最近披露的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《發(fā)展規(guī)劃》)意見稿中，展望的我國新能源汽車發(fā)展的總體目標(biāo)是，到2020年，新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到500萬輛，中/重度混合動(dòng)力乘用車占乘用車年產(chǎn)銷量的50%以上，我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界前列。在發(fā)展路線方面，將率先以純電動(dòng)汽車(純電驅(qū)動(dòng))作為主要戰(zhàn)略取向，近期以混合動(dòng)力汽車為重點(diǎn)，大力推廣普及節(jié)能汽車。

　　由此，業(yè)內(nèi)人士已認(rèn)定，充電站項(xiàng)目有望率先“引燃”。

　　此前，科技部部長(zhǎng)萬鋼表示，我國的電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃草案已經(jīng)制定出來，國家將從7個(gè)方面支持電動(dòng)汽車發(fā)展，包括加大充電設(shè)施、基礎(chǔ)設(shè)施的科技創(chuàng)新力度及加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。近日，市場(chǎng)也在吹風(fēng)，稱充電站標(biāo)準(zhǔn)有望10月出臺(tái)。有媒體已報(bào)道，10月國家將正式出臺(tái)3項(xiàng)電動(dòng)車充電設(shè)施的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　可以看到，隨著政策的引導(dǎo)推動(dòng)，冷清的電動(dòng)汽車市場(chǎng)將風(fēng)云突變。

　　嗅覺靈敏的先行者已然行動(dòng)。目前，深圳、上海、杭州、合肥、南京、成都、天津等十余座城市已相繼有電動(dòng)汽車充電站落成。在成都，根據(jù)規(guī)劃，未來3年電力部門將全面實(shí)施電動(dòng)汽車充電設(shè)施系統(tǒng)建設(shè)，以不少于45億元的投資落實(shí)換電站、充電站、充電樁等充電設(shè)施的配備，使充電樁進(jìn)入大型停車場(chǎng)、賣場(chǎng)和小區(qū)。在《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》公布前，廣東省就已成為第一個(gè)出臺(tái)電動(dòng)汽車充電設(shè)施扶持政策的省份。而在近日，山東省濟(jì)寧市更是擬將充電設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃納入城鄉(xiāng)總體規(guī)劃。業(yè)界人士普遍認(rèn)為，一旦經(jīng)濟(jì)性、市場(chǎng)性和實(shí)用性問題解決，新能源汽車就將迅速駛?cè)肴藗兊娜粘Ｉ睢?/p>

　　有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，未來25年中國將新增2.7億輛汽車，若電動(dòng)汽車占乘用車總量的20%～30%，那么，中國國內(nèi)電動(dòng)汽車市場(chǎng)可達(dá)到7000億元～1.5萬億元人民幣。預(yù)計(jì)到2012年，國內(nèi)示范運(yùn)營的新能源汽車將達(dá)6萬輛，這期間財(cái)政部的專項(xiàng)補(bǔ)貼也將高達(dá)200億元。

　　充電設(shè)施市場(chǎng)的博弈才剛剛開始。中國戰(zhàn)略能源發(fā)展研究中心副主任董天凱稱，目前的扶持政策只是“小荷才露尖尖角”。隨著國家層面扶持政策的出臺(tái)，各省市的扶持政策也將逐漸公布。