客車業(yè)的2010年，是回暖復蘇、產(chǎn)銷兩旺的一年，這一年里，新能源客車讓我們承擔了更多的責任，綠色出行、低碳客車成為了未來交通的代名詞;這一年里，公交優(yōu)先讓更多百姓得到了實惠;這一年里公路客運在高鐵下轉(zhuǎn)型發(fā)展;這一年里，世博會、亞運會有你我共同的身影，2010年對于中國客車業(yè)而言，大事多，喜事多。為此，影響中國客車業(yè)活動委員會特從年度行業(yè)事件中甄選出具有行業(yè)影響力的備選新聞20條，通過網(wǎng)上評選的方式參加競評。

　　自2010年11月12日以來，該評選活動得到了廣大網(wǎng)友的大力支持，經(jīng)過統(tǒng)計，最終有效投票達到50余萬票，有效留言數(shù)百條?；厥?010，中國客車行業(yè)走過了極不平凡的一年，從宇通第40000輛下線到海格G-BOS的推廣應用;從服務上海世博會到齊聚世界電動車大會;從汽車十二五規(guī)劃重點發(fā)展新能源汽車，再到校車新國標的實施……我們一起經(jīng)歷了市場的跌宕起伏、感受了成長的艱辛和磨難。站在2011的起點上回首2010、我們有付出、也有收獲，有喜悅、也有淚水，就讓我們一同回首2010年的點點滴滴吧，共同見證這些令人難忘的瞬間!

　　十大獲獎新聞名單：

　　1、宇通2010年第4萬輛客車下線

　　點評：2010年12月26日，宇通2010年第4萬輛客車下線儀式在河南鄭州宇通工業(yè)園內(nèi)隆重舉行。宇通客車一躍成為國內(nèi)首家年銷售量突破4萬輛的客車企業(yè)。作為中國汽車工業(yè)自主品牌發(fā)展最好的行業(yè)，中國客車工業(yè)進一步縮小與世界客車的差距，走上了新的起點。宇通作為中國客車第一品牌，實現(xiàn)年銷4萬輛，意味著中國客車行業(yè)自主品牌的市場份額得到進一步提升，標志著中國客車的發(fā)展達到了一個新的高度。

　　2、海格智慧客車G-BOS正式發(fā)布

　　點評：2010年7月27日晚，由蘇州金龍海格客車聯(lián)合中國道路運輸協(xié)會共同舉辦的“G-BOS智慧運營系統(tǒng)上市儀式”在深圳隆重舉行。G-BOS智慧運營系統(tǒng)的成功上市，標志著以蘇州金龍為代表的中國客車制造商，正打造全新的價值鏈，著力推進從客車產(chǎn)品制造商向客車運營管理整體方案提供商的轉(zhuǎn)變，引領中國客車邁向智慧時代。 G-BOS智慧運營系統(tǒng)的推出，為客運企業(yè)的管理升級提供了全新的載體，或?qū)⒁l(fā)客車運營行業(yè)的大變革!

宇通、海格獲得第五屆影響中國客車業(yè)2010年度十大新聞獎

　　3、中國元素舞動第63屆漢諾威國際商用車展

　　點評：2010年9月23日至30日，第63屆漢諾威商用車博覽會在德國漢諾威舉辦，兩年一度的德國漢諾威商用車展是展示國際商用車最新技術的平臺，國際知名的客車、卡車、專用車整車廠及零部件企業(yè)都會參加。鄭州宇通客車股份有限公司、廈門金龍汽車集團股份有限公司、浙江金華青年客車集團(簡稱青年客車)、中大汽車集團有限公司(簡稱中大客車)等四家中國客車企業(yè)參展，以期爭奪海外市場。

