2010年11月9日下午，由青年汽車集團(tuán)生產(chǎn)的30輛JNP6800G城市公交車正式交付金華市公交公司。這批車輛被投放到金華公交K15路、K24路和K36路，這也是金華公交推行新一輪服務(wù)優(yōu)化升級(jí)計(jì)劃后，第一批投入使用的的環(huán)保型車輛。

30輛青年環(huán)保公交車服務(wù)金華

    據(jù)介紹，無論在客運(yùn)、旅游、城市公交，還是專用客車等領(lǐng)域，青年汽車一直都是“高端”的代名詞。青年汽車生產(chǎn)的NEOPLAN客車處于高檔客車行業(yè)的領(lǐng)先地位，在國(guó)內(nèi)高端客車市場(chǎng)占有率達(dá)到85%，高檔低地板城市客車產(chǎn)品占據(jù)中國(guó)低地板公交車市場(chǎng)壟斷地位。此次青年8米公交車的批量入市，意味著青年客車產(chǎn)品線進(jìn)一步延伸到“高端定位、中端定價(jià)”的大眾型城郊公交領(lǐng)域。據(jù)了解，這批公交車是青年汽車集團(tuán)專門為中小城市公交量身打造的，其尾氣排放達(dá)到了歐三標(biāo)準(zhǔn)，是一款能耗低、燃燒充分的環(huán)保型車輛。市公交總公司準(zhǔn)備在兩年內(nèi)將我市一環(huán)內(nèi)行駛的公交車全部換成尾氣排放達(dá)國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保型公交車。

    據(jù)了解，隨著城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程的加快，傳統(tǒng)的客運(yùn)模式已產(chǎn)生顯著變化。“村村通公路”、“村村通公交”成為切實(shí)解決農(nóng)民出行問題的政策導(dǎo)向。在此政策引導(dǎo)下，我市公路通達(dá)率連年提高，農(nóng)村公交網(wǎng)絡(luò)也在逐步完善，加上國(guó)家倡導(dǎo)的公交優(yōu)先的政策，大眾型城郊公交領(lǐng)域成了車企新的市場(chǎng)熱點(diǎn)。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前僅金華地區(qū)七縣市公交車總量為2065輛，其中50%為8米系列車型，每年更新、新增的8米系列車型約在300輛以上。青年汽車集團(tuán)正是看到了這一廣闊的市場(chǎng)前景，才大膽向該領(lǐng)域進(jìn)軍。

    據(jù)金華市公交公司機(jī)務(wù)設(shè)備處負(fù)責(zé)人吳成輝介紹，此次投入運(yùn)營(yíng)的這批車輛，是青年汽車集團(tuán)專門為中小城市公交量身打造、具有國(guó)際領(lǐng)先水平，車廂比原先淘汰的車輛寬敞，乘客乘坐更加安全舒適；最重要的是，該車的尾氣排放達(dá)到了歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，能耗低，燃燒充分，為環(huán)保型車輛，能夠徹底地解決公交車尾氣“冒黑煙”問題。今后，該公司還將繼續(xù)購(gòu)買JNP6800G，并投入到其他城鄉(xiāng)線路。

    另據(jù)了解，除此次向金華本地投放JNP6800G城市公交車外，青年汽車集團(tuán)還將向整個(gè)長(zhǎng)三角城市群投放該車型，以彌補(bǔ)先前在城郊大眾型公交市場(chǎng)和城際大眾型公交市場(chǎng)的產(chǎn)品缺位。