柴油荒仍未緩解，眼下還有繼續(xù)波及各行各業(yè)的趨勢(shì)。2010年11月16日，記者從南京市燃?xì)獠块T(mén)獲悉，運(yùn)送液化氣的車(chē)輛也因加油困難而受到影響。

　　賽特液化氣公司基本上都是柴油車(chē)，柴油荒導(dǎo)致加油困難，每天都要排好幾個(gè)小時(shí)，甚至到處找地方加油。“一旦沒(méi)有油加，液化氣供應(yīng)就沒(méi)法保證了。”賽特公司負(fù)責(zé)人坦言。藍(lán)天液化氣公司負(fù)責(zé)人表示，冬季柴油供應(yīng)總會(huì)吃緊，所以他們提前儲(chǔ)存了10多噸柴油，沒(méi)想到柴油荒鬧了這么長(zhǎng)時(shí)間，現(xiàn)在庫(kù)存只有1噸多了，實(shí)在不行就只能高價(jià)批發(fā)一些柴油應(yīng)急。南京市燃管處近日也在和燃?xì)馄髽I(yè)一起想辦法，其中一招就是利用百江的自備加油站，盡量多儲(chǔ)備一些柴油。目前全市共有100多輛運(yùn)送液化氣的危險(xiǎn)品車(chē)，基本上都是柴油車(chē)，市里還在研究強(qiáng)化冬季供氣保障的辦法。

　　公交企業(yè)里，最受柴油荒困擾的是沒(méi)有自備加油站的雅高巴士公司。雅高巴士營(yíng)運(yùn)處負(fù)責(zé)人表示，雅高巴士運(yùn)力打了不小的折扣，司機(jī)意見(jiàn)也比較大，平均排隊(duì)加油時(shí)間得2小時(shí)左右。