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中通天然氣客車成為濟寧交運經(jīng)濟、環(huán)保典型

——中通清潔能源客車用戶探訪錄(七)

發(fā)布時間:2013年06月09日 00:00 作者:馮艷偉 來源:客車網(wǎng)

    經(jīng)常往返于濟寧的乘客對標(biāo)有"情系萬里,德行天下"幾個醒目大字的車,想必非常熟悉,這是濟寧交運集團多年來打造的服務(wù)品牌,這一品牌理念也在不同的階段被賦予新的內(nèi)涵。在節(jié)能減排,綠色出行作為一種生活標(biāo)準(zhǔn)日漸被更多人士接受,高鐵沖擊下各大客運企業(yè)謀求更加經(jīng)濟的發(fā)展模式下,節(jié)能環(huán)保的中通天然氣客車走進濟寧交運,將綠色環(huán)保的出行文化帶到濟寧交運,并在這一片沃土上迅速成長為濟寧交運經(jīng)濟、環(huán)保的典型。


  作為濟寧交運經(jīng)濟、環(huán)保的典型,中通天然氣客車如何成長為該典型的過程成為吸引眾人眼球的關(guān)鍵所在,那促成這一結(jié)果出現(xiàn)的誘因是什么呢?中通天然氣客車有哪些突出的優(yōu)勢呢?筆者走進濟寧交運,并采訪了該公司機務(wù)處處長王斌。


  成功第一步:選車,選品牌


  生活經(jīng)驗告訴我們:選擇值得信賴的產(chǎn)品,在使用過程中才不會產(chǎn)生不必要的麻煩,這要求第一步就要慎重抉擇,同樣的道理適合于選擇客車品牌。天然氣應(yīng)用在出租車中已司空見慣,而在客車中使用這一燃料,對于初次使用的企業(yè)來說,忐忑心理在所難免,如何讓客戶消除這種心理,客車生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品就要具有強大的說服力。"最初選擇天然氣客車我們秉承一個總原則,那就是一定要選擇天然氣客車技術(shù)成熟,品牌實力過硬的廠家,因為選對了品牌我們才不會有后顧之憂,就這樣,一場馬拉松式的選車賽開始了。"王處長講到,"最終,中通天然氣客車憑借成熟的技術(shù)以及在多地市成功運營案例,順利入選。"

濟寧至鄒城線上的中通天然氣客車

濟寧至鄒城線上的中通天然氣客車


  為了將中通天然氣客車的優(yōu)勢充分發(fā)揮,在濟寧交運申請的天然氣客車運營線路審批成功后,中通客車派出專業(yè)人員對線路路況進行考察,力求使得中通天然氣客車與線路路況完美地匹配,保持最佳車況。詳細地考察與研究后,根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),中通才將產(chǎn)品投入生產(chǎn)。"2012年1月份,中通首批天然氣車在濟寧交運正式運營,目前為止已近一年半的行駛里程,這期間,車況整體表現(xiàn)都不錯,僅車輛維修成本便給我們省下了不少錢,經(jīng)濟性日漸凸顯,接下來,我們又分幾批購進了不少中通天然氣客車,幾批車都沒有讓我們失望,由此可見,選車是非常關(guān)鍵的一步。"王處講到。


  節(jié)能減排,經(jīng)濟效果突出


  "選擇天然氣客車一方面是因為國家大力倡導(dǎo)節(jié)能減排,發(fā)展綠色交通;另一方面,受高鐵沖擊,如何降低成本成為客運發(fā)展考慮的首要因素,濟寧交運同樣也不例外。"王處講到,對于中通天然氣客車與其他常規(guī)柴油車的運營成本,王處從每百公里的能耗差別、柴油與天然氣的差價上給我們算了一筆賬。王處以濟寧至聊城線為例子,中通天然氣客車每百公里氣耗是16點幾公斤,其他柴油車每百公里氣耗17點幾升,加之燃料的差價,中通天然氣客車每百公里可節(jié)省30%,這是王處以數(shù)據(jù)的形式給我們做出的比較,中通天然氣客車的經(jīng)濟優(yōu)勢表現(xiàn)的非常明顯,這是中通天然氣客車與常規(guī)柴油車的比較優(yōu)勢;這只是中通天然氣客車經(jīng)濟性突出的一方面,此外,據(jù)王處介紹,中通客車造型相比于其他品牌的車型風(fēng)阻小,無形中使得整車運營過程中的氣耗就降低了,這是中通為客運企業(yè)減少經(jīng)濟支出的又一砝碼,雙重優(yōu)勢,中通天然氣客車在濟寧交運逐漸樹立起經(jīng)濟實惠而又環(huán)保的典型。


  濟寧目前有中石油、中海油、新奧燃氣多家加氣站,車輛加氣相對比較方便,當(dāng)筆者問及王處濟寧交運在天然氣客車領(lǐng)域下一步的發(fā)展規(guī)劃時,王處講到,從目前的發(fā)展趨勢來看,天然氣客車是一種大的方向,只要國家政策允許,未來濟寧交運的天然氣客車將會逐年增加,與中通的合作也將更加久遠。

鏈接:http://m.cpehywm.cn/buses/2013/0609/article_49835.html
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