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福田歐V客車喜獲CIBC多項大獎

發(fā)布時間:2011年03月20日 00:00 作者:coach 來源:客車網(wǎng)[m.cpehywm.cn]

  2011年3月19日晚,由中國城市公共交通協(xié)會、中國城市公共交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)分會等單位聯(lián)合主辦的第五屆中國國際客車大賽(CIBC)評獎結(jié)果揭曉,來自國內(nèi)20余家客車生產(chǎn)企業(yè)分別競選了9大獎項,福田歐V喜獲中國十佳新能源客車獎、中國客車節(jié)能技術(shù)獎及中國十佳精品客車獎。

十佳精品客車獎

福田歐V客車喜獲CIBC多項大獎(左四)
中國客車節(jié)能技術(shù)獎
福田歐V客車營銷傳播部李波部長領(lǐng)獎(右)


  新能源汽車福田歐VBJ6123混合動力、純電動車輛領(lǐng)速前行


  基于對未來的前瞻性洞察和對消費需求的深切把握,福田歐V客車在新能源方面的技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用已經(jīng)實現(xiàn)起步領(lǐng)跑。在此次國際客車展上,福田歐V展出了自主創(chuàng)新品牌BJ6123混合動力及純電動2款新能源車輛,向人們充分展示未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢及方向,同時也將體現(xiàn)福田歐V多年來在汽車環(huán)境保護領(lǐng)域和新能源開發(fā)領(lǐng)域中所取得的卓越成績并傳遞福田汽車“科技&未來之美”的發(fā)展理念。


  “每一站行程,都是超越的起點”。福田歐VBJ6123混合動力整車采用并聯(lián)混合動力系統(tǒng)、歐Ⅲ/歐Ⅵ電控柴油機和高功率型鋰電池,節(jié)油環(huán)保。全新歐款造型,自主創(chuàng)新整體承載式結(jié)構(gòu),實現(xiàn)高強度低重量。與同類半承載車型相比,強度提高了30%,車身重量降低了10%,污染物排也減少了30%,同比節(jié)油30%以上。歐V城市客車不僅乘坐舒適,而且充分安全。車輛的內(nèi)飾、座椅、面料、儀表臺、地板革均采用最新阻燃材料,環(huán)保、安全、無異味。車內(nèi)還配備有標(biāo)準(zhǔn)超細(xì)干粉自動滅火器,在火患突發(fā)時能及時消除危險。通過引進(jìn)吸收創(chuàng)新,在國內(nèi)率先研發(fā)出了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的油電混合動力城市客車,并在國內(nèi)首次實現(xiàn)了商品化批量銷售。而且整個混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,可靠性好,整車實現(xiàn)CAN總線智能化控制,該項技術(shù)現(xiàn)也已十分成熟,在商業(yè)化運行中獲得了良好的反響。


  自2008年福田歐V客車與廣州第一巴士公司采購30輛福田混合動力客車開始,北京市公交集團、臺灣成運公司等也相繼采購并運營了福田歐V客車。據(jù)運營機構(gòu)反映,使用的福田歐V客車出勤率達(dá)98%,每輛福田歐V混合動力車型平均油耗比傳統(tǒng)車型節(jié)約25%以上。據(jù)業(yè)內(nèi)相關(guān)專家介紹,福田新能源客車對于氮氧化物和可吸入顆粒物的排放能分別減少27%和19%,節(jié)能減排效果顯著。新年伊始,福田歐V客車又向臺灣供應(yīng)111輛歐V油電混合動力客車,并與河南省三門峽市公共交通公司和中山市公共交通有限公司簽訂了福田歐V客車的銷售合同。


