2012年12月21日，由影響中國客車業(yè)組織委員會主辦，客車網(wǎng)承辦的“第七屆影響中國客車業(yè)•2012-2013年度客車網(wǎng)讀者調(diào)查評選結果公布暨頒獎盛典”在北京大紅門國際會展中心隆重舉行，本次盛會是歷年來規(guī)模最大、受到業(yè)界關注度最高、網(wǎng)友評選票數(shù)最多的一屆。揚子江WG6120PHEVAA型混合動力客車榮獲第七屆影響中國客車業(yè)2013年度新能源客車推薦車型獎。

東風楊子江海外部經(jīng)理高建華（中）上臺領獎

　　揚子江WG6120PHEVAA型混合動力客車已在襄陽、武漢公交已經(jīng)大規(guī)模批量投入運行，該車以扎實的技術基礎及出眾的節(jié)油率脫穎而出，2012年的網(wǎng)絡票選中不僅贏得眾多司乘人員的投票支持，襄陽公交司乘人員，還特意以該車型為道具，擺拍了“襄陽公交Style”短片，發(fā)在襄陽論壇和微博上，在網(wǎng)絡上獲大量人氣。WG6120PHEVAA型混合動力客車獲得“2013年度新能源客車推薦車型”，是實至名歸，該混合動力客車是揚子江研發(fā)的第四代并聯(lián)式混合動力客車，是凝結揚子江11年混合動力客車研發(fā)心血的經(jīng)典車型，車輛節(jié)油率在城市典型工況下可超過40%，實際公交線路運行下可超過25%，可享受國家相關政策補助42萬元/輛，對于公交客戶極具誘惑。

揚子江WG6120PHEVAA型混合動力客車外觀

　　整車系統(tǒng)采用模塊化開放式設計是WG6120PHEVAA型混合動力客車的又一亮點，可根據(jù)不同級別，不同檔次，不同燃料類型的市場需要，選擇不同功率的電機、不同類型的電池，對混合動力車輛進行系列開發(fā)，更好的滿足各地公交對于車輛的不同需求。采用同軸并聯(lián)結構混合動力系統(tǒng)，通過自動離合器來切斷發(fā)動機與傳動系，實現(xiàn)電驅動系統(tǒng)與發(fā)動機的自由切換。為了提高車內(nèi)的有效載客面積，把更多的空間留給乘客，采用發(fā)動機與電機一體化“同軸ISG”方案，使結構更加緊湊。在安全保障方面，揚子江也有周全的考慮，增加了動力總成喚醒功能，在一套動力系統(tǒng)失效的情況下，ECU的油門信號自動切換到整車油門傳感器，使另一套動力系統(tǒng)能夠啟動，保證車輛繼續(xù)安全行駛。為了滿足公交車發(fā)動機頻繁“啟——停”工況的可靠性要求，在城市內(nèi)運行，采用停車即熄火的工況設計，排放優(yōu)于國IV標準，而離合器自動系統(tǒng)更是大大減輕了駕駛員操作負擔。同時，圓潤飽滿、時尚動感、別具異域風情的造型也是WG6120PHEVAA型混合動力客車贏得眾多粉絲青睞的因素之一。

揚子江WG6120PHEVAA型混合動力客車寬暢的車內(nèi)空間

　　此次獲獎已是揚子江新能源產(chǎn)品連續(xù)第三年獲得此項殊榮，是廣大客戶及業(yè)內(nèi)專業(yè)人士的信賴與肯定讓揚子江得以在新能源產(chǎn)品研發(fā)的道路上走得更為寬廣。自2001年正式啟動混合動力客車研發(fā)項目以來，揚子江汽車已經(jīng)辛勤耕耘了11載，積累了豐富的研發(fā)經(jīng)驗和專利技術，2013年，揚子江汽車將滿懷信心與希望，繼續(xù)研發(fā)和創(chuàng)新更多新能源環(huán)保車型，為打造綠色環(huán)保的公交都市不斷努力!

揚子江WG6120PHEVAA型混合動力客車內(nèi)部空間