2014年7月13日，由梅賽德斯-奔馳提供底盤的兩款客車產(chǎn)品SLC80和A30在浙江省上虞隆重發(fā)布，兩款新產(chǎn)品的發(fā)布成為梅賽德斯-奔馳客車與浙江金港汽車合作的起點(diǎn)，也成為中國高端客車市場上崛起的一股新力量。

　　戴姆勒卡客車(中國)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官羅伯特致辭表示："作為戴姆勒卡客車在華首個(gè)梅賽德斯-奔馳授權(quán)的客車車身制造合作伙伴，浙江金港汽車將為我們逐步深化在中國客車市場的發(fā)展奠定重要基礎(chǔ)，其鋁合金車身工藝贏得了我們的認(rèn)可，安裝在奔馳底盤上將會(huì)讓我們的產(chǎn)品更加優(yōu)異，整體上來說，我們雙方對(duì)此次的合作都非常滿意，進(jìn)度也是非?？焖俚?，尤其是在技術(shù)共享和產(chǎn)品研發(fā)方面我們?nèi)〉昧烁叨冉y(tǒng)一，A30機(jī)場擺渡車和SLC80高端商務(wù)客車兩款新車的上市就是我們最大的收獲，也是這次合作的成功見證。"

　　浙江金港汽車發(fā)布奔馳底盤全新客車產(chǎn)品

　　德國奔馳之所以會(huì)選擇浙江金港汽車作為合作伙伴，技術(shù)創(chuàng)新或許是贏得奔馳認(rèn)可的重要砝碼，浙江金港汽車有限公司董事長閆圣對(duì)記者表示："早在1996年，我們就自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)了亞洲第一臺(tái)鋁合金雙層客車并出口到香港，創(chuàng)造了國內(nèi)豪華雙層客車出口量第一的成績，從2003年-2013年，我們創(chuàng)造了中國客車領(lǐng)域的多項(xiàng)第一，如亞洲第一臺(tái)鋁合金全承載雙層客車和國內(nèi)第一臺(tái)混合動(dòng)力的雙層客車，并且具有8項(xiàng)國家級(jí)的發(fā)明專利，憑借我們?cè)诩夹g(shù)創(chuàng)新能力上的優(yōu)勢和與奔馳一致的經(jīng)營理念，最終德國戴姆勒集團(tuán)選擇了我們。"

　　談及創(chuàng)新，產(chǎn)品創(chuàng)新顯得尤為關(guān)鍵，這也是為何率先推出機(jī)場擺渡車及豪華商旅車，"基于我們對(duì)于市場現(xiàn)狀的分析，目前在中國，客運(yùn)客車市場存在市場基本飽和增長乏力的特點(diǎn)，同時(shí)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，價(jià)格競爭激烈，市場的格局也已經(jīng)形成。而奔馳公司與金港汽車的一致的市場戰(zhàn)略是必須堅(jiān)持奔馳的品牌形象，定位高端市場，因此我們必須進(jìn)行市場細(xì)分，尋找機(jī)遇，機(jī)場擺渡車作為各大機(jī)場重要的形象與服務(wù)產(chǎn)品，就對(duì)品牌形象和按照機(jī)場客運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)有著很高的要求，通過我們與奔馳的一致努力，我們實(shí)現(xiàn)了機(jī)場擺渡車的最佳行業(yè)解決方案，因此率先推出了梅賽德斯-奔馳A30這款具有競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品。同樣，在高端商務(wù)客車市場，經(jīng)過我們對(duì)市場的調(diào)研，90%的客戶選擇產(chǎn)品首先考慮的是品牌因素，而不是價(jià)格，作為全球鑄就了無數(shù)經(jīng)典之作的奔馳公司，奔馳品牌就意味著"高貴、王者，顯赫、至尊"的身份象征，所以這是我們無可比擬的優(yōu)勢，此外在產(chǎn)品性能上，圍繞高端商務(wù)客車的五大核心技術(shù)，在奔馳與金港的通力合作下，歷經(jīng)4年，我們一一攻克技術(shù)難關(guān)，推出了具有里程碑意義的梅賽德斯-奔馳SLC80高端商務(wù)客車，可以說這是新一代的產(chǎn)品，能帶給客戶最卓越的駕乘體驗(yàn),所以在品牌的保證和核心技術(shù)的創(chuàng)新下，我們推出了SLC-80這款產(chǎn)品。"閆總告訴記者。

