2010年12月3日，廈門迎來了新能源客車正式上路運(yùn)營(yíng)的歷史一刻，當(dāng)天上午，廈門公交集團(tuán)正式投放4輛混合動(dòng)力客車用于公交運(yùn)營(yíng)，廈門市科技局、財(cái)政局、經(jīng)發(fā)局相關(guān)負(fù)責(zé)人及10余家媒體記者一起進(jìn)行了試乘體驗(yàn)，這也標(biāo)志著廈門“十城千輛”示范工程進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性的實(shí)施階段。

　　在本次投入新能源汽車示范運(yùn)營(yíng)的4輛混合動(dòng)力客車中，有兩輛由大金龍生產(chǎn)制造，其型號(hào)分別為XMQ6127AGH43和XMQ6106GH33，分別于廈門公交88路東渡至高林路線和87路東渡至上李路線運(yùn)行。

運(yùn)營(yíng)于廈門公交87路東渡至上李路線的大金龍XMQ6106GH33

　　記者在乘坐大金龍XMQ6106GH33體驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，混合動(dòng)力客車在啟動(dòng)時(shí)沒有尾氣，沒有頓挫感，車內(nèi)噪音也小了很多，而且車內(nèi)也沒有了油味，這一點(diǎn)也得到了不少前來嘗“鮮”的廈門市民的肯定。市民黃先生告訴記者：自己每天都要坐公交車上下班，很早就聽說廈門準(zhǔn)備投入新能源客車了，一直很期待。今天在候車時(shí)看到這輛貼有“廈門市‘十城千輛’新能源示范車”的新車，趕緊上來體驗(yàn)一下。坐上車后，感覺車輛行駛很平穩(wěn)，也沒了嗆人的汽油味，希望廈門今后能投入更多這種車輛。

　　對(duì)此，廈門市科技局高新技術(shù)處處長(zhǎng)余熙鳴透露，2011年年初，廈門還將有另外33輛混合動(dòng)力客車陸續(xù)投入公交運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)到明年底，全市有望投入千輛新能源車輛。

　　作為廈門市首批示范運(yùn)營(yíng)車輛，開始上路的這段時(shí)間，大金龍安排了專業(yè)技術(shù)人員隨車跟從，全程進(jìn)行跟蹤并對(duì)車輛的經(jīng)濟(jì)性、安全性、排放性等進(jìn)行詳細(xì)測(cè)試，以取得可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)，并將根據(jù)實(shí)車運(yùn)行情況對(duì)整車進(jìn)行改進(jìn)。

　　大金龍技術(shù)管理部經(jīng)理陳衛(wèi)強(qiáng)告訴記者：大金龍已經(jīng)有10年新能源汽車的研發(fā)歷史，積累了深厚的技術(shù)實(shí)力和豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。目前公司的新能源客車已經(jīng)銷往北京、上海、武漢、長(zhǎng)沙以及新加坡等地。此次在廈門進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)的車輛是大金龍針對(duì)廈門城市公交路況全新研發(fā)的兩款混合動(dòng)力客車，其長(zhǎng)度分別為12米和10.5米，它們采用了專門優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)，可滿足城市客車“急起急停”、頻繁起停、低速扭矩大等使用特點(diǎn)，當(dāng)處于車輛起步加速階段 (車速在0-22km/h內(nèi))或等紅綠燈時(shí)，用的是純電驅(qū)動(dòng);當(dāng)車輛速度大于22km/h時(shí)，則是油、電并用;而當(dāng)減速和剎車時(shí)，系統(tǒng)則可進(jìn)行能量回收，循環(huán)充電，因此車輛無需另外充電。在今年8月下線后，這兩款車首先經(jīng)過了1萬公里的耐久性測(cè)試，并于前期交付廈門公交進(jìn)行了試運(yùn)營(yíng)。試運(yùn)營(yíng)的數(shù)據(jù)顯示：這兩輛車可比原來同樣長(zhǎng)度的柴油車型節(jié)油25%以上，各項(xiàng)污染物排放量減少25%—30%，有效實(shí)現(xiàn)低排放、低能耗、低噪音，節(jié)能減排效果十分明顯。同時(shí)，這兩款車均已被列入國(guó)家新能源推薦車型目錄，每輛車可以享受國(guó)家和廈門市兩級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼超過30萬元。

大金龍12米混合動(dòng)力客車XMQ6127AGH43

　　針對(duì)廈門“十城千輛”示范工程的啟動(dòng)，廈門市科技局局長(zhǎng)李偉華表示：廈門今年6月正式入選第二批“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車應(yīng)用示范城市，對(duì)此，廈門市委市政府高度重視，迅速啟動(dòng)創(chuàng)建工作，并于12月3日迎來了新能源汽車在廈門上路的歷史性時(shí)刻。在今后，還將會(huì)有更多的“廈門造”新能源汽車行駛在廈門的大街小巷，這對(duì)于改善城市生活環(huán)境，造福廈門百姓，建設(shè)“低碳城市”具有重要的意義。

　　李偉華局長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)：為積極響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃，廈門市科技局將著眼于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)點(diǎn)、民生的關(guān)注點(diǎn)，以純電動(dòng)汽車作為中長(zhǎng)期戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，以混合動(dòng)力汽車作為現(xiàn)階段產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)，組織大金龍等骨干企業(yè)對(duì)整車及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)諸如電機(jī)、電控、電池和科學(xué)儀器等核心技術(shù)進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān)，鼎力打造海西具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。