2010年12月26日，宇通2010年第4萬輛客車下線儀式在河南鄭州宇通工業(yè)園內(nèi)隆重舉行。發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、河南省政府領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場，并與百余名汽車行業(yè)專家、媒體記者、宇通客戶代表、供應(yīng)商代表、員工共同見證了這一重大的歷史時刻。

郭庚茂省長宣布2010年宇通第第四萬輛客車下線

    隨著河南省委副書記、省長郭庚茂宣布宇通2010年第4萬輛客車下線，宇通客車一躍成為國內(nèi)首家年銷售量突破4萬輛的客車企業(yè)。作為中國汽車工業(yè)中自主品牌發(fā)展最好的行業(yè)，中國客車工業(yè)進(jìn)一步縮小與世界客車的差距，走上了新的起點(diǎn)。

    雙“芯”鑄就新里程

    活動現(xiàn)場，型號為ZK6122的宇通客車緩緩駛下生產(chǎn)線，購車客戶鄭州交運(yùn)集團(tuán)董事長趙軍偉與全國勞動模范獲得者宇通員工雷勇分別作為客戶和員工代表，共同為宇通2010年第4萬輛客車貼上經(jīng)典的宇通車標(biāo)，以獨(dú)具新意的形式體現(xiàn)了宇通“以客戶為中心、以員工為中心”的企業(yè)經(jīng)營管理理念，這也標(biāo)志著宇通2010年第4萬輛客車下線并正式交付客戶使用。

2010年度第40000輛宇通客車隆重下線

    宇通客車董事長湯玉祥表示，宇通之所以能夠?qū)崿F(xiàn)如此快速的發(fā)展，完全依賴于兩個“中心”，這一雙“芯”引擎提供持續(xù)的增長動力。

    多年來，宇通始終謹(jǐn)記企業(yè)公民的社會責(zé)任，堅持“以客戶為中心，以員工為中心”的經(jīng)營管理理念，致力于通過優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、完善的服務(wù)、創(chuàng)新的科技應(yīng)用和前瞻的發(fā)展模式，加快中國客車業(yè)的整體前進(jìn)步伐，為客戶、行業(yè)乃至全社會創(chuàng)造最大化的價值回報。典型案列即是以“價值連城”、“價值探索之旅”等品牌活動為紐帶由外而內(nèi)地收集客戶需求，并予以內(nèi)部的反饋及強(qiáng)化。雙向深度溝通促進(jìn)了宇通與客戶之間的價值共贏，強(qiáng)化了客戶對宇通的信任。

2010年度第40000輛宇通客車隆重下線

    同時，宇通通過企業(yè)內(nèi)部文化建設(shè)以及豐富的社會公益活動，不斷增強(qiáng)員工的凝聚力和責(zé)任心，最大限度地提高員工的積極性、主動性和創(chuàng)造性。4萬輛客車下線儀式的員工代表雷勇既是全國勞動模范，又是宇通的一名普通員工，在普通的工作和生活中，成為宇通、抑或這個行業(yè)甚至全社會的楷模。在這具有歷史意義的時刻，宇通選擇雷勇，就是希望自己的員工在勞動中創(chuàng)造自己的價值、企業(yè)的價值和社會的價值。

    客車走向新起點(diǎn)

    相比轎車行業(yè)，4萬輛是一個不起眼的數(shù)字，但對客車行業(yè)甚至中國汽車工業(yè)而言卻有著特殊的意義。

鄭州交運(yùn)集團(tuán)董事長（左一）與雷勇貼上經(jīng)典的宇通車標(biāo)

    4萬輛，從銷售規(guī)模上講，意味著在2010年銷售的中國大中型客車中，每4輛中就有1輛是宇通客車，宇通的市場占有率達(dá)到25%以上；從乘客數(shù)量上來說，意味著宇通客車2010年行駛將達(dá)280億公里，搭載210億人次，相當(dāng)于中國人平均每人每年乘坐16次宇通客車。以宇通為代表的客車生產(chǎn)企業(yè)與國人生活息息相關(guān)，正努力并將繼續(xù)為建設(shè)和發(fā)展便捷、高效、綠色、安全的交通運(yùn)輸體系做出自身的應(yīng)有貢獻(xiàn)。

車輛駛出車間的瞬間

    站在中國汽車工業(yè)的高度來看，客車行業(yè)的自主品牌發(fā)展是汽車業(yè)內(nèi)最好的。中國是世界上最大的客車市場國，其份額占全球市場份額的1/3以上，同時，中國客車自主品牌在國內(nèi)的市場占有率達(dá)到90%以上。從這個意義上講，中國客車是中國汽車工業(yè)的驕傲。而宇通作為中國客車第一品牌，實現(xiàn)年銷4萬輛，意味著中國客車行業(yè)自主品牌的市場份額得到進(jìn)一步提升，標(biāo)志著中國客車的發(fā)展達(dá)到了一個新的高度。

工人正在進(jìn)行車輛下線前的最后調(diào)試工作

　  商務(wù)部機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司副司長支陸遜調(diào)表示：“作為全球最大的客車制造基地，宇通實現(xiàn)了年產(chǎn)4萬輛，讓我感受到中國制造業(yè)的活力。希望宇通以今天4萬輛下線為契機(jī)，繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)引領(lǐng)和示范作用，實現(xiàn)由中國知名品牌向世界知名品牌轉(zhuǎn)變，特別是為中國的制造業(yè)，中國民族工業(yè)的崛起作出貢獻(xiàn)。”

    從年產(chǎn)不足700輛的小廠，發(fā)展為今天年產(chǎn)4萬輛的世界最大客車制造基地，宇通已經(jīng)進(jìn)入了新的發(fā)展階段。當(dāng)然，宇通也清醒地認(rèn)識到自身在技術(shù)、品牌、營銷等各個層面與世界客車的差距，并將以4萬輛下線為新的起點(diǎn)，積極探索新能源客車等未來行業(yè)的發(fā)展方向，不斷提高核心競爭力，在國際市場上提升中國客車自主品牌份額。

    正如湯玉祥所說：“宇通將以4萬輛客車下線為契機(jī)，繼續(xù)秉承‘ 以客戶為中心、以員工為中心’的企業(yè)經(jīng)營管理理念，不斷提高自主創(chuàng)新能力。順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢，積極探索具有中國特色的客車發(fā)展道路，繼續(xù)朝著成為國際主流客車供應(yīng)商目標(biāo)邁進(jìn)。”