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江淮·寶斯通天山挑戰(zhàn)揚風采

發(fā)布時間:2010年10月28日 00:00 作者:飛天 來源:客車網(wǎng)[m.cpehywm.cn]

   2010年10月28日,安徽江淮客車有限公司在北京舉行“爭朝夕,主沉浮”江淮·寶斯通PK國際品牌,挑戰(zhàn)極限性能---天山試車新聞發(fā)布會。來自中國公路學會客車分會理事長鄒虎嘯、中國公路學會客車分會秘書長裴志浩、新疆天池旅游開發(fā)股份有限公司副總經(jīng)理張新生、江淮集團副總經(jīng)理&安凱客車董事長王江安,江淮客車副總經(jīng)理許樹生以及客車網(wǎng)、中國汽車報、中國交通報等主流行業(yè)媒體共同見證了此次新聞發(fā)布會。

 

安凱客車董事長王江安

安凱客車董事長王江安(左)與中國公路學會客車分會理事長鄒虎嘯 (右)

 

江淮客車副總經(jīng)理許樹生

江淮客車副總經(jīng)理許樹生認真回答記者提問

 

  技壓群雄 一鳴驚人


   天山,平均海拔約5000米,平均坡度40°,氣候奇寒,終年積雪不化,被當?shù)厝朔Q為“雪海”。如此惡劣的自然環(huán)境,對車輛性能的要求比普通環(huán)境高出很多。一直以來,當?shù)氐穆糜问袌鲩L期被國際品牌所壟斷,國內(nèi)品牌罕有立足之地。 考慮到天山地區(qū)地域條件極為惡劣,各旅游用車單位對車輛的要求也是極盡苛刻,為了安全考慮,長期以來新疆天池旅游開發(fā)股份有限公司一直都采用的是國際成熟的中巴車型,此次江淮·寶斯通進入天山試驗可謂是“大膽”的舉動。

 

新疆天池旅游開發(fā)股份有限公司副總經(jīng)理張新生

新疆天池旅游開發(fā)股份有限公司副總經(jīng)理張新生

 

   “在試車前期,我們對江淮·寶斯通也是懷著忐忑的心情,為此,我們挑選了公司駕駛技術(shù)最好的駕駛員空車狀況下對其進行上坡、急轉(zhuǎn)、剎車、下坡試驗滿意后,又滿載狀況下嘗試了幾次,通過對比發(fā)現(xiàn)似乎不比豐田考斯特差……”,新疆天池旅游開發(fā)股份有限公司副總經(jīng)理張新生接受客車網(wǎng)專訪時興奮地說。

 

  精益求精 挑戰(zhàn)權(quán)威

 

 
   寶斯通是江淮汽車集團立足近50年的汽車制造經(jīng)驗、經(jīng)歷了國外客車技術(shù)的引進、消化、吸收與創(chuàng)新,協(xié)同底盤、發(fā)動機、客車等內(nèi)部優(yōu)勢資源,在自身技術(shù)團隊潛心努力與日韓汽車資深專家指導(dǎo)下,針對未來豪華、精品輕客市場、高端品牌,作出具有高瞻遠矚意義的項目。江淮人取“BEST”音譯詞“寶斯通”為產(chǎn)品名,志在整合全球優(yōu)勢資源,追求BEST“最好的”精益產(chǎn)品發(fā)展道路。

 

江淮客車

 

    測試中,冷態(tài)制動(30km/h)時在3m車道內(nèi),并且制動平穩(wěn)、不慣沖;加速行駛時,車內(nèi)、外噪音均優(yōu)于國家標準;急轉(zhuǎn)彎時車輛運行平穩(wěn)、車身不側(cè)偏。特別是在當?shù)乜蛻糇顬閷嵱玫?0°陡坡爬坡能力上,江淮·寶斯通遠勝于那個著名國際品牌;每百公里平均油耗比該國際品牌低30%左右。

 

  據(jù)江淮客車副總經(jīng)理許樹生介紹,在為期10天的測試中,江淮·寶斯通不但成功問鼎新疆天山主峰,而且將同品類國際知名品牌甩在身后。為了在技術(shù)上精益求精,江淮不放棄每一個細節(jié),就拿車門來說,為了滿足客戶需求,江淮寶斯通多次調(diào)整開門時間,經(jīng)過反復(fù)論證,開門時間從最初的2.23秒調(diào)整到4.40秒接近最理想狀態(tài),類似的背后故事許總?cè)鐢?shù)家珍般一一講解,吸引了與會嘉賓認真聆聽。

 

  五大優(yōu)勢 馳騁疆場

    自上市以來,江淮·寶斯通高端的品質(zhì)體現(xiàn)、卓越的性價比,贏得了良好的市場表現(xiàn),也賺足了國人的眼球與口碑, 先后成功服務(wù)了大連達沃斯論壇、上海世博會、中博會和中國500強大會等重要活動,并且成為人民解放軍陸??杖妰x仗隊用車。一個個輝煌的印記,見證了這個從安徽走出來的民族高端品牌的發(fā)展之路,而在天山創(chuàng)造的傳奇,再一次成為自主品牌值得驕傲的佳話。緣何寶斯通如此受到市場青睞?

 

 

中國公路學會客車分會秘書長裴志浩先生

中國公路學會客車分會秘書長裴志浩先生


   在新聞發(fā)布會現(xiàn)場,中國公路學會客車分會秘書長裴志浩總結(jié)了江淮·寶斯通五大優(yōu)勢:第一,國家政策的大力支持。近年來,國家加大了對自主汽車品牌的支持,尤其是符合國家發(fā)展方向的汽車產(chǎn)品在十二五期間將會有更大的支持力度;第二,符合市場需求。江淮寶斯通系列全面采用了全球范圍內(nèi)的集成優(yōu)勢,并結(jié)合國內(nèi)市場區(qū)域差異滿足客戶需求;第三,性價比優(yōu)勢。目前江淮寶斯通與國際同等車型相比擁有明顯的價格優(yōu)勢,非常適合市場需求,有效降低運營者購車成本;第四,自主開發(fā),有機結(jié)合用戶需求。國際品牌受股權(quán)和技術(shù)影響,很難為某個區(qū)域市場改變產(chǎn)品結(jié)構(gòu),但國產(chǎn)自主品牌擁有這方面優(yōu)勢,可以根據(jù)個性化需求定制產(chǎn)品;第五,服務(wù)體系完善。江淮客車是國內(nèi)擁有幾十年歷史的企業(yè),依托江淮汽車的營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可以實現(xiàn)全國范圍的需求。

 

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