經(jīng)歷了2010年客車行業(yè)的“爆發(fā)性”增長后，2011年的中國客車行業(yè)似乎平靜了許多，但平靜的背后依然有著諸多可圈可點(diǎn)的地方。

    2011年，專用“校車”備受關(guān)注；公路客運(yùn)“燃?xì)饣?rdquo;漸成趨勢；二三線城市公交的不斷崛起；節(jié)能與新能源客車發(fā)展方向的“爭論探討”；客車智能系統(tǒng)的接踵而至；道路運(yùn)輸安全運(yùn)營和管理的激烈探討；中國客車海外出口好消息不斷；城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展的突破等等。每一個(gè)新聞熱點(diǎn)的背后都有相對應(yīng)的故事發(fā)生，每一個(gè)案例都能探究出一些新的經(jīng)營和心得。

    回顧2011，您對客車的政策、市場與品牌有何看法？面向2012，您對客車市場發(fā)展又有何思考和預(yù)測？

    為了促進(jìn)客車行業(yè)的健康發(fā)展，客車網(wǎng)[m.cpehywm.cn]現(xiàn)面向客車、客運(yùn)行業(yè)和社會開展征文活動(dòng)，愿業(yè)內(nèi)人士共同為中國客車業(yè)的未來發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

    征文主題：2011-2012客車行業(yè)回顧與發(fā)展思考

    征文話題：

    1、“校車”專用化能否成為客車市場新的突破點(diǎn)？

    2、公路客運(yùn)“燃?xì)饣?rdquo;是否能夠成為未來的趨勢？

    3、二三線城市的公交客車發(fā)展是否能夠成為新的增長點(diǎn)？

    4、節(jié)能與新能源客車發(fā)展方向?qū)媾R怎樣的格局？

    5、品牌時(shí)代下，公路客運(yùn)企業(yè)如何走集約化發(fā)展之路？

    6、農(nóng)村客運(yùn)在未來的發(fā)展變化將會面臨什么難題？

    7、客車企業(yè)品牌推廣今后將會如何發(fā)展？

    8、客車智能系統(tǒng)成趨勢，車聯(lián)網(wǎng)未來命運(yùn)幾何？

    9、客車及零部件技術(shù)發(fā)展日新月異，關(guān)于新產(chǎn)品、新技術(shù)發(fā)展的探討。

    10、道路運(yùn)輸安全運(yùn)營和管理的探討。

    11、未來中國客車海外出口趨勢探析。

    12、其他有關(guān)2012-2012年度客車行業(yè)的發(fā)展與未來的話題。

    征集范圍：

    面向中國客車行業(yè)、客運(yùn)行業(yè)、配套行業(yè)的專家學(xué)者、行業(yè)人士以及客車網(wǎng)廣大讀者征集，歡迎踴躍參加。

    征文要求：

    1、 本次活動(dòng)征文題目自擬，文體不限，內(nèi)容緊扣主題；

    2、 投遞稿件必須是原創(chuàng)首發(fā)作品；

    3、 字?jǐn)?shù)在2000字以上。

    獎(jiǎng)勵(lì)方式：優(yōu)秀文章將被收入影響中國客車業(yè)活動(dòng)論文集，并頒發(fā)優(yōu)秀論文獎(jiǎng)和稿費(fèi)，以資鼓勵(lì)。

    活動(dòng)時(shí)間：2011年09月16日——2011年12月1日

    投稿方式： 您可以通過以下方式投稿：

    1、將征文發(fā)送至gehl@chinabuses.com郵箱。

    2、郵寄地址：北京市朝陽區(qū)德外安翔北里甲11號北京創(chuàng)業(yè)大廈B座338室，郵編：100101，客車網(wǎng)編輯部收。

    3、您還可以注冊客車網(wǎng)會員，在線投稿給我們。

    注意：非在線投稿請?jiān)卩]件或信件正文中注明作者真實(shí)姓名、單位、聯(lián)系電話、通訊地址、郵政編碼，并在郵件標(biāo)題或信封正面上標(biāo)明客車網(wǎng)“2011-2012客車行業(yè)回顧與思考征文”字樣； 在線投稿請?jiān)跁T資料中詳細(xì)填寫您的個(gè)人信息，并在投稿的標(biāo)題前標(biāo)注“客車網(wǎng)征文”字樣。

    聯(lián)系電話： 010—64863249 （葛海龍）

第六屆影響中國客車業(yè)活動(dòng)委員會
2011-09-15