日前，河北省一家媒體“開學了我省竟無一輛標準校車”的報道，引起了筆者的注意。報道說，7月1日，國家強制標準 《專用小學生校車安全技術條件》正式實施。7月至9月正值小學生放暑假，業(yè)內(nèi)人士認為，部分學校會趁機更新部分車輛，帶動專用小學生校車的銷售。然而記者9月13日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，河北省至今還沒有一輛完全合乎標準的專用校車。省質(zhì)監(jiān)局有關人士表示，標準在執(zhí)行過程中遇到問題，陷入如此尷尬的境地，也是他們始料未及的。

　　看完報道，筆者為文中所敘述的事實，感到憂心忡忡。

　　近幾年來，校車安全問題已是一個最為大眾關注的熱門話題。這是一個用無辜孩子付出的生命鮮血換來的話題，這是一個給許多家庭帶來心靈傷害的話題。

　　2010年7月1日，國家《專用小學生校車安全技術條件》正式實施?？墒?，兩個多月過去了，執(zhí)行情況并不樂觀。以我省為例，暑假期間，我省并沒有學校對校車按照標準進行改造，目前，我省仍然沒有一輛小學校車合乎標準要求。

　　是什么讓安全校車陷入尷尬境地呢?省質(zhì)監(jiān)局有關負責人表示，作為單一的產(chǎn)品標準，該標準對校車何時統(tǒng)一按照專用校車的標準申請公告缺少執(zhí)行時間表;客車企業(yè)生產(chǎn)的專用小學生校車是否符合標準，需要國家相關檢測機構出具檢測報告，據(jù)了解，目前尚沒有機構具備出具檢測報告的資質(zhì)。有關人士預計，符合標準要求并通過公告審批的專用小學生校車最快也要在2010年年底才會出現(xiàn)。

　　原來問題出在這里。出臺校車相關標準的最終目的是規(guī)范校車，減少校車安全事故。然而出現(xiàn)目前沒有符合標準的校車可乘的局面，誰來負這個責任呢?有關部門的良苦用心可以理解，但是匆忙推出標準，卻沒有配套措施，顯然是“政績工程”的觀念在作怪。據(jù)報道，“黑校車”依然猖獗在我市一些小學校。難道還要等到孩子們再付出生命的代價，校車安全才能得到解決?

　　校車安全并非一個可解決可不解決的問題。它已經(jīng)事關千家萬戶。希望相關部門能夠給予更多的重視。試想，若是連校車問題都難以盡快解決，不能讓孩子們坐上放心車、安全車，又奢談什么百年教育大計?