成都客車將開發(fā)氣電混合動(dòng)力客車
在10月19日召開的第二屆中國—歐盟新能源技術(shù)與投資峰會(huì)上,以“綠色技術(shù),綠色生活”為主題的智能電網(wǎng)、清潔交通、水處理等新能源技術(shù)成為本次峰會(huì)的焦點(diǎn)話題。氣電混合的綠色交通建設(shè)、“以電換電”的智能電網(wǎng)……未來人們將走進(jìn)一個(gè)全新的“綠色生活時(shí)代”。
成都客車股份有限公司總設(shè)計(jì)師楊劍波表示,面對(duì)能源利用和環(huán)境保護(hù)的雙重壓力,“低排放”、“零排放”和高效率的新能源汽車是一種全新的生活理念和出行方式,代表了未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。
“充分利用天然氣資源豐富、燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟等優(yōu)勢,通過優(yōu)化車輛匹配、優(yōu)化電池性能、降低車輛能耗等,將氣、電‘合二為一’,是成都新能源客車未來發(fā)展的突破口。”楊劍波說,“氣電混合技術(shù)比純電動(dòng)的更成熟,續(xù)駛里程更長,可以和普通的公交車差不多,加一次氣跑一天也沒有問題,并且造價(jià)還更低,而由于使用的電池少了,不需要依賴充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。”他表示,下一步,成都就將規(guī)?;_發(fā)插電式的混合動(dòng)力汽車。
國家電網(wǎng)四川省電力公司副總經(jīng)理王平透露說,從今年到明年,成都電網(wǎng)將在主城區(qū)開展配電網(wǎng)自動(dòng)化工程,“將建成符合基層化,多樣化、智能化特征,具備系統(tǒng)自愈、客戶互動(dòng)等功能,實(shí)現(xiàn)優(yōu)化監(jiān)控,減少可能停電的面積,提高供電的可靠性,改善供電質(zhì)量。”
而隨著復(fù)合式光纖、低壓電纜的運(yùn)用,今年,全市計(jì)劃開展800伏光纖入戶的試點(diǎn)工程。王平表示,電網(wǎng)無歧視的開放,友好兼容各種電源和用戶的接入、退出,讓智能電網(wǎng)“透明化、共享化”成為了成都未來電網(wǎng)建設(shè)的新目標(biāo)。據(jù)他描述,未來,市民在用電上能做到自己管理,甚至還可以把在用電高峰期節(jié)約下來的電賣給電網(wǎng),換取用電低谷時(shí)期的用電。他還表示,現(xiàn)在智能電網(wǎng)“三網(wǎng)合一”,10年后還可能做到“四網(wǎng)合一”,即讓電力線充當(dāng)網(wǎng)線、電話線和光纖電視連接線。
此外,成都商報(bào)記者還從會(huì)上獲悉,截至今年9月,成都已先后與27個(gè)歐盟成員國的50個(gè)機(jī)構(gòu)建立了合作關(guān)系,有272家來自歐盟成員國的企業(yè)落戶成都,而歐盟是世界上最早關(guān)注新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的地區(qū),有很多先進(jìn)理念值得成都學(xué)習(xí)。而歐盟也非常看重與成都的合作,歐盟駐華使團(tuán)一等參贊魏立國表示,“希望我們能進(jìn)一步加強(qiáng)合作,促進(jìn)互利,尤其在新能源、環(huán)境方面。”
根據(jù)規(guī)劃,成都力爭到2012年,新能源產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入550億元,其中雙流成都新能源產(chǎn)業(yè)功能區(qū)實(shí)現(xiàn)銷售收入300億元;到2015年,新能源產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入1200億元,其中雙流成都新能源產(chǎn)業(yè)功能區(qū)實(shí)現(xiàn)銷售收入1000億元。
在10月19日召開的第二屆中國—歐盟新能源技術(shù)與投資峰會(huì)上,以“綠色技術(shù),綠色生活”為主題的智能電網(wǎng)、清潔交通、水處理等新能源技術(shù)成為本次峰會(huì)的焦點(diǎn)話題。氣電混合的綠色交通建設(shè)、“以電換電”的智能電網(wǎng)……未來人們將走進(jìn)一個(gè)全新的“綠色生活時(shí)代”。
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