海格“云戰(zhàn)略” 為客戶贏客戶
近年來(lái),我國(guó)高速鐵路布局發(fā)展迅猛,道路客運(yùn)企業(yè)面臨前所未有的壓力。目前,與鐵路動(dòng)車組平行的道路客運(yùn)客流量總體急劇下降,有的客運(yùn)班線車輛減班甚至停運(yùn)。面對(duì)這一嚴(yán)峻的考驗(yàn),道路客運(yùn)企業(yè)積極應(yīng)對(duì),尋找可持續(xù)發(fā)展之道。
2014年5月14日,北京道路運(yùn)輸展在國(guó)家會(huì)議中心盛大開幕,蘇州金龍海格客車隆重發(fā)布"云戰(zhàn)略",并在展會(huì)上推出海格E系列客車,為道路客運(yùn)企業(yè)成功轉(zhuǎn)型帶來(lái)了希望。
海格云戰(zhàn)略包含云產(chǎn)品、云系統(tǒng)、云管理三大要素。第一大要素是海格云客車這個(gè)核心載體,第二個(gè)要素是構(gòu)筑移動(dòng)互聯(lián)平臺(tái)的云系統(tǒng),第三個(gè)要素是聚焦客車運(yùn)營(yíng)管理的云管理。
云產(chǎn)品-海格E客車
E系云產(chǎn)品全面滿足客戶需求
云產(chǎn)品,是海格基于互聯(lián)網(wǎng),利用云設(shè)計(jì),攜手上游客車零部件供應(yīng)商、客車制造商、客車運(yùn)營(yíng)商邁向云端,共同研發(fā)滿足道路運(yùn)輸需求的云客車。通過(guò)提升客車的電子化、智能化、信息化水平,讓客車不再是單一的交通工具,更可成為一個(gè)云服務(wù)與應(yīng)用的終端,全面滿足客戶需求。這個(gè)云客車,為了區(qū)別于傳統(tǒng)客車,海格將其命名為E系客車。
"E"代表Excellent、Efficient、Electronic和Earnings。即在現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的客車市場(chǎng),唯有卓越(Excellent)的產(chǎn)品才能引領(lǐng)市場(chǎng);唯有高效(Efficient)的產(chǎn)品才能提升企業(yè)管理水平,使車輛高效運(yùn)營(yíng);唯有電子化(Electronic)、信息化的產(chǎn)品才能適應(yīng)客車未來(lái)的發(fā)展方向;唯有更大運(yùn)力、更多智慧、更加安全、舒適、耐用、省油,才能為客戶增加更多收益(Earnings),從而帶來(lái)更大回報(bào),這4個(gè)"E"就是海格E系云產(chǎn)品最全面的呈現(xiàn),也是道路客運(yùn)企業(yè)最大的需求。
海格E系客車WIFI全覆蓋
"四大免費(fèi)"云系統(tǒng)為客戶贏客戶
當(dāng)前,伴隨移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展,智能手機(jī)和平板電腦等手持智能終端越發(fā)普及,就乘客而言,通過(guò)統(tǒng)計(jì),一上客車就打開手機(jī)上網(wǎng)自?shī)首詷?lè)的乘客已占20%,人均上網(wǎng)時(shí)間約兩小時(shí),沒(méi)有上網(wǎng)的乘客大部分在睡覺(jué)。根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)的效果來(lái)看,安裝WiFi設(shè)備的大巴,一個(gè)月內(nèi)的售票量比同期提高了20%左右。在票價(jià)相同、車況類似的情況下,許多乘客寧愿晚上一小時(shí)車,也會(huì)選擇有免費(fèi)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的車輛乘坐。
為此,海格云系統(tǒng)率先推出,并實(shí)行4大免費(fèi):云系統(tǒng)設(shè)備免費(fèi)、用戶上網(wǎng)流量免費(fèi)、云系統(tǒng)設(shè)備安裝免費(fèi)、云系統(tǒng)設(shè)備維保服務(wù)免費(fèi)。通過(guò)4個(gè)免費(fèi),通俗地說(shuō),就是將免費(fèi)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)入車廂,讓乘客盡情的體驗(yàn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的樂(lè)趣,增強(qiáng)乘客的黏性,提高上座率,為客車運(yùn)營(yíng)商贏得更多的乘客,提高客運(yùn)業(yè)服務(wù)水平,使客車產(chǎn)品和客運(yùn)業(yè)真正實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí),并順應(yīng)潮流,大步邁向移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代。
