2012年3月23日—25日，2012第十二屆中國（南京）國際客車及零部件展覽會在南京國際博覽中心盛大開幕。本次盛會云集了國內(nèi)主要客車及零部件廠家、全國多個城市的大型公交集團和旅游客運企業(yè)，是2012年全面展示我國旅游客車、城市公交客車行業(yè)技術(shù)和市場趨勢的重要平臺。安徽安凱汽車股份有限公司攜HFF6121G03EV純電動公交車和HFF6110LK10D團體客車，以綠色節(jié)能為主題參展本次大會。

    新能源客車開始放量  安凱純電動客車一馬當先

    2012年是“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程開始的第四個年頭，新能源示范城市發(fā)展水平各有不一，新能源客車廠家的市場表現(xiàn)也各有高下，而安凱的新能源客車市場表現(xiàn)尤為亮眼。

安凱展臺前人流不斷

    參加本次大會的安凱HFF6121G03EV就是目前在合肥進行示范運營的純電動車型。目前合肥市共有180臺安凱純電動客車進行示范運營，總運營里程突破800萬公里，單車運營里程突破11萬公里，成為國內(nèi)商業(yè)化運營里程最長的純電動客車。出車率為97%，高于柴油車的94%，累計節(jié)約柴油265萬公升，減少二氧化碳排放7000噸，安凱純電動公交車創(chuàng)造了中國純電動客車運營多項紀錄，也為合肥市大力推廣新能源汽車及節(jié)能減排做出了突出貢獻。

    安凱HFF6121G03EV純電動公交客車是安凱新能源系列的重點產(chǎn)品，已被列入了國家級重點新產(chǎn)品計劃，及《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》，目前該車已在全國各大城市銷售數(shù)百臺，受到客戶的一致認可。

安凱HFF6121G03EV純電動公交客車

    該車以磷酸鐵鋰電池+超級電容混合為動力源，采用風冷、低噪音、變頻調(diào)速三相異步驅(qū)動電機，具有起步及加速快，節(jié)能效果好的特點；在驅(qū)動電機上增裝變速箱，提高整車驅(qū)動力；配裝整體高壓冷暖電動專用空調(diào)，舒適環(huán)保。整車具有較好的動力性、經(jīng)濟性和可靠性，產(chǎn)品綜合性能達到了國內(nèi)同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平。

    該車充電時間縮短至4個小時，充滿電一次續(xù)駛里程最高可達300公里。在城市工況下，百公里耗電108度左右。該車最大的特點是采用純電驅(qū)動、零排放、無污染、車輛起步和行駛更加平穩(wěn)、噪音低、乘坐舒適，并采用低地板設計，方便乘客快速上下車。

    安全節(jié)能  安凱鑄造團體客車精品

    此次參展的另一款安凱HFF6110LK10D團體客車，則是安凱在團體客車車型系列中的精品。該車采用全承載車身設計，全承載技術(shù)以“鳥籠式”整體框式骨架結(jié)構(gòu)代替底盤扣車身的結(jié)構(gòu)，其最大特點就是遇到撞擊時，車身各部位一同受力，能迅速分散受力，讓整個車身都吸收沖擊的能量，車身整體強度高，安全性能十分優(yōu)異。

安凱HFF6110LK10D團體客車

    另外，由于沒有了底盤設計，該車可以實現(xiàn)超大行李箱設計，可以滿足旅游客運企業(yè)的長途接送游客的需要。采用全承載車身，可以最大限度地合理安排車內(nèi)空間，車內(nèi)座位數(shù)達到51個，較其他同類車型座椅數(shù)量更多，這對于競爭激烈的旅游客運企業(yè)而言有重要的經(jīng)濟意義。最重要的是，安凱全承載客車整車重量比其他車型要輕1噸左右，可以減少油耗，減輕用戶的運營成本，這在以節(jié)能減排為時代發(fā)展主題的當下，有著十分重要的經(jīng)濟、環(huán)保和社會意義。除此之外，安凱客車依托領(lǐng)先的技術(shù)，在耐用性上更是獨樹一幟。正是這些鮮明的特性，成就了安凱客車在客運行業(yè)和交通運輸業(yè)的良好口碑。

    安凱參加本次中國國際客車展的兩款客車，充分展示了安凱在新能源及旅游團體客車領(lǐng)域的產(chǎn)品實力、技術(shù)實力和市場實力。2012年被認為是中國新能源客車擴容增量的重要關(guān)口，安凱客車必將能夠給中國新能源客車市場注入新活力，掀起一股新的發(fā)展熱潮。