為把西寧公交建成宣傳夏都、傳播文明的流動走廊，西寧公交自2008年改制重組以來，加大了公交硬件、軟件的建設(shè)力度。恒通客車不斷為西寧公交積極穩(wěn)妥地推進城鄉(xiāng)公交一體化戰(zhàn)略，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，實施暢通西寧工程提供了紐曼二踏、城市風景線、新陽光客車等多種燃氣客車選擇。2010年在西寧政府招標中，恒通紐曼客車中標110余臺;西寧公交在2009年采購35臺恒通CKZ6851N3新陽光客車的基礎(chǔ)上，2010年又追加了18臺，將于12月初投入西寧市至湟源縣的公交專線運營。

即將投入西寧至湟源公交專線的恒通6851N3新陽光燃氣客車

　　西寧公交針對線路布局不合理和不科學，走向集中在繁華地段，造成交通擁堵等問題，采取更新公交車輛、整合、減少公交重復(fù)線路，縮短公交線路長度等措施。恒通10米級大容量紐曼系列客車成為其首選，方正典雅的外觀造型與具有傳統(tǒng)古典韻味的“中國夏都”完美融合在一起，該車配備的超強承載力的底盤，保證了超大載客量，寬大的乘客區(qū)及通道，在保證安全的前提下方便乘客流動，為西寧客運量大、通過主干線并能滿足多數(shù)市民需求的公交運輸提供了經(jīng)濟適用的選擇方案。

　　西寧市為充分發(fā)揮中心城市交通樞紐的輻射作用，促進城鄉(xiāng)經(jīng)濟快速發(fā)展，對城鄉(xiāng)接合部、郊區(qū)農(nóng)村線網(wǎng)布局稀疏，人員出行困難的西寧至大通、湟中、湟源等縣，采取在寧大、西塔、西湟三條高速(級)公路上開通西寧至大通、西寧至湟中、西寧至湟源三條直達高速客運專線。所開專線一律實行直達，中途不設(shè)站點，各線路配置10臺符合高速公路要求的中型客車，車身長度為7—8米，使用動力性較強的天然氣車輛，增加暖風設(shè)備。大承重東風底盤、前后多片式鋼板懸掛、暖風系統(tǒng)采用5只車內(nèi)散熱器的恒通8米級新陽光客車，完全為西寧客運專線量身打造。2009年投入西寧至湟中線路后，其流暢自然的線條，散發(fā)尊貴氣質(zhì)別致的前、后圍造型;相互輝映的組合式前大燈與獨立尾燈;合理的前、中門設(shè)計和充裕的座位間距，完美的駕乘體驗成為了專線的明星，受到運營公司及城鄉(xiāng)群眾的喜愛，既符合人流量少又能保證運營收入的城鄉(xiāng)專線運營需求。

　　交付西寧公交使用的恒通客車，全為恒通領(lǐng)先國內(nèi)外技術(shù)研發(fā)的燃氣客車。清潔、環(huán)保、安全的恒通天然氣客車，特別適合西寧市西北高、東南低“四山夾三河”的道路交通狀況和實際情況，同時也將成為西寧市委、市府優(yōu)化發(fā)展布局 ，完善服務(wù)功能，方便市民出行的暢通西寧戰(zhàn)略的強大驅(qū)動力。