【2011年3月3日來(lái)自聊城中通客車(chē)的消息】日前，濟(jì)南公交總公司院內(nèi)，人頭攢動(dòng)，幾十人圍著一輛公交車(chē)指指點(diǎn)點(diǎn)，不時(shí)還在紙上寫(xiě)寫(xiě)畫(huà)畫(huà)。這不僅讓人疑問(wèn)，在公交公司里，公交車(chē)還不是遍地都是，是什么吸引了這么多人對(duì)其圍觀?實(shí)際上，這里正在進(jìn)行著一場(chǎng)本來(lái)應(yīng)該在生產(chǎn)廠區(qū)進(jìn)行的樣車(chē)評(píng)審活動(dòng)。

　　百輛混合動(dòng)力公交 “五一”前交付

　　參與此次評(píng)審的車(chē)輛，是中通客車(chē)為濟(jì)南公交訂單打造的樣車(chē)。據(jù)悉，2010年底，濟(jì)南市公共交通總公司與中通客車(chē)簽訂了100輛混合動(dòng)力公交車(chē)采購(gòu)合同，這是自十一屆全運(yùn)會(huì)后，濟(jì)南公交又一次大批量采購(gòu)新能源客車(chē)。

在濟(jì)南公交總公司進(jìn)行混合動(dòng)力客車(chē)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審

　　2009年，在國(guó)家大力發(fā)展新能源汽車(chē)的背景下，作為“十城千輛”示范城市，濟(jì)南市投資近億元購(gòu)置的80臺(tái)中通油電混合動(dòng)力客車(chē)服務(wù)第十一屆全運(yùn)會(huì)，并在全運(yùn)會(huì)結(jié)束后投入到主干線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)。經(jīng)過(guò)一年多的實(shí)際運(yùn)營(yíng)，新能源客車(chē)動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等關(guān)鍵零部件總體情況良好，出勤率達(dá)98%以上，與常規(guī)車(chē)相當(dāng)。根據(jù)實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中通油電混合動(dòng)力客車(chē)的平均百公里油耗較同類(lèi)純油驅(qū)動(dòng)車(chē)型節(jié)油約30%，節(jié)能減排效果相當(dāng)顯著。2010年底，又一次進(jìn)行新能源客車(chē)招標(biāo)，中通客車(chē)公司獲得了全部的100輛訂單。

　　引進(jìn)客戶(hù)評(píng)審 打造客戶(hù)滿(mǎn)意產(chǎn)品

　　節(jié)后，中通客車(chē)技術(shù)總監(jiān)王欽普會(huì)同技術(shù)、工藝、質(zhì)量等部門(mén)負(fù)責(zé)人帶著樣車(chē)，來(lái)到濟(jì)南市公共交通總公司，邀請(qǐng)濟(jì)南公交總公司相關(guān)人員對(duì)新能源公交訂單樣車(chē)進(jìn)行評(píng)審。濟(jì)南公交副總經(jīng)理石紹滕、技術(shù)部長(zhǎng)高新傳、分公司機(jī)務(wù)經(jīng)理及信息中心和技術(shù)裝備處工作人員參與了混合動(dòng)力樣車(chē)的評(píng)審。

　　在評(píng)審過(guò)程中，雙方人員就車(chē)輛的配置情況、設(shè)計(jì)理念、人性化設(shè)施改進(jìn)及公交公司要求進(jìn)行了探討，并將需要改進(jìn)的地方整理成文字性材料。由于各條公交線(xiàn)路路況和坡度等因素的影響，混合動(dòng)力公交車(chē)需要基于此來(lái)調(diào)配運(yùn)營(yíng)車(chē)輛所搭載動(dòng)力電池的數(shù)量，以及動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的程序數(shù)據(jù)，否則很難達(dá)成降低油耗、節(jié)能減排的效果。在投入生產(chǎn)前，中通客車(chē)對(duì)以往的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)以及新線(xiàn)路的環(huán)境進(jìn)行了調(diào)研，對(duì)新訂單車(chē)輛進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。濟(jì)南公交石紹滕副總經(jīng)理參與了整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審，并詳細(xì)詢(xún)問(wèn)了車(chē)輛的生產(chǎn)進(jìn)度，就交付時(shí)間等情況提出了要求。

參與全運(yùn)服務(wù)的中通混合動(dòng)力公交

　　評(píng)審會(huì)后，中通客車(chē)針對(duì)客戶(hù)提出的問(wèn)題以及評(píng)審意見(jiàn)，組織召開(kāi)技術(shù)、工藝、質(zhì)量檢驗(yàn)、生產(chǎn)人員的人員會(huì)議，問(wèn)題排查提出整改方案，整理成系統(tǒng)的文件材料，作為后續(xù)訂單批量投產(chǎn)的修訂依據(jù)。從車(chē)輛生產(chǎn)到下線(xiàn)，整個(gè)過(guò)程中質(zhì)檢人員以此為質(zhì)量控制點(diǎn)，通過(guò)制定批量車(chē)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和要求，嚴(yán)把細(xì)節(jié)質(zhì)量關(guān)，確?？蛻?hù)意見(jiàn)逐項(xiàng)落實(shí)，確保符合客戶(hù)的要求。

　　據(jù)悉，按照評(píng)審整改方案，近期所有車(chē)輛將投入生產(chǎn)，為迎接“五一”客流高峰，中通客車(chē)將在“五一”前將一百輛混合動(dòng)力全部交付濟(jì)南公交，投入運(yùn)營(yíng)。