2010年8月18日，由國(guó)資委牽頭的中央企業(yè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立，下設(shè)整車與電驅(qū)動(dòng)、電池、充電與服務(wù)三個(gè)專業(yè)委員會(huì)，中國(guó)南車成為發(fā)起單位之一。中國(guó)南車也造電動(dòng)汽車?客車網(wǎng)網(wǎng)友提出了這樣的疑問(wèn)。中國(guó)南車總工程師張新寧做客訪談欄目時(shí)表示，中國(guó)南車在電動(dòng)汽車領(lǐng)域早有建樹(shù)。

中國(guó)南車集團(tuán)總工程師張新寧

　　張新寧說(shuō)，電動(dòng)汽車的核心技術(shù)包括電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)和電池應(yīng)用系統(tǒng)，作為早已邁入電氣化時(shí)代的軌道交通裝備制造商，中國(guó)南車正是這些核心技術(shù)的行家里手。早在2003年，中國(guó)南車首臺(tái)電動(dòng)汽車就已經(jīng)問(wèn)世。2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間，我國(guó)政府推廣使用新能源汽車。中國(guó)南車為北京公交提供了400多套無(wú)軌電車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并為奧運(yùn)村提供了50臺(tái)純電動(dòng)豪華客車的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、240套充電機(jī)。這些產(chǎn)品在整個(gè)奧運(yùn)會(huì)期間安全無(wú)故障運(yùn)行，贏得了客戶的贊譽(yù)，也體現(xiàn)了中國(guó)南車為"綠色奧運(yùn)"作出的貢獻(xiàn)。

　　張新寧介紹說(shuō)，今年上海世博會(huì)期間，中國(guó)南車又成為世博會(huì)電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件最大供應(yīng)商，為上海提供了23套純電動(dòng)輕型車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，安裝在23臺(tái)巡游彩車上，每日為游客巡演。此外，中國(guó)南車還取得了上海世博會(huì)50%的純電動(dòng)電氣系統(tǒng)市場(chǎng)訂單、50%的地面充電機(jī)訂單、100%的超級(jí)電容電氣系統(tǒng)市場(chǎng)訂單，在世博會(huì)純電驅(qū)動(dòng)客車領(lǐng)域的綜合市場(chǎng)占有率超過(guò)70%。

　　2009年2月17日，國(guó)家啟動(dòng)了節(jié)能與新能源汽車"十城千輛"示范推廣工程，長(zhǎng)株潭入選首批試點(diǎn)城市。中國(guó)南車作為長(zhǎng)株潭項(xiàng)目核心依托企業(yè)，全面參與推廣工程。截至今年6月，中國(guó)南車?yán)塾?jì)交付577輛電動(dòng)汽車，預(yù)計(jì)到今年年底交付數(shù)量將達(dá)到853輛。

　　中國(guó)南車電動(dòng)汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑是由電力機(jī)車到電動(dòng)大客車，再到電動(dòng)乘用車。目前，電力機(jī)車已經(jīng)處于產(chǎn)業(yè)成熟期，電動(dòng)大客車處于產(chǎn)業(yè)上升期，電動(dòng)乘用車處于產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入期，中國(guó)南車在技術(shù)和產(chǎn)業(yè)上有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。