  “純電動,零排放”。BJ6123純電動車輛 依托福田歐V新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地的強大研發(fā)實力,采用純電驅(qū)動,節(jié)能環(huán)保,譜寫城市靈動之魂,引領(lǐng)城市綠色未來。整車造型獨具東方神韻,凸顯身后的文化底蘊,科技與美學(xué)共容一體。三門超低地板,實現(xiàn)無障礙,更具人文關(guān)懷。駕駛艙與乘坐艙分離,人體工程學(xué)標(biāo)準(zhǔn)座椅,乘坐更舒適。整車集科技化、環(huán)?;?、智能化為一體,開啟車輛環(huán)保新紀(jì)元。


  發(fā)展新能源汽車,福田走出了一條成功之路。


   歐VBJ6115讓用戶暢享綠色環(huán)保新境界

  以“綠色節(jié)能環(huán)保”為理念,憑借著現(xiàn)代社會低碳環(huán)保的市場需求,強勁的產(chǎn)品功能支撐,卓越的技術(shù)品質(zhì),自主創(chuàng)新的福田歐VBJ6115全承載系列豪華客車,適用于國內(nèi)外長途高速客運及旅游市場。該車以福田歐V自主研發(fā)全承載技術(shù)為核心,整車結(jié)構(gòu)突破創(chuàng)新。底盤采用了福田汽車自主創(chuàng)新的底盤技術(shù),經(jīng)過動力匹配計算及測試,確保了車輛的動力性及經(jīng)濟性。前后橋采用了北方奔馳車橋,大幅度地提升了整車的可靠性與性價比,令歐V 客車具有超強的承載驅(qū)動能力。7.2m3行李倉,較同類半承載車型增加0.5m3,滿足更多載貨需求。無盲區(qū)大視野后視鏡,外觀俊朗、層次分明、動力強勁;內(nèi)飾風(fēng)格溫馨自然、車內(nèi)空氣達(dá)到豪華轎車標(biāo)準(zhǔn)全承載客車車身生產(chǎn)線配備了國內(nèi)同行業(yè)最先進(jìn)的焊接工藝裝備,這是全承載客車車身的主要工藝裝備,其全長精度可控制在0.5mm。全承載客車車身生產(chǎn)線實現(xiàn)了車身焊裝的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化生產(chǎn),這一建設(shè)為提高生產(chǎn)效率、降低能耗奠定了堅實的基礎(chǔ)。


  打造綠色環(huán)保新境界。整車高效、節(jié)能,全面擴展您的運營空間。


  追求突破之勢——優(yōu)化產(chǎn)品 升級品牌,構(gòu)筑福田歐VBJ6125領(lǐng)先優(yōu)勢!


  福田歐VBJ6125采用一層半系列豪華客車融匯福田歐V技術(shù)精英傾心打造。超低駕駛結(jié)構(gòu),乘客區(qū)延伸覆蓋整個駕駛區(qū),行李艙空間加大,有效滿足長途客運對較大載物量的需求。該車采用一流工藝、先進(jìn)技術(shù),成就卓越品質(zhì)。內(nèi)外兼修,承載舒適與美觀。內(nèi)飾源于航空豪華貴賓艙的設(shè)計理念,輔以西班牙易蘭普及高檔配置;采用國際一流的高性能環(huán)保密封降噪材料NA230/DH20/FM—1000,創(chuàng)建的雙層隔音墻(DBNW)技術(shù),時速100km/h時車內(nèi)噪音低至68dB(A),安靜舒適,為乘客提供尊崇一流的乘坐氛圍。外觀引入跑車概念,曲面張弛有度,層次清晰豐富,實現(xiàn)力學(xué)動感與造型美感完美融合。整車豪華氣派,美觀典雅,讓您對旅途充滿更多期待。


  歐V車型環(huán)保安全,更美觀耐用。歐V系列城市客車在生產(chǎn)中采用全承載客車電泳科技,整車進(jìn)行陰極電泳,完全消除防腐死角,經(jīng)處理的車體的耐鹽霧試驗?zāi)芰_(dá)1200小時以上,并可保證10年內(nèi)絕不會出現(xiàn)銹蝕穿孔。


 

鏈接:http://m.cpehywm.cn/buses/2011/0320/article_29276.html
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