2010年12月29日，天津?yàn)I海新區(qū)濱海公交輕軌站場(chǎng)站彩球飄舞，禮花索繞，“天津?yàn)I海新區(qū)公共交通有限公司開線儀式”在這里隆重舉行，天津市市委副書記、濱海新區(qū)區(qū)委書記何立峰與市交通局、財(cái)政局的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及濱海新區(qū)公共交通有限公司總經(jīng)理、開發(fā)區(qū)泰達(dá)公交公司總經(jīng)理董文勝等企業(yè)代表出席了此次開線儀式。

 天津?yàn)I海新區(qū)公共交通有限公司開線儀式

　　此次開線儀式，天津?yàn)I海新區(qū)公共交通有限公司(以下簡(jiǎn)稱“濱海新公交”)根據(jù)新區(qū)發(fā)展規(guī)劃、各區(qū)域?qū)嶋H情況和群眾出行需求，新開設(shè)了十條公交線路，投入198臺(tái)公交車，其中包括46輛歐Ⅳ油電混合動(dòng)力城市客車。當(dāng)天，這46輛以黃色為主色調(diào)，車身纏繞藍(lán)綠色彩條的車隊(duì)整裝待發(fā)，正式駛向天津?yàn)I海新區(qū)街頭，用節(jié)能降耗的低碳理念，攜手天津?yàn)I海新公交共同建設(shè)和諧綠色交通。而肩負(fù)著這一歷史使命的車輛均為廈門金旅制造，是金旅旗下具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的超級(jí)電容、油電混合動(dòng)力城市客車產(chǎn)品。

　　當(dāng)天儀式后，天津市市委副書記、濱海新區(qū)區(qū)委書記何立峰攜同市委領(lǐng)導(dǎo)一起登上了金旅混合動(dòng)力公交車，親身感受新能源車的“綠色體驗(yàn)”。

　　構(gòu)建綠色、低碳新區(qū)，天津?yàn)I海公交演繹新能源推廣“加速度”

　　2010年6月1日，國(guó)家財(cái)政部、科技部、工信部及發(fā)改委聯(lián)合下發(fā)通知，為進(jìn)一步擴(kuò)大公共服務(wù)領(lǐng)域節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作，新增天津等7個(gè)城市為第二批試點(diǎn)城市。

46臺(tái)金旅混合動(dòng)力新能源客車整裝待發(fā)

　　其實(shí)在天津，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局，制定節(jié)能減排目標(biāo)已不是一朝一夕的事情了，早在上世紀(jì)80年代中期，天津便實(shí)施了“工業(yè)東移”的發(fā)展戰(zhàn)略，開始規(guī)劃發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。2009年11月9日，天津市濱海新區(qū)正式成立，基于天津市對(duì)節(jié)能環(huán)保的重視，市委、市政府明確提出，濱海新區(qū)的建設(shè)，不僅應(yīng)發(fā)揮好對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)作用,更要積極貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和生態(tài)城區(qū)。在此發(fā)展規(guī)劃的推動(dòng)下，濱海公交從2010年6月正式落牌成立后，就開始構(gòu)建綠色大交通體系的整體布局，配合生態(tài)新區(qū)的建設(shè)，濱海公交遵循“新濱海，新公交，新能源”的總體發(fā)展目標(biāo)，積極營(yíng)造低碳出行環(huán)境，優(yōu)化公交運(yùn)營(yíng)線路，切實(shí)改善市民出行難的問題。

　　據(jù)廈門金旅天津辦事處孫濤經(jīng)理介紹，2010年7月份，天津?yàn)I海公交就投入了36輛金旅混合動(dòng)力城市客車，5個(gè)月的運(yùn)營(yíng)實(shí)踐，該批車輛突出的節(jié)油、降耗優(yōu)勢(shì)、系統(tǒng)的穩(wěn)定性、車輛的安全、舒適性與濱海新區(qū)構(gòu)建生態(tài)宜居城區(qū)的建區(qū)理念相得益彰，受到了公交公司與市民的一致肯定。2010年9、10月份廈門金旅又中標(biāo)了濱海公交兩批46輛的混合動(dòng)力訂單，該批車輛各投入于兩條新開線路，其中20輛將投入于516路，該路線上行從中新生態(tài)城出發(fā)，途經(jīng)濱海新區(qū)的港城大道、華明鎮(zhèn)、市中心火車站至富力城，是貫通濱海新區(qū)中西部地區(qū)與天津市區(qū)的主干道路。

天津市市委副書記、濱海新區(qū)區(qū)委書記何立峰登上金旅混合動(dòng)力客車感受“綠色體驗(yàn)“

　　“了解中新生態(tài)城的人都知道，其為2007年中國(guó)和新加坡兩國(guó)政府合作的戰(zhàn)略性項(xiàng)目，該項(xiàng)目旨在以資源循環(huán)利用、環(huán)境保護(hù)為基準(zhǔn)，構(gòu)建生態(tài)城區(qū)。在綠色出行方面有著很嚴(yán)格的規(guī)范，比如整個(gè)城區(qū)要求發(fā)展軌道交通，建設(shè)清潔能源公交、慢行體系，實(shí)現(xiàn)公交站點(diǎn)周邊500米半徑服務(wù)范圍全覆蓋，區(qū)內(nèi)綠色出行比例達(dá)到90%。此次金旅混合動(dòng)力公交車入選為該城區(qū)的公交營(yíng)運(yùn)車輛，一方面是濱海公交對(duì)其綠色品質(zhì)的肯定，同時(shí)也從根本上推進(jìn)了該區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。”廈門金旅天津辦事處孫濤經(jīng)理介紹道。

