中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2010年1-9月輕客銷量21.33萬輛，已接近2009年全年22.49萬輛的水平。其中歐系輕客市場(chǎng)份額從2009年的35%又提升到38%，增長(zhǎng)了3個(gè)百分點(diǎn)。

　　江淮多功能商用車公司品牌管理部部長(zhǎng)莊嚴(yán)認(rèn)為，中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，使得占據(jù)輕客中高端市場(chǎng)的歐系輕客重回快速增長(zhǎng)的軌道。此外，中國(guó)城市化進(jìn)程加速后，輕客市場(chǎng)的需求結(jié)構(gòu)正在發(fā)生顯著的變化，傳統(tǒng)的乘員運(yùn)輸需求市場(chǎng)出現(xiàn)滯漲，而城市物流和專用改裝市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼，這推動(dòng)輕客市場(chǎng)發(fā)生著持續(xù)的結(jié)構(gòu)變化。具備系列化、模塊化、多功能特征的歐系廂式車平臺(tái)已成為解決當(dāng)前城市流動(dòng)性需求的最優(yōu)方案，不僅具有安全、高效、舒適、美觀等優(yōu)勢(shì)，更能夠根據(jù)客戶的業(yè)務(wù)特點(diǎn)進(jìn)行個(gè)性化定制，滿足各行各業(yè)的差異化需求，市場(chǎng)份額的擴(kuò)張是水到渠成之事。

　　隨著江淮等自主品牌加入歐系輕客陣營(yíng)，歐系輕客市場(chǎng)將迎來蓬勃發(fā)展，占據(jù)半壁江山是大勢(shì)所趨。有消息稱，由江淮汽車打造的首款高端產(chǎn)品——江淮多功能商用車將于11月下旬下線，上市進(jìn)程也已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。這款外觀頗似奔馳凌特的新車產(chǎn)品圖片一經(jīng)曝光，立即在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)轟動(dòng)。分析人士稱，江淮輕客品牌歐系特征明顯，定位中高端，且客車、廂式貨車和專用車品類齊全，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不可小視。