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臨沂電動公交車跑得歡

發(fā)布時間:2010年12月13日 00:00 作者:杜輝升 來源:大眾日報

    新能源汽車是高科技、環(huán)保型產(chǎn)品,代表未來汽車發(fā)展方向。2010年10月份,國務(wù)院出臺了《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》,把新能源汽車列為現(xiàn)階段重點發(fā)展的七大產(chǎn)業(yè)之一,并提出加大財稅金融等扶持力度。


  臨沂是省政府確定的全省七個新能源汽車推廣試點城市之一,也是全省惟一有純電動汽車生產(chǎn)資質(zhì)的城市,自今年 2月份開始,純電動公交車在公交線路上運(yùn)行。公交車跑得怎樣?推廣價值幾何?帶著這些問題,記者進(jìn)行了采訪。


  50輛純電動公交車上路


  “隆隆”的噪音和一加油門就直冒黑煙,是老式公交車給人留下的印象。2010年11月26日,記者站在位于臨沂市金雀山路的齊魯大廈站牌旁,在大約20分鐘的時間里就先后有三四輛掛著“沂星電動汽車”牌子的公交車緩緩駛過,該車外形設(shè)計新穎,運(yùn)行平穩(wěn)。仔細(xì)比較會發(fā)現(xiàn),沂星純電動公交車不但沒有排氣管,而且整體噪音很小。如果說柴油公交車的噪音是10的話,那么這種純電動車的噪音也就是3 左右。“市民乘坐這種純電動公交車都說很舒適。”這是近幾個月以來,臨沂市公交總公司K10路公交司機(jī)呂慧娟最深切的感受。


  自今年 2月12日,兩輛沂星電動公交車在臨沂市區(qū)K10 路示范運(yùn)行,至今已先后有50臺純電動公交車在臨沂市區(qū)的 K6、K9、K10三條公交線路上運(yùn)行。結(jié)合柴油公交車的使用情況,臨沂市公交總公司總經(jīng)理張本新作了詳細(xì)比較:首先,純電動公交車完全靠電力驅(qū)動,無燃料消耗,是綠色環(huán)保汽車。據(jù)測算,如有1000臺沂星純電動公交車年可減少二氧化碳、二氧化硫和氮氧化物排放分別為19585噸、130噸和123噸。其次,純電動公交車電機(jī)工作噪音低,傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,大大降低了車內(nèi)外噪聲,改善了駕乘條件,運(yùn)行平穩(wěn),車內(nèi)基本無污染,無油煙味,乘車舒適度大幅提升。


  張本新說,按照純電動公交車日行駛200公里,日電消耗220千瓦時,按非普工業(yè)電價每千瓦時0.75元計算,日需充電費(fèi)用約165元。而一臺價格約50萬元的柴油公交車,日運(yùn)行200公里,則消耗柴油約78公升,按目前柴油采購價每升6.2元計算,日需燃料費(fèi)用約484元。每臺純電動公交車比柴油公交車日節(jié)約燃料成本319元,全年可減少燃料消耗費(fèi)用11.64萬元。


  核心技術(shù)取得突破


  “10年來,我們累計投入了5億多研發(fā)資金,終于在車身輕量化、電機(jī)及其控制、整車控制、電力電池四大核心技術(shù)方面取得了重要突破。”山東中文沂星電動汽車有限公司總裁賈秉成說,通過與車身輕量化專家進(jìn)行鋁合金材料及其全承載結(jié)構(gòu)的研究開發(fā),目前已取得16項技術(shù)專利。


  該公司還與北京科技大學(xué)、臨沂市新世紀(jì)能源研究所等合作,開展了多項客車領(lǐng)域的新能源技術(shù)應(yīng)用。去年6月份,一次充電僅需3小時,持續(xù)行駛里程可達(dá)360公里的純電動汽車在該公司研發(fā)成功并試車。該車成功破解了過去電池技術(shù)上容量低、續(xù)駛里程短兩大技術(shù)難題。該電動客車最高車速可達(dá)100公里/小時以上,鉛晶電池組使用壽命大于3年15萬公里,遠(yuǎn)高于國家標(biāo)準(zhǔn),電池生產(chǎn)成本也大幅降低,并且還具有無污染、零排放等優(yōu)勢。電動公交車技術(shù)難題的解決,為其產(chǎn)業(yè)化提供了可能。


  今年 5月份,中文牌純電動客車又順利通過工信部新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入審查,獲得了電動車“準(zhǔn)生證”,成為山東省獲得此資質(zhì)的惟一企業(yè)。3個月后,該企業(yè)又有兩款純電動客車納入了《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》。這意味著在新能源汽車示范推廣試點城市,購買這兩款車型可享受每輛50萬元的國家財政補(bǔ)貼。山東中文沂星電動汽車有限公司還承諾,電動汽車使用8年后,廠家以每輛10萬元回收進(jìn)行綜合利用。這樣,一輛中文牌純電動客車價格雖然高達(dá)130萬元,但如果算上各級政府補(bǔ)助以及以舊換新等補(bǔ)貼,用戶實際購買價格將非常合算。


  實際購買價格的降低加速了純電動公交車的推廣應(yīng)用。據(jù)賈秉成介紹,目前中文沂星純電動汽車已在臨沂市、廣州市、河南省許昌市、四川省樂山市和香港等地正式運(yùn)營了近100臺,起到了很好的宣傳推介作用。今年,該企業(yè)可完成 300臺的生產(chǎn)能力,而明年就可達(dá)到2000臺,并實現(xiàn)銷售收入26億元。


  “臨沂經(jīng)驗”全省推廣


  11月24日,全省純電動公交車現(xiàn)場觀摩會在臨沂舉行,推廣臨沂發(fā)展綠色公共交通的成功經(jīng)驗和做法。會議認(rèn)為臨沂不但投入運(yùn)營了50臺純電動公交車,而且還培育了整車和配套產(chǎn)業(yè)的自主品牌,形成了技術(shù)、品牌和市場三大優(yōu)勢,率先在全省實現(xiàn)了新能源汽車發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈。


  作為“兩型社會”試點單位,今年,臨沂市在新能源車輛購置、充電站建設(shè)等項目上沒有取得國家和省補(bǔ)貼的情況下,全部由市財政補(bǔ)貼,投入大量資金用于城市公共交通事業(yè)發(fā)展,在全省地市中處于領(lǐng)先地位。為保證日益增多的電動公交車輛充電、停放需要,臨沂市今年配套建設(shè)了4處充電站。今年 6月份,焦莊充電站建成并投入使用,可同時滿足30臺電動公交車充電,這是省內(nèi)首座,也是全國規(guī)模最大、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最先進(jìn)的電動汽車充電站。鞏村充電站、化沂莊充電站目前已建成并將投入使用,北城新區(qū)充電站年底前也可建成并投入使用。據(jù)了解,2011年臨沂市還將投資建設(shè)5座充電站,站址分別位于羅莊、沂水、平邑、莒南、蒙陰,2012年將再投資建設(shè)6座充電站,站址分別位于蘭山區(qū)、高新區(qū)、郯城、費(fèi)縣、沂南等,基本可以達(dá)到覆蓋全市。


  目前,臨沂市已把電動車產(chǎn)業(yè)作為下一步重點培植發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),計劃到“十二五”末,電動汽車產(chǎn)業(yè)銷售收入突破200億元。其中,山東中文沂星電動汽車有限公司計劃投資2.1億元年產(chǎn)5000輛純電動大客車,投資15億元年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車,項目投產(chǎn)后,銷售收入近百億元,利稅10億元。

 

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