　　4、第25屆世界電動車大會開幕

　　點評：2010年11月5日，第二十五屆世界電動車大會在在中國深圳會展中心隆重舉行，本屆世界電動車大會暨展覽會主題定為“可持續(xù)動力革命”，中國客車企業(yè)積極展示了各自在新能源研發(fā)上的最新產(chǎn)品，除了傳統(tǒng)的宇通客車、中通客車、安凱客車、南車時代、五洲龍、常隆客車外，還有新興的客車品牌如中文沂星客車、珠海銀通等。電動汽車及新能源汽車，是21世紀汽車工業(yè)發(fā)展新的里程碑，對緩解全球能源危機，優(yōu)化環(huán)境、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有特殊和深遠意義。

　　5、汽車十二五規(guī)劃重點發(fā)展新能源汽車

　　點評：2010年出臺的中國汽車業(yè)“十二五”規(guī)劃，已將新能源車列為國內(nèi)汽車行業(yè)今后五年發(fā)展的重中之重。提出新能源汽車的發(fā)展重點是以汽車電動化和動力混合化兩大技術結合為標志，進行產(chǎn)品換代與產(chǎn)業(yè)升級;到2015年，國內(nèi)新能源汽車的年銷量達到百萬輛的目標。

安凱、恒通獲得第五屆影響中國客車業(yè)2010年度十大新聞獎

　　6、營運客車等級評定啟用新版本JT/T325-2010

　　點評：為進一步提高營運客車安全性能，切實執(zhí)行國家對道路運輸行業(yè)節(jié)能減排的要求，2010版《營運客車類型劃分及等級評定》(JT/T325-2010)標準于11月1日起正式實施。此項行業(yè)技術標準實施十三年的實踐表明，我國營運客車的開發(fā)、生產(chǎn)和使用有了明確先進的技術規(guī)范，為加強道路客運車輛的管理、推進客車技術的進步和車型結構的調(diào)整、提升客運安全和服務質(zhì)量提供了有力保障，意義深遠。

　　7、中國客車業(yè)服務上海世博會

　　點評：備受矚目的上海世博會已經(jīng)落下帷幕，世博不僅帶給我們發(fā)展、建設的機遇和財富，那些不同文化所帶給我們的思想激蕩和精神財富將長期存在。184天的世博會，中國客車是見證者，亦是參與者?？v觀整個世博期間，中國的主流客車及關鍵零部件企業(yè)紛紛參與世博服務，也在世博會這場盛宴中，貢獻力量，提升自身形象 。

　　8、小學校車新國標7月1日起實施

　　點評：2010年7月1日，我國首部強制性國家標準《專用小學生校車安全技術條件》正式實施，該國標要求小學生校車要裝行駛刻錄儀，即俗稱的“汽車黑匣子”，用來記錄車輛行駛速度、時間、里程等信息?，F(xiàn)在，大部分家庭都只有一個孩子，校車則肩負著安全接送這些“寶貝”的重要任務，盡早完善校車制度，開發(fā)校車營運已勢在必行。

　　9、安凱豪華客車首次批量出口美國

　　點評： 2010年7月1日，11輛身披美國國旗圖案的雙層敞篷車首次批量出口美國， 此次11臺安凱豪華車出口美國讓我們看到了中國客車產(chǎn)業(yè)在國際化戰(zhàn)略上又有了新的突破。安凱客車從09年率先沖破了發(fā)達國家的技術壁壘進入美國，順利打開了發(fā)達國家市場，到10年得到批量采購訂單，這都標志著我國客車出口的腳步向前邁進了很大一步。毫無疑問，安凱豪華客車已經(jīng)成為中國高檔客車代表的一張名片穿梭于世界的舞臺上。

　　10、萬鋼部長考察恒通新能源客車

　　點評：2010年6月11日，在全國政協(xié)副主席科技部部長萬鋼的見證下，恒通客車完全自主研發(fā)的首批50輛氣/電混合動力新能源客車正式交付重慶公交投入運營，并順利通過百日考驗。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：和傳統(tǒng)客車相比，恒通氣/電新能源客車平均節(jié)氣率高達25%以上，能耗同比降低25%以上，廢氣排放量減少30%以上，平均行駛噪音降低3-5分貝，重慶恒通新能源客車的投入運營為公交集團帶來了社會效益和經(jīng)濟效益的“雙提升”。