2011年2月24日，宇通客車率先披露了汽車業(yè)首份年報(bào)，2010年，公司營(yíng)業(yè)收入達(dá)134.79億元，同比增長(zhǎng)53.48%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)8.6億元，同比增長(zhǎng)52.56%;而公司由于經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量為13.18億元，增漲幅高達(dá)1,706.41%。

　　公告顯示，2010年實(shí)際可分配利潤(rùn)為11.32億元。公司擬每10股派發(fā)現(xiàn)金股利3元(含稅)，共計(jì)派發(fā) 1.6億元。而這也是宇通客車自2003年以來(lái)連續(xù)8年進(jìn)行分紅配股。

　　2010年對(duì)宇通人來(lái)說(shuō)意味著收獲和喜悅：客車穩(wěn)定日產(chǎn)能185臺(tái)，并率先成為國(guó)內(nèi)首家年銷量突破4萬(wàn)輛的客車企業(yè)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)8年保持行業(yè)內(nèi)銷量第一，發(fā)展成為世界規(guī)模最大、工藝技術(shù)條件最先進(jìn)的大中型客車生產(chǎn)基地。

　　根據(jù)公司股東大會(huì)日前剛剛通過(guò)的《公司配股方案》，宇通客車將會(huì)在2011年通過(guò)配股募集不超過(guò) 25億元的資金，投資于節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地項(xiàng)目。2011年是“十二五”規(guī)劃開(kāi)局之年，“十二五”期間國(guó)家將進(jìn)一步加大對(duì)公共交通服務(wù)、新能源等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的投入，從而帶來(lái)新的機(jī)遇也令客車企業(yè)備受鼓舞，宇通節(jié)能與新能源客車的產(chǎn)能建設(shè)，清晰地描繪出了宇通新能源的發(fā)展方向。