技術(shù)加人才保證產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

　　在大、中城市，見到寬敞舒適的BRT公交車，高大威猛的雙層客車時(shí)，您一定會(huì)自豪地說(shuō)這是我們河南的宇通牌?？墒?，如果您在機(jī)場(chǎng)乘坐擺渡車，在學(xué)校周邊看到前伸式的長(zhǎng)鼻子校車時(shí)，您也許才會(huì)發(fā)現(xiàn)，宇通產(chǎn)品正向著多樣化的方向發(fā)展。

　　目前，宇通已形成了6米至25米，覆蓋公路客運(yùn)、旅游、公交、團(tuán)體、專用客車等各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，普檔、中檔、高檔等產(chǎn)品檔次的完整產(chǎn)品鏈。產(chǎn)品鏈的完整，體現(xiàn)了宇通在各個(gè)市場(chǎng)“寸土必爭(zhēng)”的決心，宇通產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念已從服務(wù)客戶——客運(yùn)公司，轉(zhuǎn)變到服務(wù)客戶的客戶——乘客上來(lái)。這顯示了宇通的不斷超越、改進(jìn)，以更高標(biāo)準(zhǔn)提升自己。

　　支持宇通不斷開發(fā)新產(chǎn)品的既有先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施，還有高端研發(fā)人才。

　　宇通擁有世界頂級(jí)的數(shù)控激光切割機(jī)；擁有目前國(guó)內(nèi)技術(shù)設(shè)備最先進(jìn)、生產(chǎn)效率最高的客車底盤生產(chǎn)線；有世界領(lǐng)先的車架及車身電泳工藝，可使耐鹽霧時(shí)間達(dá)到1000小時(shí)，相當(dāng)于普通氣候環(huán)境下8—10年里外不生銹，大幅提高了車輛的防腐防銹能力。

　　一直以來(lái)，宇通每年的科技研發(fā)投入都在年銷售額的3%以上，堅(jiān)持以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，認(rèn)真分析研究市場(chǎng)形勢(shì)，并進(jìn)行合理的定位和細(xì)分，充分利用新材料、新技術(shù)、新工藝對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行研究和開發(fā)。宇通擁有行業(yè)內(nèi)首家博士后科研工作站和發(fā)改委等五部委聯(lián)合認(rèn)定的首家“國(guó)家級(jí)技術(shù)中心”，并耗資兩億元興建了客車試驗(yàn)中心。試驗(yàn)中心是在博士后科研工作站的基礎(chǔ)上成立的，通過(guò)開展前瞻性的專項(xiàng)試驗(yàn)研究工作，宇通的自主創(chuàng)新能力變得更強(qiáng)大。如今的宇通客車，無(wú)論從底盤配置、車身設(shè)計(jì)、制造工藝、耐用可靠性都達(dá)到了國(guó)際同步、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的水平。

　　宇通始終認(rèn)為人才是企業(yè)國(guó)際化戰(zhàn)略中最重要的資源，只有隊(duì)伍強(qiáng)大，國(guó)際化戰(zhàn)略才能實(shí)現(xiàn)。目前，在宇通管理部門，大多數(shù)中高層管理人員年齡都在40歲以下，公司員工平均年齡為29歲，有的中高層管理人員甚至進(jìn)企業(yè)只有幾年，在這里，不談背景、資歷，只重能力和實(shí)干。

　　以產(chǎn)業(yè)鏈的高效提升競(jìng)爭(zhēng)力

　　客車制造成本中，50%以上由原材料成本構(gòu)成，企業(yè)對(duì)供應(yīng)商供應(yīng)的質(zhì)量、穩(wěn)定性和及時(shí)性都有較高的要求，目前，宇通與重要的供應(yīng)商形成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，高層領(lǐng)導(dǎo)定期邀請(qǐng)戰(zhàn)略供應(yīng)商到公司訪問(wèn)，或?qū)?zhàn)略、瓶頸類供應(yīng)商進(jìn)行訪問(wèn)，就發(fā)展戰(zhàn)略、合作等問(wèn)題進(jìn)行交流、溝通，增進(jìn)雙方的信任，拓展合作的深度，在保證供應(yīng)穩(wěn)定、高效和成本領(lǐng)先的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與供應(yīng)商的共贏。

　　對(duì)部分關(guān)鍵件，宇通在進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā)時(shí)邀請(qǐng)供應(yīng)商參與，采取協(xié)同設(shè)計(jì)、聯(lián)合開發(fā)等形式，共同理解客戶本質(zhì)需求，進(jìn)行先期產(chǎn)品質(zhì)量控制。

　　根據(jù)客戶采購(gòu)規(guī)模及客戶忠誠(chéng)度，宇通將客戶劃分不同層級(jí)進(jìn)行管理。對(duì)大的運(yùn)輸公司、公交公司等大客戶，與關(guān)鍵件供應(yīng)商聯(lián)合進(jìn)行走訪，加深、維護(hù)公司與大客戶、供應(yīng)商的關(guān)系。宇通通過(guò)安馳擔(dān)保公司的擔(dān)保業(yè)務(wù)平臺(tái)，幫助顧客解決資金困難，提供資金支持。同時(shí)，充分利用銀行各種融資產(chǎn)品，為供應(yīng)商提供較低融資成本的供應(yīng)鏈融資方案，降低供應(yīng)商的融資成本。

　　和客戶建立長(zhǎng)期、戰(zhàn)略合作關(guān)系，宇通做了很多嘗試。無(wú)論是“價(jià)值連城”，還是節(jié)油大賽，種種活動(dòng)的開展，讓廣大客戶對(duì)宇通的信任、了解、理解、支持也在與日俱增。而在這種情況下，這些客戶也愿意跟宇通共享它的信息，宇通再將這些信息與上游配套供應(yīng)商分享，從而貫通了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，撬動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，宇通的手段是通過(guò)管理協(xié)同，使得大家的效率共同提升，從而提高了上中下游所有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，這才是今后客車企業(yè)真正競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。而更重要的是，這種產(chǎn)業(yè)鏈的打造模式，是靠市場(chǎng)力量、靠資本運(yùn)作的方式來(lái)進(jìn)行的，競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。