《中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊》數(shù)據(jù)顯示，2010年1～11月，客車產(chǎn)銷32.01萬輛和32.18萬輛，同比增長29.38%和33.16%，產(chǎn)銷率為100.5%?？蛙嚪峭暾囕v產(chǎn)銷7.98萬輛和7.87萬輛，同比增長9.01%和7.28%。2010年11月，我國客車產(chǎn)銷分別為3.42萬輛和3.29萬輛，比2009年同期增長16.27%和29.70%。而2009年1～11月，客車?yán)塾嬩N量為28.67萬輛，同比下降3.69%，產(chǎn)銷率為97.96%。

　　客車行業(yè)2010年的增長呈現(xiàn)出新特點。客車整體增長幅度較大，2010年1～11月增幅為33.16%。除了9～10米客車萎縮外，其他區(qū)段客車全線增長，總體增幅較大。其中上升幅度最大的是8～9米段客車，其次為10～12米段，再次是6～7米段，增幅達(dá)到50.29%。比較突出的是農(nóng)村客運(yùn)市場和10～12米大型客車的發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，是拉動2010年前11月客車市場增長的主要因素。

　　新能源汽車數(shù)量大

　　2010年，我國新能源客車推廣力度大，增長快，是客車行業(yè)又一亮點。齊魯客車相關(guān)負(fù)責(zé)人任詩發(fā)告訴記者，我國新能源客車在2010年前10月駛?cè)肟焖侔l(fā)展軌道，市場增長潛力釋放。2010年前10個月，新能源客車銷售4659輛，占新能源商用車總銷量的97%。從月度銷量走勢看，4月和5月是新能源客車銷售集中的月份，均在600輛以上。

　　據(jù)統(tǒng)計，2010年，僅上海世博會就增加1400多輛電動汽車，在世博園中心區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了零排放，成為目前世界上規(guī)模最大的新能源汽車集中運(yùn)行示范基地。150輛混合動力公交車用于世博園外公交專線運(yùn)營。在園區(qū)外，同樣有多款節(jié)能環(huán)保型客車為世博服務(wù)，包括14輛安凱寶斯通純電動旅游客車、76輛大金龍世博專線旅游客車及300輛通勤服務(wù)車、579輛宇通客車、近千輛蘇州金龍海格客車。其中安凱純電動HFF6127K46EV客車，采用全承載車身，通過先進(jìn)有限元分析實現(xiàn)輕量化與高剛性完美結(jié)合。在廣州亞運(yùn)會期間，廣州對新能源汽車的投放力度，也促使新能源汽車推廣邁上新臺階。

　　由科技部、財政部、發(fā)改委、工信部共同啟動的“十城千輛”工程，擴(kuò)大了新能源汽車市場。這一通過提供財政補(bǔ)貼，每年發(fā)展10個城市，每個城市推出1000輛新能源汽車開展示范運(yùn)行的活動模式，對2010年新能源客車的推廣起到有力助推作用。

　　客車企業(yè)成績佳

　　我們尚未從2006年“一通三龍”銷量都超過1萬輛的驚喜中走出來，就又見證了宇通、廈門金旅等企業(yè)組成了產(chǎn)銷2萬輛客車俱樂部。2010年，大金龍產(chǎn)銷突破2萬輛大關(guān)，隨后蘇州金龍的銷量也突破2萬輛。創(chuàng)紀(jì)錄，已經(jīng)成為年底客車行業(yè)的關(guān)鍵詞。

　　2010年，“一通三龍”賺了個盆滿缽滿。據(jù)齊魯汽車任詩發(fā)統(tǒng)計，主流客車企業(yè)的市場集中度進(jìn)一步提高，壟斷程度加劇，資源向優(yōu)勢企業(yè)集中的趨勢越發(fā)明顯。作為客車行業(yè)龍頭老大的“一通三龍”，2009年1～10月的市場集中度為45.28%，2010年1～10月增加到50.72%，超過客車市場半壁江山。

　　鄭州宇通銷量增幅超過行業(yè)增幅。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，宇通在成為產(chǎn)銷量最大的單一客車企業(yè)的情況下，2010年銷量再創(chuàng)紀(jì)錄。12月，宇通訂單超過3000輛，全年銷量已超過4萬輛?！吨袊嚬I(yè)產(chǎn)銷快訊》數(shù)據(jù)，2010年1～11月，宇通累計銷售各類客車35543輛，同比增長52.63%。在分車型銷售中，大型客車14903輛，同比增長68.7%;中型客車15954輛，同比增長51.59%;輕型客車3434輛，同比增長17.12%。受金融危機(jī)影響，2009年，宇通客車銷量為28186輛，雖然也創(chuàng)了歷史新高，但同比增幅只有2.29%。

　　截至2010年11月中旬，大金龍銷量突破2萬輛大關(guān)，同比增幅超過60%。在分車型銷售中，2010年1～11月，大型客車銷量為6884輛，增幅為25.76%;中型客車銷量為4642輛，同比增長29.48%;輕型客車銷量為9582輛，同比增幅為166.02%。據(jù)悉，大金龍2010年調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，大力推進(jìn)輕型客車搶占市場。在城郊客車市場，大金龍XMQ6120C車型獲得北京、廣東深圳、浙江蕭山等地的大量訂單。

　　除“一通三龍”外，其他客車企業(yè)也取得不錯成績。安凱客車日前發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，該公司2010年11月共生產(chǎn)客車1047輛，同比增長37.40%;銷售客車922輛，同比增長25.10%。2010年1～11月累計銷售客車8140輛，同比增長34.12%，累計生產(chǎn)客車8276輛，同比增長34.81%。

　　黃?？蛙?010年銷量也創(chuàng)新高，據(jù)黃?？蛙嚬P(guān)部任薇介紹，該公司2010年1～11月客車銷量約為4200輛左右，預(yù)計2010年產(chǎn)銷量在5000輛左右，與上年同期相比增幅在40%以上。黃?？蛙嚱衲甏笾行涂蛙囋鲩L都比較快，尤其是中型車增幅達(dá)300%左右。除東北地區(qū)傳統(tǒng)優(yōu)勢市場外，黃?？蛙囋谌A北和西北及南方市場都有明顯增加。

　　據(jù)青年客車公關(guān)部負(fù)責(zé)人胡鋒飛介紹，2010年1～11月，青年客車銷量為3721輛，預(yù)計2010年在5200輛左右，同比增長168%。公司主要銷售車型為大型公路客車、高檔旅游車和新能源公交車。