　　八年技術(shù)沉淀成就節(jié)能先鋒 金旅混合動(dòng)力綠色品質(zhì)值得信賴

　　近三年，金旅混合動(dòng)力車型批量銷售捷報(bào)頻傳，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2010年10月份，金旅12米混合動(dòng)力車型已先后在杭州、天津、昆明、北京、上海、大連、寧波、?？?、義烏等地實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，總銷售已逾500輛，在國(guó)內(nèi)自主研發(fā)擁有核心技術(shù)的混合動(dòng)力車型中銷量第一。同時(shí)，在國(guó)內(nèi)外各大展會(huì)、賽事中該車型也收獲了很多的贊譽(yù)，在2010年7月份中國(guó)(杭州)新能源客車精英賽中，該款混合動(dòng)力產(chǎn)品通過真刀真槍實(shí)際運(yùn)營(yíng)的較量，以在節(jié)油率、可靠性、故障率等方面絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，從五家國(guó)內(nèi)主流客車廠中脫穎而出，勇奪桂冠。

　　這一系列成績(jī)的獲得，不僅源于金旅人對(duì)研發(fā)混合動(dòng)力課題高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略認(rèn)識(shí)，更源于金旅講求誠(chéng)信務(wù)實(shí)的企業(yè)品質(zhì)。金旅混合動(dòng)力車型的發(fā)展，從產(chǎn)品研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化，再?gòu)漠a(chǎn)業(yè)化到商業(yè)化，經(jīng)歷了一段持續(xù)漸進(jìn)的過程。因“起步早”，金旅贏得了時(shí)間上的保證，2002年至今長(zhǎng)達(dá)8年的技術(shù)攻關(guān)和經(jīng)驗(yàn)積累為金旅混合動(dòng)力產(chǎn)品的綜合性能打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);因“重發(fā)展”，金旅贏得了客戶的信賴，多年來(lái)金旅在混合動(dòng)力研發(fā)技術(shù)上持續(xù)創(chuàng)新，現(xiàn)已掌握了電機(jī)及其控制器、整車控制策略匹配優(yōu)化等多項(xiàng)自主核心技術(shù)，與此同時(shí)，產(chǎn)品在售前、售中和售后過程中的市場(chǎng)調(diào)研、配套跟進(jìn)和高效信息反應(yīng)機(jī)制等體系的日趨完善，推進(jìn)了金旅混合動(dòng)力產(chǎn)品的商業(yè)化進(jìn)程。

　　據(jù)悉，此次批量投入天津的混合動(dòng)力車型是廈門金旅新能源客車的一大力作，該車型既是采用柴油和電混合能源驅(qū)動(dòng)的新型環(huán)?？蛙嚕悄壳皣?guó)內(nèi)首輛采用超級(jí)電容作為儲(chǔ)能裝置的混合動(dòng)力客車，擁有低油耗、低排放、使用壽命長(zhǎng)、制動(dòng)性和加速性卓越、易駕駛、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于維護(hù)等特點(diǎn)。其配置的新一代“金旅混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)”，由一個(gè)先進(jìn)的小功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配一個(gè)交流電機(jī)構(gòu)成。該系統(tǒng)具有良好的通用性，已成為金旅10-12米各型城市公交車的選裝動(dòng)力總成。在儲(chǔ)能元件方面超級(jí)電容組合模式的應(yīng)用，是金旅公司的獨(dú)有技術(shù)，目前在世界范圍內(nèi)處于先進(jìn)水平。該系統(tǒng)的動(dòng)力電池組件由超級(jí)電容器及其控制電路構(gòu)成，其燃料消耗與同級(jí)別柴油車型相比可降低25%-35%，綜合使用成本遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)柴油車，具有很高的性價(jià)比。車上安裝的超級(jí)電容器實(shí)際使用壽命可以達(dá)到10年，基本與車輛同壽命，從而也降低了車輛的實(shí)際運(yùn)營(yíng)成本。

　　廈門金旅天津辦事處孫濤經(jīng)理告訴記者，雖然金旅混合動(dòng)力車型在天津市投入不到半年的時(shí)間，但節(jié)油、降耗方面的成效還是比較明顯的，在全國(guó)各地區(qū)豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，以及產(chǎn)品值得信賴的綠色品質(zhì)，我們有信心攜手天津?yàn)I海公交等公交營(yíng)運(yùn)單位打好這場(chǎng)綠色戰(zhàn)役，推進(jìn)天津地區(qū)節(jié)能與新能源客車的加速推廣。