秀的企業(yè)家之一,已無需對(duì)其提出什么建議了。他進(jìn)一步表示,比亞迪的很多工作已取得了巨大成效,微軟模式中的長遠(yuǎn)計(jì)劃、招聘培訓(xùn)發(fā)展和人才培養(yǎng),客戶基礎(chǔ)培養(yǎng),比亞迪都已經(jīng)做到了。

　　無論是企業(yè)本身被資本大鱷樂觀看好,還是領(lǐng)軍人物被比爾·蓋茨贊譽(yù),無疑都將在比亞迪的歷史上增添了一筆華彩。但由于新能源汽車的發(fā)展仍然面臨諸多技術(shù)難題,中美劍拔弩張的匯率局勢也必將波及比亞迪進(jìn)軍歐美市場的計(jì)劃,比亞迪的前路依然任重道遠(yuǎn)。