據(jù)悉,自2014年04月11日起到2014年12月25日,海格云系統(tǒng)設(shè)備將完成24座(含)及以上的班線客運(yùn)車輛、旅游客運(yùn)車輛及城市定制公交客車及其他特定客車(不含村村通、村鎮(zhèn)和縣鄉(xiāng)班線),并負(fù)責(zé)車載終端自安裝之日起三年內(nèi)的日常維護(hù)服務(wù),全面提升客戶車輛體驗(yàn)性,為客戶贏客戶。
海格客車的WIFI信號(hào)
"強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合"云管理讓客戶更省心
云管理基于海格被業(yè)內(nèi)熟知的G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)是面向客車運(yùn)營(yíng)商的經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng),主要任務(wù)是幫助客車用戶管理好:人、車、線,幫助運(yùn)輸客戶提高管理水平與贏利能力?;谖锫?lián)網(wǎng)技術(shù)的新發(fā)展和移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)的導(dǎo)入,云管理今年又有新的發(fā)展。比如即將推出G-BOS旅游寶產(chǎn)品,通過(guò)這一系統(tǒng),可以把客車旅游租賃公司平時(shí)的運(yùn)營(yíng)管理工作搬到電腦上,具有使用成本低、操作簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性好、部署快的特點(diǎn)。云管理采用云服務(wù)架構(gòu),省去客戶自建服務(wù)器,設(shè)備維護(hù),自招網(wǎng)管專業(yè)人員的種種成本。只要能上網(wǎng),就可以使用,并與G-BOS終端平臺(tái)聯(lián)通,實(shí)現(xiàn)對(duì)公司運(yùn)營(yíng)狀況的全面掌控。下一步,海格還將陸續(xù)推出G-BOS客運(yùn)寶、公交寶,助力客車運(yùn)營(yíng)商全面實(shí)現(xiàn)管理升級(jí),邁向云管理時(shí)代。
此外,在此次展會(huì)上,海格客車與交通運(yùn)輸部和中國(guó)交通報(bào)社唯一授權(quán)建設(shè)運(yùn)營(yíng)全國(guó)道路客運(yùn)安全信息聯(lián)播網(wǎng)(客運(yùn)WIFI)的企業(yè)中交匯能共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,開創(chuàng)了客車制造商與平臺(tái)提供商合作先河,進(jìn)一步完善客戶管理。
雙方通過(guò)自主設(shè)計(jì)研發(fā)的車載工業(yè)級(jí)計(jì)算機(jī)和智能云端,幫助全國(guó)客運(yùn)企業(yè)在車輛和客運(yùn)站場(chǎng)上建立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái),其服務(wù)內(nèi)容包括流媒體訪問(wèn)、互聯(lián)網(wǎng)訪問(wèn)、數(shù)據(jù)分享等,并可通過(guò)車內(nèi)局域網(wǎng)、站場(chǎng)局域網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等多種方式進(jìn)行訪問(wèn),形成線上線下統(tǒng)一、有機(jī)的整體,為乘客提供連續(xù)、不間斷的服務(wù)。同時(shí)可以利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行客運(yùn)安全知識(shí)宣傳,如交通安全告知也通過(guò)手機(jī)平臺(tái)送達(dá)每一位旅客眼前,而且沒(méi)有"跳過(guò)"、"忽略"等提示,乘客必須全程看完才能進(jìn)入上網(wǎng)主頁(yè)面,以此達(dá)到乘客通過(guò)其手持智能終端能夠主動(dòng)接收道路安全和自救常識(shí),形成對(duì)道路安全信息的強(qiáng)制發(fā)布,極大提升交通安全知識(shí)宣傳的針對(duì)性、有效性和及時(shí)性。
海格云戰(zhàn)略的發(fā)布,促成了道路運(yùn)輸企業(yè)零投入,卻可以產(chǎn)生廣泛的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的服務(wù)模式,為客戶有效應(yīng)對(duì)公鐵競(jìng)爭(zhēng),提升上座率,提高乘客粘性,提供了一條有效的途徑。相信,隨著海格云戰(zhàn)略的不斷推廣落地,道路客運(yùn)市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)又一個(gè)春天。
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