近日，蘇州市首座電動(dòng)汽車(chē)充電站正式投入運(yùn)行，蘇州金龍兩輛海格純電動(dòng)公交車(chē)作為示范運(yùn)行車(chē)輛亮相。據(jù)了解，2010年10月份將有4輛海格純電動(dòng)公交投入蘇州市區(qū)327公交線(xiàn)路示范運(yùn)行。此舉標(biāo)志著蘇州純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的新階段。蘇州市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)曹福龍出席投運(yùn)儀式，蘇州市高新區(qū)、供電公司、創(chuàng)元集團(tuán)等相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)參加了投運(yùn)儀式。蘇州金龍黨委書(shū)記謝飛鳴陪同出席儀式的領(lǐng)導(dǎo)一起試乘了海格純電動(dòng)客車(chē)。

海格零排放公交車(chē)在蘇州街頭運(yùn)營(yíng)

　　零排放讓天更藍(lán)

　　當(dāng)黑色尾氣充斥城市的街道上空，當(dāng)公交車(chē)的轟鳴聲音麻痹了市民的耳朵，蘇州人迎來(lái)了蘇州造的純電動(dòng)客車(chē)。坐在沒(méi)有尾氣排放的海格公交里，享受著安安靜靜的行程。海格純電動(dòng)公交不僅讓蘇州市民耳目一新，也讓客車(chē)與蘇州這座2500多年的古城變得親近起來(lái)。

　　據(jù)介紹，此次投入蘇州示范運(yùn)行的海格12米新型純電動(dòng)低地板城市客車(chē)，采用鋰離子動(dòng)力電池、大功率永磁同步電機(jī)，最大續(xù)航里程超過(guò)180km，正常充電時(shí)間為3小時(shí)，整車(chē)最高時(shí)速可達(dá)80km/h，額定載客人數(shù)為80人。在開(kāi)空調(diào)的狀況下百公里耗電量約為110度，百公里運(yùn)行成本只需要60元，僅為普通柴油車(chē)的1/3，經(jīng)濟(jì)效益顯著。更為重要的是整車(chē)排放為零，對(duì)城市空氣無(wú)污染，并且低噪音，使乘坐更舒適。該車(chē)的空間設(shè)計(jì)人性化，乘客門(mén)一級(jí)踏步、低地板、通道寬敞，方便乘客上下車(chē)。此次海格純電動(dòng)公交在蘇州高新區(qū)示范運(yùn)行，將為批量運(yùn)營(yíng)提供經(jīng)驗(yàn)與準(zhǔn)備。

　　低調(diào)的先行者

　　當(dāng)純電動(dòng)客車(chē)終于駛上蘇州街頭，驀然回首，人們發(fā)現(xiàn)蘇州金龍?jiān)缫言谑昵熬痛蛳铝水a(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。作為國(guó)內(nèi)排名第二位的大中型客車(chē)制造商，1999年，蘇州金龍就與清華大學(xué)機(jī)械學(xué)院建立了產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體，開(kāi)展純電動(dòng)客車(chē)的研發(fā)，并生產(chǎn)出12輛純電動(dòng)中巴車(chē)，在清華大學(xué)校園內(nèi)運(yùn)行。2002年，蘇州金龍又與上海交大等單位合作試制混合動(dòng)力客車(chē)，當(dāng)年獲江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品稱(chēng)號(hào)。2006年，雙方再次攜手，研制出了國(guó)內(nèi)第一臺(tái)氫燃料電池電動(dòng)公交車(chē)。2008年3月，與清華大學(xué)共同承擔(dān)了國(guó)家863氫燃料電池動(dòng)力平臺(tái)項(xiàng)目建設(shè)，又研制出了第三代氫燃料電池城市客車(chē)，并獲國(guó)際氫能組織CIBC頒發(fā)的新能源綠色客車(chē)獎(jiǎng)。今年8月，與清華大學(xué)共同研制的第四代燃料電池客車(chē)，作為我國(guó)首臺(tái)出口的新能源汽車(chē)，成功服務(wù)在新加坡舉行的“世界青奧會(huì)”。當(dāng)一個(gè)又一個(gè)耀眼的新能源客車(chē)高地被蘇州金龍攻占，當(dāng)蘇州人的零排放汽車(chē)夢(mèng)圓，人們發(fā)現(xiàn)，家門(mén)口的蘇州金龍是這樣一位低調(diào)的先行者。

　　充電站加速度

　　蘇州金龍新能源室主任陳立建介紹說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)作為一種新能源交通工具，具有零排放、低噪音、能源利用效率高、能源多樣化等特點(diǎn)，在緩解能源危機(jī)、促進(jìn)環(huán)境保護(hù)與和諧發(fā)展等方面具有優(yōu)勢(shì)。但是，也有劣勢(shì)，電動(dòng)車(chē)的發(fā)展受制于地方充電站的建設(shè)與布局，只有充電站加快建設(shè)，才能保證電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的推廣與應(yīng)用。

　　蘇州市供電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次投入運(yùn)營(yíng)的大型電動(dòng)汽車(chē)充電站占地面積約1600平方米，共有4個(gè)大型公共汽車(chē)停車(chē)位，每個(gè)車(chē)位均配有充電樁。同時(shí)還設(shè)有展示廳，向人們普及電動(dòng)汽車(chē)科技知識(shí)等，把低碳、綠色的生活理念傳播到市民中去。

　　據(jù)介紹，此大型電動(dòng)汽車(chē)充電站將為蘇州市首條電動(dòng)公交示范線(xiàn)路的純電動(dòng)公交車(chē)提供整車(chē)充電及電池更換等服務(wù)，也將對(duì)其他充電站的建設(shè)起到示范作用。該充電站的建設(shè)不僅為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有力支持，而且將為促進(jìn)蘇州低碳經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)揮重要作用。

　　蘇州金龍正加大新能源客車(chē)的推進(jìn)力度，加快產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)，爭(zhēng)取在北京、深圳、杭州、?？?、南通、澳門(mén)、新加坡等十個(gè)城市(國(guó)家、地區(qū))進(jìn)行純電動(dòng)和混合動(dòng)力新能源客車(chē)示范運(yùn)行，力爭(zhēng)2015年形成產(chǎn)銷(xiāo)新能源公交車(chē)5000輛的規(guī)模。