　　記者了解到，2012年4月，浙江金港汽車通過正式成為戴姆勒集團(tuán)客車項(xiàng)目的合作伙伴，是目前國內(nèi)唯一擁有鋁合金輕量化技術(shù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的企業(yè)，現(xiàn)已擁有多項(xiàng)國家專利，機(jī)場擺渡車和鋁合金奔馳商務(wù)車就是合作的典范成果。

　　浙江金港汽車發(fā)布奔馳底盤全新客車產(chǎn)品

　　梅賽德斯-奔馳SLC80商務(wù)車，精致的造型體現(xiàn)了六大特性，安全可靠，動(dòng)力強(qiáng)勁，精致典雅，駕乘舒適，節(jié)油環(huán)保，內(nèi)部布局選擇多樣性。其次，SLC80采用奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤，運(yùn)用金港汽車輕量化全鋁車身，整個(gè)車型、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)過程都是在奔馳工程師以及國內(nèi)客車行業(yè)領(lǐng)軍專家的聯(lián)合指導(dǎo)下完成。2014年4月，在天津舉行的"梅賽德斯-奔馳卡客車品牌盛典"上，梅賽德斯-奔馳SLC80商務(wù)車初次展出就幾近收到了參展觀眾的100%好評(píng)。

　　如同SLC80一樣，A30也采用世界頂級(jí)NVH解決方案以及金港汽車全鋁合金車身，外型新穎，14M超長車身，標(biāo)配360度全周影像系統(tǒng)，安全，輕量，節(jié)油，超長質(zhì)保;第二，運(yùn)用奔馳原裝BF30專用底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配14個(gè)超大的壓縮空氣罐保證機(jī)場低速，走停紛繁的需求;第三，超大承載空間，可一次性運(yùn)送多達(dá)140名乘客;第四、運(yùn)用機(jī)場質(zhì)感內(nèi)飾和德國進(jìn)口的一流除霜系統(tǒng)，確?？蛙嚻焚|(zhì)和車廂內(nèi)環(huán)境。

　　無疑，兩款產(chǎn)品的推出是市場環(huán)境的選擇，更是雙方潛心調(diào)研的結(jié)果。"技術(shù)是滿足市場需求的關(guān)鍵，如今消費(fèi)者的需求不斷升級(jí)，沒有技術(shù)做保障，沒有持續(xù)的創(chuàng)新能力，就無法解決這一問題。另外，作為奔馳公司而言，雙方的合作基礎(chǔ)是共同打造具有全球領(lǐng)先水平的產(chǎn)品，如果缺乏技術(shù)創(chuàng)新能力，不存在技術(shù)互補(bǔ)，就失去了合作的意義。"羅伯特對(duì)記者表示。

　　的確，作為全球客車制造領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，戴姆勒始終致力于為本土市場提供最契合本土客戶需求的產(chǎn)品。從梅賽德斯-奔馳位于西班牙薩瑪諾底盤制造工廠進(jìn)口的奔馳BF機(jī)場巴士底盤與金港汽車有限公司生產(chǎn)的鋁合金輕量化車身完美結(jié)合，作為二者結(jié)合的一個(gè)典范，于今天發(fā)布的A30系列產(chǎn)品是一款滿足細(xì)分市場需求的產(chǎn)品，將主要用于機(jī)場地面交通運(yùn)輸。該車型搭載奔馳柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并達(dá)到歐五排放標(biāo)準(zhǔn)。于當(dāng)天發(fā)布的另一款產(chǎn)品SLC80配備梅賽德斯-奔馳Atego818底盤，將為中國高端商務(wù)客車市場樹立全新標(biāo)準(zhǔn)，其未來更加值得我們期待。